Jumlah berat yang ditoleransi melebihi batas atas untuk bagasi bawaan

17

Baru-baru ini, saya memesan penerbangan di EasyJet antara dua ibu kota Eropa. Saya memiliki tiket yang memungkinkan saya untuk satu tas maks 20 kg. Namun, ketika tas saya ditimbang di konter check-in, itu berbobot 20,9 kg tetapi (mengejutkan saya) wanita di konter mengatakan kepada saya itu "ok".

Jadi pertanyaan saya: apakah ada jumlah "ditoleransi" berat melebihi (misalnya maks + 1 kg di atas batas atas) atau apakah ini hanya masalah kebetulan bahwa saya tidak perlu membayar biaya untuk kelebihan berat (yaitu 900 g)?

Pertanyaan ini menyangkut EasyJet secara khusus tetapi akan menarik untuk mengetahui apakah hal serupa dapat diterapkan ke maskapai lain.

air-travel luggage tips-and-tricks

— Benjamin A.
sumber

36

Jika ada jumlah resmi yang selalu ditoleransi di atas maksimum yang diizinkan yang akan disebut maksimum yang diizinkan.

— DJClayworth

2

Anda seharusnya tidak pernah mengandalkan ini.

— njzk2

4

Masalahnya adalah, jika maskapai mengiklankan toleransi mereka sebagai angka aktual (katakanlah, 22kg), orang akan mengemas 22,5 kg daripada 20,5kg - sehingga maskapai penerbangan kemungkinan tidak akan pernah memiliki toleransi "resmi" ...

— HorusKol

Tergantung pada budaya dan keberuntungan Anda, jika Anda dapat meminta penumpang lain dengan koper ringan untuk mengklaim bahwa Anda bepergian bersama, maka kelebihan berat badan Anda dapat dihitung terhadap tunjangan yang tidak digunakan dari penumpang lain.

— nhahtdh

2

Pada dasarnya, ini sesuai dengan kebijaksanaan karyawan konter check-in dan tergantung pada faktor-faktor seperti seberapa ramah Anda, berapa banyak tas yang telah mereka periksa / harapkan, dan apakah mereka telah mendapatkan istirahat malam yang baik. Perhatikan bahwa pada dasarnya, mereka menyediakan layanan dan apa pun yang Anda dapatkan di atas peraturan resmi adalah hak mereka, bukan hak Anda.

— CompuChip

21

Saya tidak bisa memberi Anda jawaban khusus untuk Easyjet tetapi berdasarkan penerbangan berbagai maskapai di Eropa selama beberapa tahun terakhir saya hanya bisa mengatakan:

Tergantung. Terkadang Anda beruntung dan dapat membawa beberapa kg lebih dari yang diizinkan, kadang-kadang mereka hanya mengakui 0,5 kg lebih dari batas Anda.

Beberapa aturan praktis, tanpa bisa mengutip dari apa pun,

Jika Anda menggunakan tiket kelas bisnis atau berstatus maskapai, saya berharap mereka lebih toleran.
Bersikap baik sering membantu, tetapi tidak selalu tentu saja. Juga menjelaskan bahwa ini adalah kejadian satu kali telah membantu saya di masa lalu.
Maskapai penerbangan tradisional agak lebih lunak daripada maskapai berbiaya rendah.
Beberapa maskapai tradisional sekarang memiliki tetesan tas otomatis, jika Anda memiliki pilihan, operator manusia akan lebih bersedia untuk melepaskan beberapa kg.
Saya telah membuat pengalaman bahwa staf yang terganggu jauh lebih mungkin membuat Anda lulus dengan beberapa kg lebih.
Beberapa ratus gram kelebihan berat badan hampir selalu ditoleransi.

Di maskapai yang sama, selalu dengan tiket ekonomi standar, saya pernah dapat memeriksa 5 kg melebihi batas, ketika lain kali menyaksikan seorang teman harus mengemas ulang karena 1,5 kg lebih dari yang diizinkan. YMMV.

— mts
sumber

21

Saya pernah memeriksa 12 kg, asisten check-in mengatakan hari ini saya tidak melihat apa-apa .

— gerrit

23

Sebagaimana dinyatakan dalam jawaban lain, ini benar-benar tergantung pada maskapai dan, terutama, pada agen tertentu yang memeriksa barang bawaan Anda. Sementara mereka biasanya memberikan beberapa kelonggaran, tepatnya untuk alasan praktis skala tidak dikalibrasi dengan benar dan sebagainya, secara teori, mereka tidak harus melakukannya.

Sebagai contoh, beberapa tahun yang lalu saya terbang dengan Aeroflot dari London ke Moskow. Uang saku adalah 20 kg. Ketika saya meletakkan koper saya pada skala, itu 19,8 kg. Saya kemudian berkata, setengah bercanda, "oke, saya bisa meletakkan koran saya di sana" - dan mulai memasukkan ke dalam saku samping beberapa surat kabar Inggris yang diminta teman saya di Moskow. Timbangan naik hingga 20,1 kg. Agen itu berkata, "tidak, ini melampaui batas".

Saya tidak begitu percaya bahwa dia serius, jadi mempertanyakan ini - dia bersikeras bahwa ini bukan lelucon dan bahwa saya harus membayar ekstra berat. Saya mengangkat bahu dan mengambil salah satu koran keluar dan membawa ransel saya, menyisakan 20,0 kg dalam timbangan. Dia dengan senang hati memeriksa koper itu.

— Aleks G
sumber

6

Maskapai penerbangan menggunakan timbangan untuk memutuskan apakah akan membebankan biaya kepada Anda atau tidak. Saya cukup yakin bahwa, di semua yurisdiksi yang masuk akal, timbangan itu harus dikalibrasi dengan benar dan akurat, seperti timbangan toko. Kalau tidak, maskapai yang tidak bermoral dapat mengatur timbangannya untuk membaca satu kilo dan menghasilkan sejumlah besar uang dari biaya bagasi berlebih yang palsu.

— David Richerby

@ DavidRicherby benar, yang saya lihat biasanya menampilkan kapan kalibrasi terakhir. Tapi saya pikir di beberapa tempat Anda mungkin memiliki hak hukum untuk mengkalibrasi ulang, yang mungkin merepotkan mereka (dan itu tidak pernah merupakan ide yang baik untuk mengganggu staf). Jadi mereka mungkin memaafkan Anda overweights kecil.

— Davidmh

@ DavidRicherby oleh timbangan bukan milik maskapai tetapi ke bandara dan bandara bertanggung jawab untuk mengkalibrasi timbangan. Karena mereka digunakan melalui hari, minggu, bulan, mereka mendapatkan decalibtated dan perlu kalibrasi ulang. Inilah sebabnya mengapa biasanya diberikan beberapa kelonggaran. Namun secara teori staf maskapai tidak wajib memberikan kelonggaran.

— Aleks G

@AleksG Tidak masalah siapa yang memiliki timbangan dan digunakan untuk waktu yang lama bukanlah alasan. Setiap hukum yang masuk akal tentang bobot dan tindakan akan membutuhkan skala yang akurat hingga tingkat tertentu. Ini adalah tanggung jawab pemilik atau pengguna untuk mengkalibrasi ulang mereka cukup sering sehingga mereka mempertahankan tingkat akurasi itu. Sama seperti "Saya tidak melihat speedometer saya untuk waktu yang lama" bukan alasan untuk mempercepat, "Kami belum kalibrasi ulang skala kami selama beberapa bulan" bukan pertahanan untuk ketidaktepatan: itu adalah penyebab ketidaktepatan.

— David Richerby

1

@ DavidRicherby itu benar-benar tidak masalah: itu masih tergantung pada agen individu untuk pergi tepat oleh timbangan atau memberikan beberapa kelonggaran.

— Aleks G

9

Untuk alasan praktis, agen harus memiliki kebebasan dalam menentukan hal ini. Karena:

Skala mungkin tidak dikalibrasi dengan sempurna.
Posisi tas pada skala dapat memengaruhi pembacaan.
0.9kg mungkin di bawah toleransi mereka.

Ini tidak akan dipublikasikan di mana pun. Saya pernah mengalami hal itu dengan dua tas, satu di bawah, satu sedikit di atas dan jawabannya "cukup dekat".

Tas diberi tag Berat bukan hanya untuk pendapatan, tetapi untuk berat / keseimbangan dan untuk memperingatkan penangan.

— Johns-305
sumber

1

Saya akan mengatakan implikasi keselamatan dari batas berat bagasi jauh melebihi implikasi pendapatan, bahkan - kelebihan berat badan dan tidak seimbang memberi orang-orang pada akhir hari yang buruk , dan melanggar punggung para penangan bagasi bukanlah ide yang baik juga !

— UnrecognizedFallingObject

Skala pasti harus dikalibrasi dengan benar. Mereka menggunakannya untuk memutuskan apakah akan membebankan biaya kepada orang atau tidak dan yurisdiksi yang masuk akal akan mengharuskan mereka dikalibrasi seakurat skala toko. Kalau tidak, maskapai yang tidak bermoral bisa menghasilkan banyak uang dari biaya kelebihan berat badan palsu.

— David Richerby

3

Ini mungkin spesifik untuk negara dan maskapai. Sebagai aturan praktis, tidak ada jumlah ekstra berat yang dapat ditoleransi. Saya telah mengalami ketidaknyamanan karena £ 0,5 di atas batas - di mana agen di belakang meja bengkok pada saya dan pasangan saya menata ulang 6 koper besar (dibayar sejak melebihi batas) - tetapi ini masih di AS.

— happybuddha
sumber

1

Jumlah pelampauan yang dapat diterima bervariasi. Di masa lalu, saya secara teratur mendapatkan 2,5 kg ekstra untuk penerbangan AS. Sekarang hari, mereka semakin ketat, jadi hari-hari yang mudah itu hilang.

Saya telah menerbangkan maskapai tertentu (Tiger Airlines) yang ketat tentang kelebihan mereka. Di konter tiket, Anda bisa melihat banyak orang membuka tas mereka dan mati-matian berusaha menyesuaikan diri dengan batas berat.

— Cort Ammon - Pulihkan Monica
sumber

0

Hari-hari ini saya biasanya berada di bawah - jauh di bawah - tetapi semuanya bertambah.

Aturan umum adalah jika Anda ingin mencoba membawa bagasi yang benar-benar kelebihan berat badan, check in lebih awal. Semakin lama, semakin banyak pembatasan berat yang berlaku.

Karena itu, saya mendapatkan 50 + kg tiket 20kg beberapa kali selama bertahun-tahun.

Dengan bagasi kelebihan berat badan lakukan hal berikut: check in dengan seseorang, bukan mesin; bersikap baik dan ramah; menjadi awal - tetapi tidak begitu konyol; dan jangan selalu melakukannya, karena maskapai memantau hal-hal ini. Jika Anda berada di bawah sebagian besar waktu, Anda bisa sesekali pergi dengan tas kelebihan berat badan gila.

— Leeley
sumber

Sudah diberitahu oleh staf beberapa kali, berbagai negara. Saya sudah berbicara dengan orang-orang yang pernah bekerja dengan sistem pemesanan Galileo, pada tahun 90-an / 2000-an, bahwa hampir tidak ada informasi tentang penumpang atau bagasi mereka yang tidak dikumpulkan, dikumpulkan, dan disimpan. Jadi, tidak hanya satu maskapai dapat melihat apa sejarah perjalanan Anda, perjalanan individu, bagasi, ketika Anda check-in (awal, terlambat), penerbangan tidak terjawab, kode tarif (F, J, Y, W, dll), makan, anak tambahan , dan keluhan terhadap Anda; setiap maskapai dapat melihatnya, dan karyawan bandara dengan izin akses data tersebut.

— Leeley