Cara satu tiket dengan penerbangan pada dua maskapai penerbangan yang berbeda bekerja adalah bahwa seluruh tiket dikeluarkan oleh salah satu maskapai penerbangan - katakanlah, A1. Maskapai kemudian memiliki perjanjian interline yang memungkinkan A1 untuk menjual kaki pada penerbangan B1 dengan harga dan ketentuan yang diterbitkan B1.
(Ini berbeda dari perjanjian codeshare , di mana A1 memiliki hak untuk menjual kursi di beberapa pesawat B1 tetapi di mana A1 menetapkan tarif dan tiketnya kebanyakan seperti kursi di penerbangan A1 asli).
Perjanjian interlining jauh lebih umum daripada codeshares dan umumnya ada di antara sebagian besar pasangan maskapai dengan layanan penuh yang jaringan rutenya bertemu, terlepas dari aliansi.
Apa yang dimiliki agen perjalanan adalah perjanjian pengecer dengan A1 yang memungkinkan mereka untuk menjual kembali tiket gabungan A1 + B1 yang dikeluarkan A1. Komputer agen perjalanan terhubung ke sistem penjualan A1 (biasanya melalui perantara yang disebut Sistem Distribusi Global ) pada tingkat yang lebih rendah dari situs web maskapai itu sendiri, sehingga mereka dapat memesan tiket gabungan seperti itu melalui itu.
Meskipun A1 dapat menjual tiket gabungan, mereka biasanya tidak akan merancang situs web mereka untuk melakukan penjualan di luar batas aliansi. Itu keputusan pemasaran; mereka tidak ingin membingungkan pelanggan online dengan kesempatan untuk memesan koneksi pada penerbangan pesaing mereka - dan pelanggan yang memang membutuhkan koneksi kompleks biasanya menggunakan agen perjalanan.
Apa artinya ini bagi Anda: Jika Anda dapat menemukan loket tiket fisik baik untuk maskapai A1 atau maskapai B1, mereka umumnya akan dapat menjual Anda tiket untuk seluruh rencana perjalanan gabungan Anda dengan harga yang sama dengan yang Anda bisa dapatkan dari rencana perjalanan gabungan pada agen perjalanan (yang mungkin tidak selalu merupakan ongkos termurah yang ditawarkan oleh salah satu dari dua maskapai penerbangan itu sendiri ). Apakah mereka mau melakukannya adalah masalah yang berbeda, tetapi jika maskapai tetap membuka konter tiket berawak di tempat pertama saya akan berpikir peluangnya cukup bagus.
Saya tidak yakin mengapa Anda ingin melakukannya dengan cara itu. Anda tidak akan mendapatkan tiket yang jauh lebih murah langsung dari maskapai (jika Anda tidak menggunakan saluran penjualan online mereka yang tidak melakukan interlining); mereka hanya akan menjaga komisi yang seharusnya mereka bayar kepada agen perjalanan, dan bahkan mungkin menambahkan biaya penerbitan sendiri. Bahkan, beberapa loket tiket pesawat secara teknis hanyalah agen perjalanan yang kebetulan dimiliki oleh maskapai dan membawa branding mereka.