Seperti halnya banyak pertanyaan tentang ekstrem, jawabannya tergantung pada aturan tepat yang Anda tetapkan.
Hop dihitung sebagai beberapa penerbangan: 13 penerbangan. Masuk akal untuk berargumen bahwa seseorang harus sangat permisif ketika menemukan jadwal perjalanan. Dengan demikian, jadwal 13-penerbangan berikut dari SVR ke SRV (mimpi buruk penderita disleksia?) Adalah salah satu jawaban tunggal terbaik yang saya tahu:
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV
- Terbang dari SVR Savissivik Heliport ke THU Thule Air Base / Bandara Pituffik di Air Greenland 9002 (Bell 212)
- Terbang ke NAQ Qaanaaq di Air Greenland 9003 (Bell 212)
- Terbang ke JUV Upernavik di Air Greenland 629 (DHC-8)
- Terbang ke JAV Ilulissat di Air Greenland 205 (DHC-8)
- Terbang ke SFJ Kangerlussuaq di Air Greenland 571 (DHC-8)
- Terbang ke KEF Keflavik di Air Iceland 5492 (DHC-8) [musiman]
- Terbang ke ANC Anchorage di Icelandair 679 (Boeing 757) [musiman]
- Terbang ke ANI Aniak di Ravn Alaska 816 (DHC-8)
- Terbang ke CHU Chuathbaluk di Ravn Alaska 3402 (Cessna)
- Terbang ke CKD Crooked Creek di Ravn Alaska 3402 (Cessna)
- Terbang ke RDV Red Devil on Ravn Alaska 3402 (Cessna)
- Terbang ke SLQ Sleetmute di Ravn Alaska 3402 (Cessna)
- Akhirnya terbang ke SRV Stony River di Ravn Alaska 3402 (Cessna)
Perhatikan bahwa banyak dari penerbangan ini hanya ditawarkan satu atau dua hari seminggu, sehingga seluruh rute tidak dapat dicapai secara bersamaan. Google Flights mengetahui semua kecuali penerbangan pertama, tetapi tidak membiarkan Anda memesan banyak dari mereka; Meskipun demikian, semua penerbangan dapat dipesan secara online. Perhatikan bahwa rencana perjalanan ini dipersingkat dalam komentar dari 14 kaki dengan menggunakan penerbangan musiman di tengah; di luar musim panas, kemungkinan dibutuhkan tiga kaki untuk berpindah dari SFJ ke ANC (mis., melalui CPH dan LAX).
Contoh unik dari contoh ini adalah melewati Pangkalan Udara Thule, yang memerlukan izin akses. Alternatif lain adalah terbang dari QUV Aappilattoq Heliport di dekat ujung selatan Greenland, meskipun sekarang Google Flights tidak mengetahui empat penerbangan awal (semuanya menggunakan helikopter):
QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV
Keunikan lainnya adalah kepekaannya terhadap arah perjalanan. Alternatifnya adalah KBW Chignik Bay , perjalanan lima-hop di Grant Aviation:
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ UAK JJU JNN QFN QUV
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
Jika Anda melarang helikopter, maka tampaknya orang dapat mengganti sisi Greenland dengan penerbangan pesawat di Air Inuit ke / dari YZG Salluit (salah satu komunitas Inuit paling utara) seperti yang disarankan dalam jawaban lain:
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC DEN YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV
Dengan kata lain, KBW ↔ YZG adalah satu-satunya pasangan yang saya kenal yang membutuhkan 13 penerbangan di kedua arah, semuanya dengan pesawat bersayap tetap dan semuanya secara individu dikenal dengan penerbangan Google. Tetapi KBW membutuhkan pesawat amfibi dan menghitung beberapa lompatan sebagai penerbangan tunggal, perjalanan dapat dilakukan (dengan lebih banyak lompatan) hanya dalam lima penerbangan! (YZG → SRV hanya bekerja dalam satu arah, tetapi tidak membutuhkan helikopter atau pesawat amfibi.)
Hop dihitung sebagai beberapa penerbangan, tersedia bersama di Google Flights: 11 penerbangan. Saya pikir ada banyak dari ini. Ini satu dari GTO Jalaluddin (Indonesia) ke SRV, jarak geodesiknya hampir 6.000 mil:
GTO UPG DPS NRT SEA ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV
Hop dihitung sebagai satu penerbangan: 11 penerbangan. Jika Anda mengizinkan helikopter, saya pikir ada banyak rencana perjalanan seperti itu, meskipun semuanya memiliki setengah:
AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF YUL MIA LPB TDD RIB
Jika Anda melarang Pangkalan Udara Thule secara spesifik, maka Anda turun ke 9 penerbangan dengan beralih ke Greenland selatan (Anda kehilangan dua penerbangan karena "hopping helikopter"):
AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ UAK JNN QUV
Jika Anda melarang helikopter sepenuhnya, Anda dapat mencapai hasil yang sama dari 9 penerbangan dengan memangkas akhir rencana perjalanan SVR:
AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ
Hop dihitung sebagai satu penerbangan, tersedia di Google Flights: 8 penerbangan. Jika Anda hanya menuntut Google Flights untuk mengetahui penerbangan individual, maka Anda dapat memotong SVR dari perjalanan di kategori sebelumnya untuk mendapatkan 10 penerbangan (9 jika Anda melarang helikopter).
Jika Anda ingin dapat memesan penerbangan, maka saya tidak bisa mendapatkan lebih dari 8 penerbangan ... dan saya bahkan tidak bisa mendapatkannya sekaligus. Misalnya, untuk rencana perjalanan berikut ini saya bisa mendapatkan tiket untuk 7 penerbangan pertama, tetapi saya harus mendapatkan segmen terakhir secara terpisah:
AUY TAH VLI AKL IAH YYZ YYT YYR YDP
FTA TAH VLI NAN LAX YYZ YYT YYR YSO
OpenFlight (6 Agustus 2014 refresh data): 14 penerbangan. Saya juga menghitung jawabannya sesuai dengan data OpenFlight yang disarankan dalam komentar. Ada 9 pasangan kota yang membutuhkan 14 penerbangan, tetapi tampaknya tidak ada yang tahan terhadap inspeksi. Saya memasukkannya di sini untuk kelengkapan:
KCG KCL KCQ KPV AKN ANC LAX CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
LPS WSX DHB RCE FBS LKE SEA KEF GOH UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF BRU FIH FKI GOM BNC BUX IRP
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC AKN KCG KCL KCQ KPV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC ANI CHU CKD SLQ SRV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF YYZ YTS YMO YFA ZKE YAT YPO
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF AMS YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YPO YAT ZKE YFA YMO YTS YYZ CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
YZG YIK AKV YPX YGL YUL JFK CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
OpenFlight (3 November 2016 live data): 12 penerbangan. Menggunakan komputer (seperti yang saya miliki) membantu menjelajahi ruang pencarian dengan cepat tetapi sensitif terhadap kekhasan data. Sebagai contoh, jika saya menggunakan data langsung dari OpenFlight sebagai gantinya, jarak maksimum sekarang dua penerbangan lebih pendek. Berikut adalah beberapa dari 19 pasangan kota tersebut:
BVI BEU BQL ISA BNE BKK FRA YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
STZ SXO GRP MQH BSB ATL BOS YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
THU NAQ JUV JAV GOH KEF AMS YUL YZV YNA YHR YIF ZLT