Negara-negara dengan kereta internasional saja

21

Semua kereta di Liechtenstein bersifat internasional (pada kenyataannya, mereka semua melayani setidaknya tiga negara).

Apakah ada negara lain dengan layanan kereta penumpang reguler di mana semua kereta internasional?

trains international-travel factoids

— gerrit
sumber

6

Hmm, apakah kita menghitung jenis kereta api atau apakah angkutan massal / kereta api perkotaan tidak termasuk? Jika yang terakhir, saya pikir Singapura memenuhi syarat.

— Zach Lipton

@ZachLipton Apakah maksud Anda bahwa satu - satunya metro / kereta api ringan di Singapura yang meninggalkan negara ini?

— gerrit

Persis. Maksud saya, saya pikir Singapura hanya memiliki kereta internasional jika Anda tidak menghitung angkutan massal. Jika angkutan massal perkotaan memang diperhitungkan, ia memiliki jaringan domestik yang luas dan karenanya tidak akan memenuhi syarat.

— Zach Lipton

Bagaimana dengan Laos dan Transnistria?

— ach

@AndreyChernyakhovskiy Keduanya tampaknya berfungsi (walaupun tentu saja Transnistria memiliki status yang disengketakan), Anda dapat menambahkannya sebagai jawaban! :)

— gerrit

32

Monako - Monte-Carlo adalah satu-satunya stasiun kereta api di Kerajaan Monako

— kacang
sumber

6

Rupanya, semua kereta yang melayani itu sedang menuju dari atau ke Italia, jadi itu juga setidaknya tiga negara. Dan ini dilayani oleh satu kereta yang melayani tidak kurang dari 8 negara! (Monako - Nice - Milan - Innsbruck - Wina - Warsawa - Minsk - Moskow)

— gerrit

2

Bagus. Negara-negara mikro Eropa lainnya tidak memenuhi syarat: Andorra tidak memiliki stasiun kereta api sama sekali. Luksemburg memang memiliki kereta domestik. Vatikan sepertinya tidak jelas.

— S. Kolassa - Reinstate Monica

3

@gerrit Innsbruck dan Wina berada di negara yang sama :)

— IanF1

@ IanF1 Ya, tapi kereta melewati Czechia dalam perjalanan dari Warsawa ke Wina. Polandia dan Austria tidak berbagi perbatasan.

— gerrit

1

@Oliphaunt, tentu, berhenti di Bohumin dan Breclav.

— ach

16

Monaco (negara kota Eropa lainnya) hanya memiliki satu stasiun kereta .

Kota Vatikan juga hanya memiliki satu stasiun kereta . Sebuah kereta wisata dilayani setiap minggu dari Italia pada tahun 2015, tetapi tidak jelas apakah masih berjalan.

— Robert Columbia
sumber

Kota Vatikan tidak dilayani oleh kereta penumpang reguler. Yang dimaksud dengan "lalu lintas kereta api reguler" yang saya maksud adalah "lalu lintas kereta penumpang reguler"; Saya harus mengklarifikasi tetapi untuk situs perjalanan itu harus diharapkan inilah yang saya maksud. Monaco bagus tapi pnuts beberapa menit lebih cepat (maaf).

— gerrit

Ada kereta wisata mingguan di tahun 2015. Apakah itu berhenti?

— Robert Columbia

1

Menarik, Anda harus menambahkan itu ke jawaban Anda (saya tidak tahu dan itu tidak ada terakhir kali saya membaca artikel Wikipedia)

— gerrit

1

Saya tidak akan terlalu mengandalkan Wikipedia di sini ... Situs web Trenitalia tidak mengenal baik Stazione Citta del Vaticano maupun Stazione Vaticana . (Juga situs railyway Swiss , yang saya, ahem, percayai sedikit lagi.)

— S. Kolassa - Reinstate Monica

@StephanKolassa Situs web kereta api Swiss bergantung pada HAFAS, dan karenanya pada otoritas Italia atau Vatikan menambahkan hal-hal ke HAFAS. Misalnya, di Spanyol itu tidak lengkap, tetapi itu bukan kesalahan Swiss. Ada kemungkinan bahwa kereta wisata mingguan ada tetapi tidak terdaftar dalam HAFAS dan tidak termasuk dalam layanan pemesanan standar (tentu saja kereta museum tidak).

— gerrit

6

Pada saat penulisan - tetapi tidak lebih lama - jaringan kereta api di Laos terdiri dari satu stasiun, Thanaleng (dekat ibu kota Vientiane), yang memiliki layanan penumpang hanya melintasi sungai Mekong ke Nong Khai, Thailand:

https://en.wikipedia.org/wiki/Thanaleng_railway_station

Namun, pada tahun 2021 tautan Vientiane-Boten di seluruh negeri ke Cina dijadwalkan untuk dibuka, dan ini akan memiliki sejumlah stasiun domestik:

https://en.wikipedia.org/wiki/Vientiane%E2%80%93Boten_railway

— lambshaanxy
sumber

5

Sebenarnya semua kereta di Liechtenstein adalah Austria (sejak 1872), dengan perubahan lokomotif / konduktor di Buch, Swiss.

Pada tahun 1970, kontrol paspor dilakukan (untuk Swiss) oleh seorang perwira polisi Liechtenstein yang naik kereta di Buch dan turun di stasiun Austria pertama Feldkirch tanpa henti.

Atas permintaan paspor saya dicap dengan stempel Liechtenstein.

— Mark Johnson
sumber

5

Sejak awal 2018, ada layanan kereta penumpang antara Ethiopia dan Djibouti . Tampaknya semua kereta berangkat dari Addis Ababa ke Kota Djibouti, sehingga semua kereta di kedua negara adalah kereta internasional yang efektif.

Namun, setidaknya ada dua halte penumpang di masing-masing negara, sehingga memungkinkan untuk naik kereta api ini di dalam negeri; Saya tidak yakin apakah ini diperhitungkan dalam kriteria pertanyaan. Selain itu, ada jalur penumpang lain yang sedang dibangun di Ethiopia , dan setelah ini selesai dan mulai layanan penumpang, akan ada kereta penumpang domestik dan internasional di Ethiopia.

— Michael Seifert
sumber