Metode stres paling tidak berkeliling di Paris


14

Di London saya bisa mendapatkan kartu perjalanan satu hari untuk kereta bawah tanah, - itu mungkin tidak selalu yang termurah tapi saya hampir selalu akhirnya mendapatkan satu. Dan jika saya seorang turis, saya pasti akan mendapatkannya karena mereka fleksibel, murah dan sederhana.

Saya membawa mertuaku (beruntung saya) ke Paris dan mereka sudah tua jadi saya ingin menghindari semua tekanan yang mungkin terjadi seperti mengantri dan tidak tahu tiket apa yang harus saya dapatkan. Apakah ada yang setara dengan kartu perjalanan satu hari di Paris, bahkan yang bisa saya beli sebelumnya? Kami menginap 2 malam.

Juga, ada rencana perjalanan yang disarankan untuk 5 orang, 2 di antaranya 65+ dan tidak pernah benar-benar ke luar negeri sebelumnya? Notre Dame, menara Eiffel, berjalan di sepanjang sungai semua ada dalam daftar rekomendasi lainnya? Apakah setara dengan tur bus London merah?


3
Kembali. contoh Anda dengan London, sebenarnya jauh lebih baik untuk mendapatkan kartu Oyster prabayar - jumlah yang mereka kenakan setiap hari dibatasi pada tarif kartu perjalanan harian. Jadi Anda tidak akan pernah menghabiskan lebih dari harga kartu perjalanan harian.
Grzenio

Metro + tiket tunggal berfungsi dengan baik (terutama untuk kunjungan singkat), membuat Anda ke mana saja secara fleksibel, dan tidak membuat stres, IMHO.
Jonik

Metode bepergian paling tidak menegangkan di Paris adalah taksi atau berjalan kaki. Tetapi yang terbaik adalah tidak bepergian. Tetap tinggal dan nikmati distrik Anda!
Fattie

Jawaban:


16

Paris Visite adalah hal wisata yang lebih mahal, dengan buku voucher diskon untuk museum, dll ...

Saya sarankan Anda untuk mendapatkan apa yang digunakan penduduk setempat ketika mereka membutuhkan satu hari perjalanan tanpa batas. Ini disebut Mobilis. Biaya kurang dari Paris Visite dan lebih sedikit diiklankan; padanannya adalah Anda tidak dapat menggunakannya di Orlyval. Ini berlaku pada tautan angkutan umum lainnya ke bandara (Orlybus, Roissybus, RER B,…) sejak 2018.

Pada hari-hari akhir minggu, jika Anda berusia kurang dari 26 tahun, ada juga Tiket Jeunes akhir pekan yang lebih murah . Tiket ini berlaku di zona yang ditentukan untuk satu hari (hingga tengah malam, tidak sampai akhir layanan), pada hari Sabtu, Minggu atau hari libur umum. Perhatikan bahwa tidak seperti Mobilis, tiket ini tidak berlaku pada tautan bandara langsung (Orlyval, Orlybus, Roissybus, RER B ke Roissy).

Juga, jika Anda tinggal selama seminggu, Anda dapat mempertimbangkan untuk mendapatkan tiket mingguan Navigo. Minggu dipaksa dari Senin hingga Minggu. Ini melibatkan mendapatkan kartu anonim € 5 dan menempelkan foto di atasnya.

Pilih zona Anda dengan bijak: belum ada tiket ekstensi yang tersedia. Misalnya: jika Anda mendapat zona 1-2 dan ingin mengunjungi Versailles di zona 4, Anda harus membayar tiket untuk perjalanan zona 1 penuh ke zona 4, atau turun di stasiun zona 2 terakhir dan membeli "Sisa" porsi di sana, yang agak tidak nyaman. Saat membeli tiket sekali jalan untuk menggunakan Transilien / RER di luar Paris, Anda harus meminta nama stasiun yang tepat yang Anda targetkan dan tidak ada penyesuaian tarif; Anda mungkin didenda jika Anda melangkah lebih jauh atau mengubah rute dan seorang inspektur datang.

Setelah Anda mendapatkan tiket harian atau tiket mingguan, aturannya sangat sederhana: perjalanan tidak terbatas dalam zona yang Anda beli. Metro, bus, Transilien / "train de banlieue" (kereta komuter berakhir di stasiun utama), RER (kereta komuter melintasi kota dalam terowongan, lebih seperti metro), trem, bus malam, semua sudah termasuk.

Metro memiliki jaringan stasiun yang sangat bagus; dimanapun Anda tersesat di kota, Anda akan selalu bisa berjalan ke stasiun dalam beberapa menit. Garis RER menguntungkan Anda karena mencakup jarak yang lebih besar di antara halte, dan berjalan lebih cepat.

Catatan tentang aksesibilitas:

  • Sebagian besar stasiun RER memiliki eskalator dan lift, serta Metro jalur 14.

  • Lainnya, jalur metro lama kebanyakan memiliki tangga. Di stasiun besar Anda dapat menemukan beberapa eskalator. Sebagian besar stasiun Metro Paris berada di bawah permukaan dan melibatkan pendakian setara dengan 2-3 lantai untuk keluar, tidak seperti tabung London yang sangat dalam. Ada juga stasiun udara di jalur 2 dan 6.

  • Pertimbangkan juga untuk naik bus. Dapatkan peta bus; ada banyak rute yang melintasi Paris. Bus berjalan di jalan, menghemat kebutuhan untuk menggunakan tangga; Waspadalah terhadap lalu lintas dan jam sibuk.

Jika Anda ingin naik bus wisata, ada dua perusahaan utama yang mengoperasikan bus double-decker terbuka: OpenTour (kendaraan hijau / kuning) dan Les Cars Rouges (kendaraan merah). Mereka hanya menjual tiket tanpa batas dengan harga turis yaitu lebih dari pilihan transit rata-rata.


2
Terima kasih atas tip Mobilis! Anda benar tentang hal itu tidak diiklankan secara luas, terutama untuk wisatawan, halaman tentang itu bahkan tidak tersedia dalam bahasa Inggris: ratp.fr/en/ratp/c_21148/mobilis . Saya tidak tahu tentang itu, tetapi saya pasti akan mencobanya di perjalanan Paris berikutnya!
Rinzwind

Satu hal lagi tentang Mobilis yang baru-baru ini saya pelajari adalah bahwa Anda tidak dapat membelinya di bandara; mesin penjual tiket di sana memiliki versi modifikasi dari perangkat lunak mereka yang tidak menunjukkan opsi.
DavGin

11

Jika perusahaan perjalanan Anda merasa nyaman dengan bersepeda, Velib adalah bentuk transportasi yang paling tidak membuat stres di Paris. Anda membayar biaya harian, yang sangat rendah, dan kemudian Anda dapat menggunakan sepeda velib untuk bersepeda keliling. 30 menit pertama dari setiap perjalanan selalu gratis. Ini sebenarnya berarti bahwa Anda dapat naik secara gratis selama Anda mengganti sepeda setiap 30 menit.

Ini adalah bentuk transportasi favorit saya di Paris, karena memberikan waktu perjalanan terpendek dari hampir semua titik ke titik lain di Paris. Menggunakan transportasi umum konvensional biasanya memakan waktu lebih lama, mengingat transit yang sering Anda lakukan. Transit BTW sering melibatkan tangga dan jalan kaki menengah ke panjang.

Jika Anda tidak nyaman dengan bersepeda, saya akan mencoba menggunakan sebanyak mungkin bus dan mencoba membuat rencana ke depan. Misalnya, jangan pergi ke Notre Dame tepat setelah menara Eiffel. Anda akan kehilangan waktu di metro.

Secara pribadi saya tidak pernah membeli tiket sehari di Paris. Anda dapat membeli tiket tunggal dalam kelompok 10 di hampir jika tidak semua stasiun metro. Mesin penjual otomatis menerima semua kartu kredit utama. Saya sering membeli 10 tiket. Satu tiket berlaku untuk satu perjalanan. Pada hari yang sibuk saya akan menggunakan maksimal 4 tiket. Jadi, jika Anda tidak berniat untuk menghabiskan banyak waktu di metro, tiket satu hari terlalu banyak. Ketika membeli kelompok tiket, cobalah untuk menghindari stasiun kereta api besar (Gare du Nord, Montparnasse) karena mereka sering memiliki antrian panjang untuk mesin penjual otomatis. Jika Anda tidak nyaman dengan mesin penjual otomatis, tanyakan staf di "guichets". Anda dapat membelinya di sana juga dengan semua kartu kredit utama.

Saya telah tinggal di Paris, jadi setiap kali saya di Paris hari ini saya cenderung mengabaikan bagian-bagian tradisional, tetapi saya benar-benar akan merekomendasikan pergi ke Sacré-Cœur . Ketahuilah bahwa Sacré-Cœur berada di atas bukit dan itu melibatkan beberapa orang yang menaiki tangga. Tapi pemandangan itu sepadan! Saya pikir Anda bisa sampai di puncak dengan bus, tetapi saya tidak yakin.

Juga taman-taman, terutama dengan cuaca bagus, patut dikunjungi. Saya akan merekomendasikan kebun Jardins du Luxembourg dan Tuileries .

Jika Anda berada di Paris pada akhir pekan, pertimbangkan pergi ke banyak "Brocantes", "Puces" atau pasar loak. Saran terbaik adalah berada di sana lebih awal untuk mengalami pasar loak ini sepenuhnya. Yang saya sering kunjungi adalah: Puces de la Porte de Vanves (Prancis) Ini karena saya dulu tinggal di sekitar sudut. Ada banyak. Saya pikir bahkan ada koran yang dijual di kios mana pun yang memberi tahu Anda semua pasar loak di Paris.

Tempat wisata bagus lainnya untuk dikunjungi adalah Pantheon dengan pendulum Foucault . Ini bagus untuk digabungkan dengan Jardins du Luxembourg, Notre Dame dan Latin Quarter.

Jika ini adalah pertama kalinya Anda di Paris dan Anda ingin mendapatkan sedikit rasa atau kesan pertama tentang apa yang diharapkan, saya sarankan menonton beberapa film di Paris. Saya akan merekomendasikan: Amelie dan Midnight di Paris . Yang terakhir adalah tentang seorang pria yang bepergian dengan mertuanya ke Paris (perlu diketahui);)


Jawaban yang sangat bagus!
Ankur Banerjee

7
Saya tidak akan mengatakan bahwa bersepeda di kota yang sibuk seperti Paris untuk 65+ orang adalah pengalaman transportasi yang paling tidak menegangkan! Selain itu, Velib dan Sacré-Cœur tidak kompatibel untuk semua orang. +1 tetap untuk jawaban terperinci ini.
mouviciel

1
Itulah mengapa saya menyebutkan bahwa Anda harus merasa nyaman dengan bersepeda. Apa yang saya sukai dari Paris adalah keramahan sepeda yang "tersembunyi", karena sepeda diperbolehkan menggunakan jalur bus yang jauh lebih padat. Velib dan Sacré-Cœur sama ramahnya dengan metro di mana Anda harus mendapatkan di Anvers (Metro) dan memanjat untuk menakut-nakuti coeur, tetapi Anda benar saya akan menambahkan bahwa Sacre Coeur melibatkan beberapa pendakian besar.

Ayah mertua saya berusia 82 tahun, tetapi jujur ​​saja dia lebih cenderung naik sepeda daripada keagungannya: ibu mertua saya. Jawabannya bagus, terima kasih 1+.
NimChimpsky

2
Sacré-Cœur adalah ide yang bagus, dan jika saya ingat dengan benar, Anda dapat naik kereta bawah tanah sebagian besar untuk menghindari tangga, yang jauh lebih menyenangkan daripada bus.
Jeff Burka

8

Pastikan untuk memasukkan " Batobus " ke dalam rencana Anda - ucapkan dengan keras dan itu seperti bus Bateau [kapal]. Ini adalah kapal hop-on-hop-off naik turun Seine yang akan membawa Anda ke Menara Eiffel, Louvre, Notre Dame dll, serta memberikan pemandangan indah di sepanjang sungai. Kami menggunakan ini di perjalanan Paris kami dan tidak ada angkutan umum yang diperlukan - taksi dari Gare du Nord ke hotel kami pada saat kedatangan, dan dari hotel ke stasiun kereta yang berbeda ketika kami pergi dengan TGV ke pantai Atlantik, beberapa berjalan, dan perahu itulah yang kami butuhkan.

Harganya 15 euro per orang dewasa untuk satu hari, hanya 18 untuk 2 hari, 21 untuk 5. Anak-anak setengah harga atau kurang. http://www.batobus.com/english/index.htm memiliki peta rute, dan beberapa gambar yang cukup mewakili pengalaman tersebut.


batobus cukup ekspansif, jika Anda mengambil pass satu hari tetapi kurang jika Anda mengambil 5 hari.
francois

7

Saya akan tergoda untuk melewatkan Menara Eiffel (pergi ke atas) jika saya adalah Anda. Jika Anda akan pergi, pesan waktu online. Bahkan setelah Anda memesan waktu, Anda masih harus mengantri. Saya pikir butuh sekitar 2 jam jika Anda memiliki reservasi. Jika tidak, bisa memakan waktu 3 atau 4 jam (atau lebih). Dan pemandangan dari atas tidak begitu spektakuler (karena Paris adalah kota yang datar).

Jika saya hanya punya 2 hari, saya lebih suka menghabiskan waktu berjalan-jalan di lingkungan Paris daripada menunggu lift.


kecuali Anda memilih untuk berlari ke atas .... walaupun di musim panas, dari pengalaman pribadi, saya sarankan menentangnya;)
Mark Mayo

6

Di Paris, kartu perjalanan satu hari disebut Paris Visite . Anda dapat memilih 1, 2, 3 atau 5 hari dan zona 1-3 atau 1-6. Ini berlaku di Orlyval (metro otomatis dari bandara Orly ke jalur RER-B) juga.

Tiket satu hari yang berlaku di semua zona adalah sekitar 20 €.

Ada juga banyak bus wisata yang dioperasikan secara pribadi.

Dan Anda dapat menikmati tur menggunakan bateau-mouche .


1
FYI zona 6 telah bergabung dengan zona 5 beberapa tahun yang lalu.
DavGin
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.