Penerbangan transatlantik terpendek dari Eropa ke suatu tempat, sehingga benua AS dapat dicapai melalui darat (dengan kapal feri)

33

Saya mencoba menemukan rute dari Helsinki, Finlandia ke Washington, DC, AS sehingga waktu udara diminimalkan, karena orang yang bepergian takut akan perjalanan udara. Asumsikan, visa tidak menjadi masalah.

Pada dasarnya, saya mencari penerbangan transatlantik non-stop terpendek yang berasal dari Eropa dan mendarat di suatu tempat, dari mana Washington, DC dapat dicapai melalui darat (dengan feri yang mungkin).

Tampaknya ada 2 rute yang mungkin:

mendarat / feri ke Islandia, lalu Keflavik -> (Greenland, feri) -> Kanada -> Darat ke AS
Mendarat ke London, lalu LHR -> Kanada -> Mendarat ke AS

Subquestions spesifik:

Berapa waktu penerbangan paling singkat dari KEF ke titik mana pun di Kanada?
Berapa waktu penerbangan paling singkat dari London ke titik di Kanada?
Saya tidak dapat menemukan transportasi reguler antara titik di Greenland dan titik di Kanada. Apakah saya melewatkan sesuatu?
Apa poin bagus keberangkatan di Kanada? Halifax? St John?

Adakah kemungkinan rute lain yang saya lewatkan?

Saya mencari dasar faktual untuk memutuskan antara:

berinvestasi dalam terapi fobia perjalanan udara dan mencoba HEL-> JFK reguler
bepergian melalui kapal pesiar
bepergian melalui kapal barang
berusaha meminimalkan waktu perjalanan udara dengan menutupi sebagian darat.

Namun, ruang lingkup pertanyaan ini terbatas hanya untuk meminimalkan waktu perjalanan udara.

TL; DR

Penerbangan terpendek adalah KEF-> YHZ (Halifax) 4:30, musiman
Terpendek kedua (tetapi jauh lebih mudah diakses dari Eropa) adalah DUB-> YYT (St John's) 4:55, musiman

dan berterima kasih kepada semua orang yang berkontribusi pada seluruh spektrum jawaban yang dikumpulkan

— mzu
sumber

29

Sudahkah Anda melihat posisi ulang kapal pesiar? Pada musim gugur, ada transit dari pelabuhan Eropa ke AS. Misalnya, Royal Caribbean: 26 Agustus, dari Kopenhagen ke Boston, mengunjungi Oslo, Kristiansand, Reykjavik, Akureyri, Halifax

— Giorgio

7

Saya menganggap pergi jauh bukan merupakan pilihan? Anda bisa melakukan banyak hal dengan kereta api, iirc.

— MadHatter mendukung Monica

50

Berdasarkan pengalaman saya dengan fobia, saya berani mengatakan bahwa durasi penerbangan yang sebenarnya akan kurang signifikan dari yang Anda kira.

— Johns-305

6

Selain kapal pesiar, bukankah beberapa perusahaan kontainer / angkutan mengizinkan beberapa penumpang di kapal mereka? Tidak tahu apakah lebih murah atau lebih mahal daripada kapal pesiar. Saya telah mendengar para kru menyukai penumpang karena tidak banyak yang terjadi di atas kapal dan setidaknya ini adalah orang-orang baru untuk diajak bicara.

— Bent

7

Tidak ada feri antara Greenland dan di mana pun, dan tidak ada penerbangan terjadwal selain ke Islandia dan Denmark.

— Henning Makholm

18

Reykjavik to Halifax (Nova Scotia) ditampilkan pada pukul 18:05 hingga 19:40 sesuai dengan jadwal musim panas Icelandair , halaman 23.

Itu tidak benar-benar 1 jam 35 menit tentu saja, berkat zona waktu. Jadwal menunjukkan Reykjavik pada GMT sedangkan Halifax pada GMT-3 berkat Daylight Savings.

Jadi, 4 jam 35 menit dari Reykjavik ke Halifax.

Sunting: ketika saya menelepon bandara Reykjavik saya mengutip brosur Icelandair "From REYKJAVÍK KEF" - memang bandara utama Reykjavik hanya beberapa mil jauhnya di Keflavik tetapi jika Icelandair senang menyebutnya Reykjavik itu cukup baik untuk saya.

Dan memang saya tidak membahas cara untuk mencapai Reykjavik: rute yang jelas adalah Smyril Line , yang menjalankan layanan mingguan dari Denmark melalui Kepulauan Faeroe.

Saya tidak dapat mengomentari jaringan bus Islandia meskipun satu komentator menunjukkan itu mungkin terpisah-pisah, dan mungkin perlu taksi untuk mendapatkan beberapa transportasi yang ikut berjalan.

Dan setelah beberapa hari menyeberangi Atlantik Utara bahkan di atas kapal besar dan modern seperti Norrona , dan beberapa ratus km di jalan-jalan Islandia, penerbangan yang sebenarnya mungkin akan datang sebagai bantuan yang membahagiakan.

— Brian Drummond
sumber

Terima kasih. Ini memberikan ide rata-rata. Bisakah ini dikurangi lebih lanjut?

— mzu

1

Saya juga sudah memeriksa bandara yang masuk akal, tetapi ini sepertinya memang penerbangan terpendek. Namun ini adalah rute musiman, dan hanya dioperasikan oleh Icelandair dari 3 Juni hingga 15 Oktober (2017). Penerbangan dari London pada umumnya 1,5 hingga 2 jam lebih lama ke titik mana pun di daerah tersebut.

— Tor-Einar Jarnbjo

1

Yah, Anda mungkin akan terbang melintasi Gander, di Newfoundland, tetapi (a) tidak ada tanah internasional di sana saat ini kecuali untuk keadaan darurat (yang intinya harus dihindari) dan (b) Saya curiga satu-satunya perjalanan selanjutnya adalah penerbangan lain.

— Brian Drummond

3

Sayang sekali keributan tidak lagi terbang. Akan lebih pendek

— Antzi

2

Perlu diketahui juga bahwa feri Denmark-Islandia tiba di Seyðisfjörður yang tidak terhubung dengan baik ke jaringan bus Islandia dan lebih dari 700 km dari Keflavik; jika Anda beruntung, Anda dapat menumpang untuk mendaki ke Akureyi dari mana bus ke Reykjavík jauh lebih sering, tetapi Anda harus mengizinkan setidaknya dua hari untuk mencapai Keflavik dari Seyðisfjörður.

— gerrit

25

Saya akan menyarankan untuk berinvestasi dalam terapi fobia yang baik; itu akan membantu dalam jangka panjang.

Baik dengan terapis generalis swasta atau dengan spesialis yang, erm, berspesialisasi dalam fobia perjalanan udara / penerbangan.

Saya tahu bahwa beberapa maskapai besar menawarkan kursus / terapi untuk membantu penumpang mengatasi ketakutan mereka (atau paling tidak memperkecilnya)

Sebagai contoh :

https://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-assistance/flying-with-confidence

atau (dalam bahasa Prancis)

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htm

— Maks
sumber

9

"Ruang lingkup pertanyaan ini terbatas hanya meminimalkan waktu perjalanan udara." Artinya ini bukan jawaban.

— Kate Gregory

10

tidak, memberi Anda konteks untuk pertanyaan tentang keputusan keseluruhan, tetapi benar-benar jelas bahwa pertanyaan ini bukan tentang keputusan besar keseluruhan, tetapi hanya satu informasi yang diperlukan ini: seberapa pendek penerbangan dapat dikurangi?

— Kate Gregory

7

@KateGregory Pertanyaan diharapkan bermanfaat tidak hanya bagi orang yang mempostingnya tetapi juga untuk orang lain dengan masalah yang kira-kira sama. Apalagi ketika tidak jelas bahwa meminimalkan waktu penerbangan adalah metrik yang berguna. (Solusi apa pun yang melibatkan perjalanan berjam-jam atau bahkan berhari-hari sebelum akhirnya naik pesawat mungkin sebenarnya lebih buruk daripada penerbangan yang lebih lama karena pelancong memiliki waktu yang lama di lingkungan yang tidak dikenal, mengetahui bahwa penerbangan akan terjadi.)

— David Richerby

3

... meminimalkan waktu perjalanan udara, atau persepsi waktu perjalanan udara?

— Criggie

3

@mzu ya, sedasi yang sesuai (tidak mabuk) atau teknik relaksasi seperti meditasi dapat membuat waktu berlalu lebih cepat. Secara pribadi, dibungkus dengan buku yang bagus (tercetak) lebih baik daripada buku di layar karena tidak ada jam di sudut. Juga, bepergian dengan anak-anak dapat membangkitkan respons "wali / pelindung" untuk membantu memprioritaskan kebutuhan mereka, tetapi ini dapat memperlambat waktu yang dirasakan. Kecepatan pesawat tidak akan berubah, tetapi persepsi bisa.

— Criggie

19

Jika waktu penerbangan benar-benar merupakan pertimbangan tertinggi, maka blog ini merinci perjalanan seseorang di seluruh dunia yang menginginkan waktu penerbangan sesedikit mungkin dalam melakukannya.

Tiga opsi diusulkan, tetapi saya tidak dapat mengonfirmasi apakah masih ada:

Terbang dari Vladivostok (atau Khabarovsk) ke Petropavlovsk-Kamchatsky, lalu dapatkan penerbangan dari Petropavlovsk-Kamchatsky ke Anchorage, Alaska, dengan Yakutia (www.yakutia.aero), maskapai Rusia. Ini tentang penerbangan 3 jam dan berjalan setiap hari Sabtu dari 11 Juli hingga 29 Agustus karena merupakan penerbangan musiman.

Perjalanan dari Vladivostok ke Provideniya, bandara terjauh menuju Selat Bering, dari sana, Anda dapat menyewa pesawat dari Bering Air, sebuah perusahaan Alaska.

Anda dapat berjalan melintasi Selat Bering ketika beku, namun, sekitar 53 mil es, setelah 800 mil tanpa jalan

Mungkin ada baiknya berhubungan dengan penulis untuk menyelidiki lebih lanjut opsi-opsi ini. Saya iri pada seseorang yang mencoba opsi 3!

— Berwyn
sumber

10

Saya suka jawaban Anda tetapi itu kesalahpahaman bahwa Selat Bering membeku sepenuhnya; ada saluran air terbuka yang, kadang-kadang, tersumbat oleh bongkahan es. Jadi Anda bisa melompat dari satu ke yang lain, jika tidak sedikit berenang. Rusia tidak akan mengizinkan orang Barat di daerah itu untuk mencoba menyeberang dan dua orang yang berasal dari Alaska ditangkap dan dideportasi.

— Giorgio

10

@Dorothy Mungkin Anda dapat menghitung lompatan dari satu gumpalan es ke es lainnya untuk meringkas jumlah "waktu perjalanan udara" yang diperlukan :)

— Berwyn

3

@mzu Perjalanan ~ 10.000km dari Helsinki ke Vladivostok, dan ~ 7000km dari Anchorage ke Washington DC mungkin sedikit merugikan di sana. Akan membuat perjalanan yang sangat sulit, itu sudah pasti, meskipun saya tidak yakin saya ingin melakukan keduanya.

— Dan Mašek

2

@mzu Ini adalah penerbangan tiga jam dari Petropavlovsk-Kamchatsky ke Anchorage, tetapi untuk sampai ke Petropavlovsk-Kamchatsky Anda mungkin harus terbang. Tidak ada jalan untuk itu dan saya pikir tidak ada layanan feri reguler. Bahkan jika ada feri, akan lebih cepat dan mungkin lebih murah untuk memesan pelayaran transatlantik pada Ratu Mary 2. Provideniya bahkan lebih buruk, juga hanya dapat diakses melalui udara, dan bahkan lebih jauh.

— Ross Ridge

4

Alih-alih terbang dari Helsinki ke Vladivostok, Anda bisa bepergian ke sana dengan kereta api (Helsinki - Moskow, Moskow - Vladivostok). Bepergian dengan Transsiberian Railway tentu saja merupakan pengalaman yang menarik, tetapi perlu diingat bahwa Anda akan menghabiskan sekitar satu minggu di kereta.

— DP_

15

St John sepertinya adalah titik loncatan terbaik, sebagai bandara utama paling timur di Amerika Utara. Jika memiliki penerbangan sesingkat mungkin benar-benar tujuannya, Air Canada memiliki penerbangan dari St. John's ke London Heathrow, 5:05 arah timur, 5:50 arah barat. Di musim panas saja, WestJet membawa St. John's ke Dublin, 4:30 timur, 4:55 barat. Berikut ini informasi tentang penerbangan London dan penerbangan Dublin . Seseorang dapat pergi dari Dublin ke daratan Eropa dengan kombinasi darat dan laut jauh lebih mudah daripada yang bisa didapat dari Reykjavik ke daratan Eropa - lihat misalnya panduan seat61 ke Irlandia dan ke Islandia .

— Michael Lugo
sumber

Saya suka jawaban ini sebanyak KEF-> YHZ (Halifax) jawaban di atas, jika tidak lebih baik.

— mzu

5

Perhatikan bahwa St. John's tidak memiliki layanan kereta api terjadwal. Mengakses benua Amerika Utara dari sana melalui transportasi darat akan membutuhkan perjalanan bus (pelatih) 14 jam ke Port-Aux-Basques, feri 7 jam menyeberang dari Port-Aux-Basques ke Sydney Utara, dan 4–5- naik bus jam dari Sydney Utara ke Truro. (Koneksi feri tambahan ada selama musim panas, tetapi tidak mengurangi waktu sebanyak itu.) Orang yang bersangkutan harus mempertimbangkan tingkat fobia mereka, tetapi pertukaran di sini pada dasarnya adalah 1-2 jam tambahan waktu terbang vs dua hari perjalanan darat tambahan .

— Michael Seifert

4

@MichaelSeifert Dan, khususnya, dua hari perjalanan darat tambahan, yang pada perjalanan pulang, sebagian besar akan dihabiskan untuk berpikir, "Sial, aku harus naik pesawat lain." Sulit dipercaya bahwa fokus mutlak pada meminimalkan waktu di udara adalah pendekatan yang tepat.

— David Richerby

@MichaelSeifert, dalam hal ini saya kemungkinan akan menemui mereka di sana dan mengarahkan mereka ke DC. Petualangan kecil termasuk

— mzu

4

@mzu: Kalau begitu, kamu memang teman baik. Namun, perlu diingat bahwa waktu mengemudi sangat besar (17 jam dari DC ke Halifax, dan 38 jam ke St. John's, menurut Google Maps).

— Michael Seifert

5

Kadang-kadang (tetapi tidak lagi musiman), Anda dapat melintasi Atlantik dengan serangkaian penerbangan tidak lebih dari 3 jam:

Ottawa ke Iqaluit (penerbangan domestik Kanada) adalah 3 jam 5 menit.
Iqaluit (Kanada) ke Nuuk (Greenland). Paling sulit. Dulu mengoperasikan layanan musim panas terjadwal hanya dalam 1 jam 45 menit, sekarang charter saja.
Nuuk (Greenland) ke Keflavik (Islandia) langsung, sekali seminggu, adalah 3 jam 10 menit.

Meskipun total bertambah hingga lebih dari alternatif lain, setiap segmen lebih pendek dari 4½ jam untuk Keflavik - Halifax, dan ada banyak hal yang harus dilihat. Ini hanya bekerja di musim panas, tetapi feri antara Denmark dan Islandia juga tidak diiklankan di musim dingin (mereka dilaporkan beroperasi tetapi tidak dapat diprediksi). Itu akan mahal (> $ 5000). Keflavik - Halifax jauh lebih murah dan mungkin pilihan yang lebih baik, tapi saya hanya meletakkannya di sini sebagai alternatif yang penuh petualangan.

— gerrit
sumber

1

Layanan Nuuk – Iqaluit yang Dijadwalkan dihentikan pada tahun 2015. Namun, charter mungkin masih tersedia.

— Michael Seifert

@MichaelSeifert Hm. Kasihan. Diedit untuk klarifikasi.

— gerrit