Anda mungkin melihatnya karena alasan yang sama dengan yang saya miliki Kelas Penasihat dicetak pada boarding pass satu dekade setelah itu disusun kembali sebagai United Business : label usang yang masih ada di beberapa atau sistem komputer lain, tetapi tidak memengaruhi operasi.
Dalam sistem IT besar, hampir tidak ada yang diidentifikasi dengan namanya. Ini tentu saja berlaku untuk sistem penerbangan lama yang dikembangkan di era ketika tidak mungkin untuk menggunakan 17 karakter untuk dirujuk Piedmont Airlines ketika pengenal 2 karakter suka PI sudah cukup. Kode internal akan diketahui oleh karyawan maskapai, dan kode standar seperti kode maskapai IATA atau bandara akan diketahui oleh para pekerja di industri, dan nama lengkap hanya wajib untuk bahan yang dihadapi pelanggan.
Setiap aspek operasi maskapai diplester dengan kode. Anda tahu bahwa Virgin Australia mengeluarkan tiket bukan karena tanda terima itu tertulis Virgin Australia - mungkin masih dikatakan Virgin Blue atau V-Australia - tetapi karena nomor tiket dimulai dengan 795. Anda tahu bahwa Boeing 757-231 pada awalnya dijual ke Trans World Airlines, meskipun dikirim ke American Airlines setelah mengakuisisi TWA, karena berakhir pada 31 . Anda tahu SkyWest mengoperasikan penerbangan, meskipun pesawat memiliki nama dan logo United dicat di luar, karena dikodekan sebagai OO2884 (dalam keadilan, penumpang mungkin tahu itu sebagai UA5601).
Jika komputer melihat SN , akan mengikuti aturan yang terkait dengan SN . Tidak masalah SN pergi melalui tiga pemilik dan banyak nama dalam lima tahun. Hanya pelanggan eceran yang memiliki pendapat tentang apakah maskapai brussels dan SN Brussels Airlines dan SABENA akan muncul pada cetakan.
Demikian juga, maskapai yang sekarang dikenal sebagai Swiss International Airlines dapat dikenal secara internal untuk Aeroplan sebagai LX atau CRX atau 12345678 atau CrossyFlaggyEuros, atau kombinasi dari semuanya. Ada beberapa tabel pencarian di suatu tempat yang memiliki nama lama terkait dengan kode ini karena bug, atau catatan yang sudah ketinggalan zaman, atau ketergantungan lainnya. Tapi itu belum cukup masalah bahwa mereka telah memasang sumber daya apa pun yang diperlukan untuk memperbaikinya.