Aturan peningkatan nomor 1 adalah untuk tidak memercayai sebagian besar dari apa yang dikatakan dan ditulis tentang mereka. Mungkin ada waktu (beberapa dekade yang lalu) ketika peningkatan berada pada kebijaksanaan gerbang atau kru penerbangan, dan menjadi menyenangkan dan berpakaian bagus mungkin berhasil. Saat ini, beberapa maskapai bahkan tidak memiliki kabin premium, dan maskapai yang memiliki aturan ketat tentang peningkatan.
Ada tiga jenis utama peningkatan: muka (dikonfirmasi), dibayar sebelum keberangkatan, dan operasional. Pembaruan di muka dikonfirmasi (Anda memiliki peningkatan pasti) sebelum waktu check-in penerbangan. Pra-keberangkatan dibayar ditawarkan oleh maskapai on-line atau di bandara, umumnya dalam 24 jam penerbangan. Pembaruan operasional dilakukan oleh maskapai ketika dibutuhkan untuk alasan operasional, biasanya karena kabinnya oversold.
Untuk sebagian besar penerbangan, peningkatan dapat dikonfirmasi sebelum penerbangan menggunakan uang tunai (membayar tarif lebih tinggi), miles, atau instrumen pemutakhiran. Anda mendapatkan miles atau memutakhirkan instrumen dengan banyak terbang dengan maskapai ini, menggunakan kartu kredit, transfer, atau timbal balik dengan sebuah hotel atau program penerbangan lain, dll. Untuk penerbangan domestik, sebagian besar maskapai penerbangan AS menawarkan ruang (gratis gratis) yang tersedia di ruang peningkatan di muka untuk selebaran status tinggi mereka (mereka yang banyak terbang), meskipun aturannya bervariasi dari satu maskapai penerbangan ke maskapai lainnya. Beberapa maskapai menawarkan segala jenis upgrade gratis untuk penerbangan internasional.
Upgrade berbayar pra-keberangkatan ditawarkan oleh beberapa maskapai baik ketika kabin premium memiliki banyak kursi kosong, atau ketika kabin yang Anda pesan oversold. Beberapa maskapai menawarkan peningkatan ini secara online, seringkali pada 24 jam sebelum penerbangan. Beberapa menawarkannya di bandara, baik di kios atau di agen check-in atau gerbang. Beberapa maskapai memposting tanda atau membuat pengumuman yang memberi tahu penumpang bahwa peningkatan ini tersedia dan menunjukkan biaya, sementara yang lain akan menawarkannya jika diminta tetapi tidak akan mengumumkannya. Biaya biasanya ditetapkan berdasarkan beberapa pita jarak penerbangan (misalnya, hingga 500 mil, 500-2999 mil, 3000 mil atau lebih).
Pembaruan operasional dilakukan oleh maskapai ketika mereka perlu untuk alasan operasional, yang biasanya karena kabinnya oversold tetapi kabin yang lebih tinggi memiliki kursi kosong. Sebagian besar maskapai penerbangan memiliki aturan terperinci dan spesifik tentang bagaimana penumpang dipilih untuk peningkatan operasional, yang biasanya didasarkan pada status frequent-flyer, jika mereka terhubung atau tidak, jika mereka sebelumnya mengalami keterlambatan, pembatalan, atau masalah penerbangan lainnya, dll Dalam beberapa kasus, pesawat multi-kabin mungkin memerlukan "gulungan" multi-kabin, tempat penumpang dapat dipindahkan dari bisnis ke bisnis pertama, dari ekonomi premium ke bisnis, dan dari pelatih ke ekonomi premium, untuk mengakomodasi semua penumpang yang perlu di pesawat.