Bagaimana cara menggabungkan beberapa tas menjadi satu barang yang dicentang?

Saya memiliki tiga tas (pannier sepeda) yang ingin saya periksa sebagai bagasi. Bersama-sama mereka memiliki berat kurang dari 23 kg yang termasuk dalam tiket, dan mereka akan menjadi sekitar 40x50x60 cm total. Bagaimana saya bisa mengemasnya sehingga mereka diperlakukan sebagai barang yang dicentang tunggal?

Apakah cukup mencabutnya bersama tali atau selotip?

air-travel luggage check-in

— oliver
sumber

Dapatkan kotak kardus. Beberapa maskapai penerbangan tidak menerima metode yang direkam bersama.

— pengguna 56513

Tali pengikat atau selotip akan berisiko, bahkan jika diterima oleh maskapai. Agaknya, jika mereka diperiksa sebagai satu item, mereka mendapatkan satu tag, jadi jika mereka memisahkan mereka setidaknya akan ditunda jika tidak hilang. Apakah mereka muat dalam tas ransel yang ringan dan bisa dilipat?

— Patricia Shanahan

Anda bisa membungkus plastik mereka bersama-sama (seperti bagaimana beberapa orang membungkus barang bawaan biasa) dan kemudian hanya memiliki satu pegangan menonjol untuk tag bagasi.

— Michael

Alasan saya untuk menyarankan tas ransel lipat adalah bahwa itu akan menjadi solusi permanen. Saat menggunakan panser secara terpisah, lipat dan simpan di salah satunya.

— Patricia Shanahan

Anda harus ingat bahwa "tas" Anda akan berjalan sepanjang sabuk konveyor otomatis, jatuh parasut, didorong secara mekanis, dibuang ke gerobak dan dipercepat ke kecepatan tinggi di sepanjang kereta api otomatis, kemudian dijatuhkan dari ketinggian ke dalam wadah. Diikuti dengan cermat di belakang oleh hard case 30 kg milik orang lain yang akan jatuh di atasnya. Semua tanpa ada yang menonton. Segera setelah Anda memiliki bit yang mencuat keluar atau potongan-potongan kaset memegangnya bersama-sama, itu akan merobek sesuatu di sepanjang jalan dan terjebak dan kemudian rusak atau terlepas dari sisa sepeda Anda.

— Calchas

Jawaban:

Anda dapat membaca di /travel//a/42030/4188

Saya ditawari tas plastik bening yang besar, tahan lama, dapat ditutup kembali (bagus untuk pemeriksaan keamanan), mirip dengan kantong sampah tetapi lebih tebal, dengan logo maskapai di atasnya, untuk mencegah agar tidak ada tali atau pengait yang tersangkut dalam penanganan bagasi. Sejak penerbangan itu saya menemukan bahwa sebagian besar maskapai penerbangan legacy memilikinya.

Anda dapat menelepon dulu untuk memastikan mereka memiliki satu di kedua bandara (saya kira Anda akan memeriksa tas di dua bandara, satu awal, satu akhir) tetapi jawaban yang sama berlanjut dengan:

Saya sering menemukan agen check-in yang tidak tahu maskapai mereka memiliki ini, tetapi dalam setiap kasus mereka bertanya kepada kolega atau manajer mereka dan menemukan mereka memilikinya. Saya tidak pernah dikenakan biaya untuk itu. Saya mendapatkan ini di Eropa, Asia dan Amerika Utara.

Atau Anda bisa membeli sendiri. Ini disebut tas kontraktor (atau karung puing atau karung pembangun) dan ketebalannya di AS diukur dalam mil yang merupakan seperseribu inci. Di tempat lain diukur dalam mikron yang merupakan seperseribu milimeter. Jadi tas 100 mikron adalah tas 4 mil yang cukup tebal. Saya menggunakan 3 mil tas untuk melindungi ransel sisi pesawat saya diperiksa dan itu baik-baik saja (tapi catatan sisi pesawat tidak sama siksaan dengan tas terdaftar sejauh ini).

Saya juga menemukan A Buying Guide for Rubble Sacks yang terlihat cukup berguna.

— chx
sumber

Perlu juga dicatat bahwa, sementara tas maskapai transparan, tidak apa-apa untuk menggunakan kantong sampah hitam tebal biasa.

— lambshaanxy

Secara teori mungkin baik-baik saja, tetapi kantong sampah mudah robek.

— DJClayworth

Penekanan pada tebal . Kantong sampah biasa biasanya 0,55 mil atau bahkan kurang. Yang dimaksud dengan @jpatokal adalah bahwa hitam itu baik-baik saja, tidak perlu berbelanja secara jernih. Saya setuju.

— chx

Respons terlambat: Saya menemukan tas plastik besar di rumah yang kami terima di maskapai berbeda untuk tas ransel besar. Jadi saya membawanya, dan ketika memeriksa tas saya menawarkan untuk memasukkan panser (yang diikat bersama) ke dalam tas. Namun orang bagasi di kedua perjalanan mengatakan itu tidak perlu. Tapi setelah perjalanan pertama, salah satu gagangnya terlepas di satu sisi - mungkin tersangkut di suatu tempat di sepanjang jalan, seperti yang ditunjukkan oleh @Calchas. Untuk penerbangan kembali saya marah yakin bahwa pegangan dan tali berada di sisi dalam pannier yang diikat bersama.

— oliver

Saya selalu menggunakan tas ransel nilon sederhana. Pannier masuk ke dalam untuk penerbangan dan ransel dilipat dan diikat ke rak sepeda sambil mengayuh. Tas kadang-kadang digunakan untuk menyimpan barang saat saya naik yang membutuhkan perlindungan dari elemen.

Ransel ini memiliki keunggulan besar dibandingkan kantong plastik karena memiliki pegangan untuk memudahkan pengangkutan (oleh Anda dan penanggung bagasi), pegangan yang juga menyediakan titik lampiran untuk tag bagasi dan tag ID. Itu juga cenderung lebih kuat, lebih rentan robek daripada kantong plastik. Ditambah lagi, Anda selalu membawanya, jadi tidak perlu mencari yang baru setiap kali Anda terbang.

+1. Banyak toko peralatan luar ruangan menjual tas ransel ringan atau tas jinjing seperti ini yang digunakan saat bepergian dengan tas ransel - mengemas seluruh tas ransel dengan tas jinjing menyimpan semua tali dan barang yang terpasang secara eksternal.

— mustaccio