Cara yang cocok untuk berkeliling Darién Gap?


30

Saya merencanakan perjalanan backpacking dari Amerika Tengah ke Amerika Selatan. Adakah yang punya cara yang disarankan untuk berkeliling Darién Gap? Saya membaca bahwa Anda dapat terbang, atau Anda dapat naik perahu tetapi informasinya tampaknya sangat terbatas. Berapa biayanya? Bisakah saya memesan rute alternatif lebih awal?

Jawaban:


22

Saya berada di Amerika Selatan (Argentina ke Kolombia) dan di Ekuador & Kolombia bertemu banyak orang yang datang dari (dan setelah itu teman-teman yang saya temui bepergian ke Amerika Tengah).

Dengan hanya satu pengecualian (yang terbang), yang lain semua pergi melalui Kepulauan San Blas.

http://wikitravel.org/en/San_Blas_Islands

Yang bagi saya terlihat sangat menakjubkan! Saya telah melihat beberapa foto mereka, dan jika saya tidak melompat ke Florida untuk peluncuran pesawat ulang-alik (yang tidak terjadi, desah) saya akan melakukan ini juga - sepertinya istirahat sempurna bebas stres dan cara yang menyenangkan untuk berkeliling 'the Gap'.


Maksud Anda, mereka berlayar ke Kepulauan San Blas?
hippietrail

2
Ya benar. :)
Mark Mayo Mendukung Monica

20

Beberapa orang telah menyebutkan opsi kapal layar, tetapi karena tidak ada dari mereka yang melakukannya sendiri, saya akan menambahkan pengalaman saya mulai Mei 2009:

Seperti yang dikatakan di tempat lain, hostel di kota Panama bertindak sebagai perantara antara pelancong dan kapal. Mereka memiliki daftar kapal berangkat pada tanggal tertentu dengan harga yang berkisar antara 250 hingga 350 dolar AS.

Sementara beberapa kapal tampaknya melakukan perjalanan dari San Blas ke Cartagena (biasanya lima hari) di Kolombia sepanjang waktu dan Anda dapat mengetahuinya secara online, yang lain (seperti milik saya) tidak membawa hasil apa pun di Google. Jadi, Anda tidak pernah tahu apa yang Anda dapatkan. Ada kapal yang lebih besar untuk hingga 30 penumpang, mereka memiliki awak yang tepat dan Anda hanya seorang penumpang.

Dalam kasus saya, kami memiliki satu pemilik kapal Australia dan kapal pesiar pertengahan 1960-an yang indah. Kami adalah enam penumpang yang menjadi anggota kru karena kami harus melakukan semua jenis pekerjaan di atas kapal. Dari memasak dan membersihkan hingga mengatur layar dan menavigasi, ini menambah pengalaman dan kami semua menyukainya. Jika Anda tidak ingin melakukan pekerjaan apa pun, pastikan Anda mengambil perahu yang lebih besar dan memeriksa terlebih dahulu. Hostel dapat menjawab pertanyaan Anda dengan berbicara dengan pemilik kapal.

Asrama di kota Panama biasanya mengatur transportasi ke pantai Timur dengan kendaraan 4 roda dan juga mengambil potongan harga penuh Anda. Kami berangkat jam 5 pagi di kota Panama dan bagian terakhir dari perjalanan ada di jalan berlumpur melewati hutan. Kami kemudian dipindahkan ke kapal sungai selama satu jam dan kemudian ke kapal lain membawa kami ke salah satu pulau San Blas di mana Anda naik perahu layar Anda.

Seperti halnya tur apa pun, apakah Anda benar-benar menikmatinya tergantung banyak dari pelancong, jadi sampai Anda sudah memiliki grup, Anda tidak pernah tahu apa yang Anda dapatkan.

Anda biasanya menghabiskan tiga hari pertama berlayar di sekitar pulau-pulau kecil. Beberapa memiliki desa kecil di mana Anda dapat mengunjungi untuk berbelanja dan Anda juga mendapatkan cap keluar Panama Anda di beberapa pondok imigrasi. Namun kami menghabiskan lebih banyak waktu untuk snorkeling dan berenang di beberapa pulau yang tidak berpenghuni termasuk beberapa pulau kecil dengan pohon palem tunggal.

Salah satu pulau San Blas

Kredit foto: Peter Hahndorf

Penduduk setempat datang bersama perahu untuk menawarkan ikan yang baru ditangkap dan makanan lainnya. Anda kemudian dapat menikmati barbekyu di sebuah pulau. Ini semua cukup dekat dengan surga.

Selama dua hari terakhir Anda benar-benar keluar ke laut terbuka untuk menyeberang ke Kolombia. Cartagena adalah kota besar tetapi kota tua ini sangat indah.

Meskipun mungkin sebenarnya lebih mahal daripada penerbangan, saya sangat merekomendasikan perjalanan berlayar jika Anda punya cukup waktu. Itu adalah istirahat yang menyenangkan dari menggunakan bus sepanjang waktu.

Saya akan mengatakan bahwa San Blas dan Cartagena layak dikunjungi sendiri, jadi mengapa tidak menghubungkan keduanya dengan kapal pesiar yang menyenangkan?

Perahu-perahu juga berlayar kembali dari Cartagena ke San Blas, jadi ini bekerja di kedua arah.


16

Ketika saya berada di Panama City sekitar 4 atau 5 tahun yang lalu, semua hostel memiliki iklan yang diposting oleh orang-orang pribadi, kadang-kadang keluarga, yang berlayar bolak-balik di kapal pesiar mereka dan ingin para pelancong ikut serta untuk membantu biaya. Ada daftar tunggu untuk setiap kapal pesiar.

Pada saat itu harga untuk berlayar hampir sama dengan penerbangan yang berada di wilayah $ 300 USD.

Beberapa orang bersikeras bahwa Anda dapat menyeberang dengan mudah jika Anda tetap berpegang pada pantai Karibia, tetapi semua panduan perjalanan yang dicetak memperingatkan panjang lebar bahkan terhadap opsi ini, dan beberapa dari mereka masuk ke beberapa detail tentang mengapa itu ide yang buruk.


7

Saya telah mendengar beberapa laporan bahwa Darien Gap cukup berbahaya karena perdagangan narkoba. Secara pribadi, saya akan terbang walaupun saya mengerti mungkin untuk menyeberang dengan melompat di atas kapal kecil di sisi Karibia. Salah satu buku Lonely Planet (maaf saya lupa yang mana) memiliki detail lebih lanjut, tetapi mereka juga tidak merekomendasikannya.


5
Bukan hanya perdagangan narkoba. Ada juga dua kelompok gerilya yang terpisah, FARC dan ELN. Bahkan desa adat di hutan mungkin tidak ramah karena kelompok gerilya menghukum mereka dengan keras karena membantu musuh yang dirasakan. Juga tidak biasa bagi pemandu sewaan Anda menghilang. Ada episode yang sangat bagus dari reality show travel "Banged Up Abroad" alias "Locked Up Abroad" dengan pemeragaan kembali salah satu grup yang mencoba menyeberangi Darien.
hippietrail
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.