Menurut liputan media tentang industri pemecah kapal , termasuk pekarangan dekat Chittagong, Bangladesh, kecil kemungkinan Anda akan diberi akses.
Laporan National Geographic Peter Gwin The Ship-Breakers 2014:
Saya telah diperingatkan bahwa akan sulit untuk masuk ke galangan kapal Bangladesh. "Dulu tempat wisata," kata seorang pria lokal kepada saya. “Orang-orang akan datang menyaksikan orang-orang membongkar kapal-kapal dengan tangan kosong. Tapi mereka tidak membiarkan orang luar lagi. ” Saya berjalan beberapa mil di sepanjang jalan yang sejajar dengan Teluk Bengal, tepat di utara kota Chittagong, di mana 80 yard kapal pengangkut aktif berbaris sepanjang delapan mil dari pantai. Setiap halaman diamankan di belakang pagar tinggi dengan kawat berduri. Penjaga dipasang, dan tanda-tanda memperingatkan terhadap fotografi. Orang luar menjadi sangat tidak disukai dalam beberapa tahun terakhir setelah ledakan menewaskan beberapa pekerja, mendorong kritik untuk mengatakan pemilik menempatkan keuntungan di atas keselamatan.
Demikian pula, Liza Jansen menulis tentang Mengunjungi Tempat Mematikan yang Mematikan di Bangladesh :>
Karena meningkatnya kritik internasional selama bertahun-tahun, tirai telah jatuh di industri. Dulunya merupakan objek wisata yang populer, tetapi sekarang pengunjung dijauhi. Satu-satunya cara untuk memahami seperti apa halaman itu adalah dengan mengambil perahu nelayan setempat dan berkeliling di tempat itu dari pantai [.]
Offbeat Traveler Bart mencoba dan gagal masuk ke dalam Yacht Pemecah Kebocoran Rahasia Dunia :
Karena semua publisitas buruk tentang pemecahan kapal saya tahu bahwa mendapatkan pemandangan di dalam salah satu halaman tidak akan mudah. Dulunya merupakan objek wisata yang agak tidak resmi (untuk sejauh ada wisatawan di Bangladesh), tetapi orang luar tidak diterima lagi. Namun saya pergi ke sana sendirian hanya untuk melihat seperti apa situasinya.
Setiap halaman dengan susah payah menutup seluruh operasi mereka sehingga dari luar sama sekali tidak ada yang bisa dilihat.