Apakah legal untuk menyalakan balok tinggi saat berkendara di jalan raya Eropa dengan jalur yang sepenuhnya terpisah?

Wiki memberi kami penjelasan tentang penggunaan balok tinggi di mobil:

Lampu utama-beam (juga disebut high, driving, atau full beam) memberikan distribusi cahaya yang intens dan berbobot pusat tanpa kontrol khusus terhadap silau. Oleh karena itu, mereka hanya cocok untuk digunakan ketika sendirian di jalan, karena silau yang mereka hasilkan akan mempesona pengemudi lain.

Tetapi bagaimana jika Anda berkendara di malam hari di jalan raya yang sepenuhnya terpisah, seperti Autobahn? Apakah Anda diizinkan menyalakan balok tinggi? Saya menganggap penghalang tengah akan mencegah pengemudi lain dari blind, tetapi mungkin itu juga akan mengganggu pengemudi di depan?

legal automobiles

— JonathanReez
sumber

"Bisakah Anda", seperti judulnya tanyakan, adalah pertanyaan teknis yang tergantung pada kendaraan khusus Anda, meskipun saya akan menebak bahwa sebagian besar kendaraan memiliki kemampuan untuk menyalakan balok tinggi saat mengemudi di jalan raya. "Apakah Anda diizinkan untuk", seperti yang diminta tubuh, adalah pertanyaan hukum yang secara inheren tergantung pada lokasi, dan kadang-kadang pada kondisi lain juga. Apakah Anda secara khusus bertanya tentang Autobahn Jerman; atau apakah Anda bertanya tentang Jerman secara umum; atau apakah Anda bertanya tentang jalan raya secara umum? Implikasi pada jawaban akan tampak signifikan.

— CVn

Banyak jalan raya yang saya kendarai memiliki penghalang yang menghalangi lampu depan mobil, tetapi tidak untuk truk, yang pengemudinya duduk jauh lebih tinggi. Jika Anda dapat melihat bagian atas kendaraan yang melaju, Anda sebaiknya tidak menggunakan balok tinggi.

— phoog

Sebagai pengemudi yang sering mengemudi di malam hari, saya merasa sangat menjengkelkan bahwa seseorang di belakang saya akan menyalakan lampu tinggi di jalan raya yang terang di kota. Biasanya saya akan mengganti jalur secepatnya, atau membiarkan orang itu lewat. Ada juga pengemudi yang akan balas dendam dengan mobil berseri-seri tinggi di depan mereka.

— kevin

"Legal" dan "dick move" adalah dua hal yang berbeda.

— Rambut kuda

Eropa bukan negara.

— fkraiem

Jawaban:

Pasti tidak menggunakan balok tinggi Anda jika ada mobil di depan Anda. Ini akan mengalihkan perhatian mereka atau mengirim pesan intimidasi.

Adapun mobil yang datang ke arah Anda, ini tergantung pada jarak antara dua set jalur, dan ketinggian penghalang. Sebagai aturan praktis, jika Anda dapat melihat lampu depan mobil yang melaju, mereka dapat melihat lampu Anda. Jangan gunakan balok tinggi Anda. Jika Anda tidak dapat melihat lampu depannya, silakan dan nyalakan lampu Anda. (Truk mungkin dapat melihat dan menderita sorot lampu depan Anda bahkan dalam situasi di mana mobil tidak bisa; jika Anda dapat melihat kaca depan truk, atau jika truk memancarkan lampu depan kepada Anda, berhentilah menggunakan balok tinggi Anda.)

Saya berkendara di jalan-jalan desa yang kosong, terbagi dan tidak, dan telah melakukannya selama 40 tahun. Ini adalah aturan saya dan saya tidak pernah memiliki driver "flash" pada saya untuk menurunkan lampu saya kecuali saya lupa lupa untuk menurunkannya (yaitu, tidak pernah ketika saya pikir akan baik-baik saja untuk menyalakannya) dan tidak memiliki Saya memiliki momen "wow, hampir tidak melihat itu" dari tidak memiliki balok tinggi. Jadi aturan ini cocok untuk saya.

— Kate Gregory
sumber

Saya belum berkendara di Autobahn, atau pergi 150 k (140 di siang hari secara tidak sengaja pada 401) - dugaan saya adalah beberapa kombinasi lampu jalan dan keyakinan bahwa satwa liar, pejalan kaki, dan hambatan gelap lainnya tidak akan "diizinkan" masuk Jalan tol. Jika ada mobil di depan Anda, tinggal cukup jauh ke belakang sehingga Anda bisa menangani mereka yang berhenti mendadak, dan biarkan mereka khawatir ada sesuatu di jalan.

— Kate Gregory

Sangat mungkin bagi pengemudi truk (dan pengemudi beberapa bus, terutama di Amerika Utara) untuk dapat melihat lampu depan Anda di atas penghalang yang menghalangi lampu depan Anda, karena mereka duduk lebih jauh di atas lampu depan daripada pengemudi mobil duduk di atas milik mereka. Jika Anda dapat melihat lampu penanda di bagian atas kabin truk atau bus, Anda harus menggunakan balok rendah.

— phoog

@ JonathanReez Di mana Anda menemukan sepotong Autobahn yang memiliki sedikit lalu lintas ke arah Anda sendiri untuk memungkinkan main-beam? IIRC, saya memiliki "kesempatan" untuk menggunakan main-beam sekitar sekali atau dua kali per tahun, dan itupun terputus setiap beberapa detik ...

— Hagen von Eitzen

@ JonathanReez Aturan dasarnya adalah kecepatan maks di Jerman juga dibatasi oleh pengemudi yang bertanggung jawab: Pengemudi harus mengadopsi kecepatan dengan kondisi visual. gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__3.html

— Jonas Stein

@RichardHardy, sebelah barat Mississippi, ada beberapa peregangan resmi 85 mph, dan banyak peregangan 80 mph di mana batas kecepatan efektifnya sekitar 85.

— Tandai

Karena Anda secara spesifik menyebutkan Autobahn, saya menjelaskan situasi di Jerman.

Bagian yang relevan adalah § 17 der Straßenverkehrsordnung über Beleuchtung, Absatz (2) :

Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. (Di jalan dengan penerangan tinggi dan penerangan yang cukup tidak boleh digunakan) .

The Bußgeldkatalog menyebutkan denda untuk pelanggaran ini: Dari 10 € 35 € (117.130-117.132) tergantung jika tidak ada yang terjadi, Anda membahayakan orang lain atau menyebabkan kecelakaan.

Putusan saat ini adalah bahwa pada kenyataannya autobahn yang sepenuhnya terpisah memungkinkan penggunaan balok tinggi pada bagian yang tidak dimurnikan jika kondisi menunjukkannya : Reg der Mittelstreifen auf der Autobahn ausreichend lichtdicht und werden danere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet, darf mit Fernlicht auf Autobahen. Jika pusat jalan cukup buram dan orang lain tidak buta, balok tinggi dapat digunakan pada autobahn). . Ini berarti malam hari atau kondisi kurang cahaya lainnya (badai petir). Dalam semua kasus Anda masih harus segera mematikan balok tinggi jika seseorang di depan Anda atau lalu lintas yang datang dapat melihat lampu Anda.

Jika Anda menggunakan balok tinggi jika Anda sendirian pada autobahn tanpa lampu dalam kondisi cahaya redup, Anda akan baik-baik saja. Untuk kabut dan hujan lebat (penglihatan di bawah 50m) selalu gunakan lampu kabut dan jangan lupa mematikannya setelah meninggalkan bank kabut.

Peringatan yang tulus: Jangan gunakan balok tinggi dekat perlintasan rusa.

Domain publik: Bundesanstalt für Straßenwesen, 2016-12-15

Jika Anda menggunakan balok tinggi, hewan liar akan berhenti dan menatap dengan susah payah ke cahaya Anda dan mengingat kecepatan tinggi menyebabkan kecelakaan parah. Selalu ada beberapa peringatan di radio perjalanan Jerman jika rusa telah terlihat di autobahn.

TAMBAHAN: Makyen berkomentar dengan benar bahwa permainan bisa ditangkap dalam sorotan rendah. Tetapi ini lebih sering terjadi di jalan-jalan desa ( Landstraße) karena mereka sulit untuk diamati: belokan, kayunya sangat dekat jalan dan Anda lebih lambat. Namun pada autobahn, situasinya berbeda dan balok tinggi lebih berbahaya: Autobahn lurus atau hanya sedikit melengkung, lebar (minimal 2 jalur), selalu ada margin besar antara kayu dan jalan dan Anda bergerak dengan kecepatan 130 kpj (80 mpj, 36 m / dtk). Game tidak dapat "dihipnotis" secara efektif dalam sinar rendah karena mereka memiliki kisaran kira-kira. 50 m dan ini berarti tabrakan akan hampir tak terhindarkan. Ini juga jarang karena permainan dapat mendengar mobil pada kecepatan seperti itu dan mereka akan mundur dengan tergesa-gesa atau bahkan jika mereka berlari langsung ke kendaraan Anda, kemungkinan besar mereka tidak cocok dengan kecepatan yang tepat untuk masuk ke depan, jadi pukulan sekilas adalah jauh lebih mungkin. Sinar tinggi di sisi lain akan menangkap permainan di luar jangkauan pendengaran dan "membekukan" mereka langsung di depan Anda. Dalam hal ini, menurunkan balok selain pengereman dan klakson adalah reaksi yang tepat, jadi menurunkan balok sebelumnya adalah strategi yang baik.

— Thorsten S.
sumber

Hewan akan cenderung "berhenti dan menatap ke arah cahaya Anda" dengan keduanya menggunakan balok tinggi dan balok rendah. Dengan balok tinggi, ini hanya terjadi dari jarak yang lebih jauh dan dari area yang lebih luas, karena balok tinggi diproyeksikan lebih jauh dari kendaraan di sebagian besar arah.

— Makyen

"Dalam semua kasus, Anda masih harus segera mematikan lampu sorot jika seseorang mendahului Anda atau lalu lintas yang datang dapat melihat lampu Anda" itu saran yang bagus tetapi apakah itu dalam undang-undang ?

— Fattie

mungkin tidak atau tidak boleh?

— Vladimir F

@Fattie: Ya, itu dalam kalimat berikutnya: "Es rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Bertahan vorausfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs a Ver oeh neben der Straße erfordert". Anda harus menurunkan balok Anda, jika kendaraan mendekati Anda atau mengemudi di depan Anda dengan jarak kecil atau jika keselamatan lalu lintas mengharuskannya ". Bagian-bagian di Bußgeldkatalog adalah 117118-117120 dengan denda 20-35 €

— Thorsten S.

Jawaban yang berguna, tetapi saya tidak setuju dengan diskusi tentang binatang buas. Peningkatan kemampuan untuk melihat rusa adalah salah satu alasan utama saya ingin balok tinggi. Saya pikir Anda lebih mungkin untuk mencegah kecelakaan dengan melihat rusa di dekat jalan dan melambat, daripada menyebabkan kecelakaan dengan "membekukan" hewan itu.

Saya tinggal di Denmark, dan ya, menggunakan balok tinggi di jalan bebas hambatan adalah legal

Baru-baru ini ada acara radio yang membahas penggunaan balok tinggi di jalan raya Denmark, berikut ini kutipan (diterjemahkan) dari petugas polisi yang diwawancarai:

Ya, menggunakan balok tinggi di jalan bebas hambatan adalah hal yang legal, dan dianjurkan untuk melakukannya. Selama sisi jalan Anda jelas (mis. Tidak ada orang di depan Anda), Anda diperbolehkan menggunakan balok tinggi.

Jika ada lalu lintas yang mendekat, Anda tidak harus benar-benar mematikan lampu. Risiko membutakan orang lain lebih berat daripada kebutuhan penglihatan yang tepat pada kecepatan jalan bebas hambatan (110-130 km / jam di Denmark), dan cahaya biasanya dihadang oleh semak atau penjaga jalan.

Tentu saja itu datang dengan penggunaan akal sehat, dan penilaian pengemudi sendiri yang menentukan apakah balok tinggi diperlukan atau tidak.

Sikap hukum ini bervariasi dari satu negara ke negara ... di beberapa tempat itu ilegal (terutama karena rusa, rusa atau satwa liar lain yang "dilewati" oleh lampu)

Saya (dan banyak orang Eropa lainnya) tidak pernah mengemudi dengan balok tinggi di jalan bebas hambatan. Seringkali malam tidak terlalu gelap (terutama di malam musim panas atau terang bulan), sehingga Anda masih dapat melihat jarak yang cukup jauh, asalkan penglihatan malam Anda baik-baik saja.

— Tylon Foxx
sumber

Selamat datang di Travel.stackexchange. Apakah Anda memiliki sumber / referensi untuk "Risiko membutakan orang lain lebih besar daripada kebutuhan penglihatan yang tepat pada kecepatan jalan bebas hambatan (110-130 km / jam di Denmark), dan lampu biasanya dihalangi oleh semak atau penjaga jalan"? Saya tidak bisa membayangkan ini benar. Keselamatan harus selalu lebih penting daripada mengemudi dengan cepat. (Saya tidak mengatakan bahwa menggunakan balok tinggi di jalan bebas hambatan dengan lalu lintas yang mendekat dilarang tetapi saya sangat meragukan legitimasi alasan ini.)

— martin.koeberl

Saya hanya memiliki audio acara radio, ini disampaikan oleh seorang polisi yang diundang ke acara itu.

— Tylon Foxx