Haruskah saya menolak balok tinggi di "daerah rusa"?

15

Dalam jawaban untuk pertanyaan ini , ada beberapa diskusi tentang penggunaan balok penuh saat mengemudi di daerah rusa. Thorsten S. menulis :

Jika Anda menggunakan balok tinggi, hewan liar akan berhenti dan menatap dengan susah payah ke cahaya Anda dan mengingat kecepatan tinggi menyebabkan kecelakaan parah. Selalu ada beberapa peringatan di radio perjalanan Jerman jika rusa telah terlihat di autobahn.

Saya belum pernah mendengar ini sebelumnya. Beberapa komentator tidak setuju, seperti halnya beberapa sumber internet, seperti halaman masyarakat manusiawi tentang tips untuk menghindari tumbukan rusa :

Gunakan balok tinggi Anda di malam hari untuk melihat lebih jauh ke depan. Perlambat dan perhatikan kilau rusa di dekat tepi jalan.

Adakah bukti empiris yang menunjukkan mana yang lebih aman? Tentu saja, jika menolak balok tinggi memaksa seseorang untuk mengurangi kecepatan hingga 30 km / jam yang memang mengurangi risiko tabrakan rusa, tetapi akan meningkatkan risiko menjadi ujung belakang kecuali seseorang sendirian di jalan. Saya mencari bukti apakah balok tinggi benar-benar meningkatkan risiko tabrakan rusa, semua hal lain dianggap sama.

Tanda peringatan di Lofoten, Norwegia. Teks itu berarti: Bahaya rusa besar yang luar biasa .
Sumber: Ofotingen

safety driving

— gerrit
sumber

4

Saya memberikan suara untuk menutup pertanyaan ini sebagai di luar topik, harus dipindahkan ke Skeptics.SE atau ke Biology.SE

— motoDrizzt

3

@motoDrizzt Mengapa di luar topik? Ini pertanyaan terkait perjalanan yang sangat praktis. Saya telah melewati tempat berfoto yang dimaksud dan saya tidak menolak sinar tinggi saya (tapi saya memperlambat, saya kira, tidak lebih dari 40 km / j).

— gerrit

3

Karena, walaupun jelas merupakan pertanyaan yang menarik, ini bukan tentang bepergian. Karena sebaliknya jika seseorang datang berikutnya menanyakan apakah bahan bakar tambahan dapat membuat Anda menghemat uang, atau tentang pertanyaan pada tes untuk SIM mereka, atau jika beberapa ban tidak masalah untuk sepeda motor mereka, itu harus dipertimbangkan dalam topik. Jika kita pergi rute "sebanyak itu tentang bergerak dari titik ke titik", maka setiap pertanyaan akan menjadi topik di sini.

— motoDrizzt

Sampai saat ini, semua jawaban membuat rekomendasi untuk pertanyaan "judul", tetapi tidak satupun dari mereka memberikan apa yang diinginkan OP sesuai dengan klarifikasi, yang merupakan bukti empiris .

— WGroleau

1

Saya akan mengatakan itu bisa berhubungan dengan Skeptis dan Perjalanan. Melihat bahwa orang-orang mungkin tidak akan mencari jenis pertanyaan ini dalam Skeptics, saya akan mengatakan membiarkannya pada topik dan perjalanan.

— OmamArmy

11

Setelah melewati sekolah mengemudi Jerman, saya ingat apa yang diajarkan kepada saya. Semuanya tercermin dalam pertanyaan ini yang dapat muncul dalam tes mengemudi teoritis :

Apakah Anda suka sich verhalten, wenn im Fernlicht plötzlich Wild auftaucht?

Sofort abblenden

Mit Fernlicht belum menemukan weiterfahren

Hupen und bremsen

Diterjemahkan:

Bagaimana Anda seharusnya bereaksi jika rusa tiba-tiba muncul di balok tinggi?

Segera turunkan balok Anda

Lanjutkan mengemudi seperti sebelumnya menggunakan balok tinggi

Bunyi klakson dan rem

Pilihan jawaban 1 dan 3 harus dicentang untuk jawaban yang benar

Ini juga merupakan saran ringkas yang saya dapat kumpulkan dari situs Jerman lainnya tentang topik ini. Disarankan - bahkan di daerah rusa - untuk mengemudi dengan balok tinggi aktif untuk meningkatkan pandangan Anda. Anda harus selalu memeriksa sisi jalan jika Anda dapat melihat pantulan yang disebabkan oleh mata satwa liar. Jika dan hanya jika ada rusa di atau di samping jalan, Anda harus menurunkan balok, rem (cukup, yaitu hanya agar mobil di belakang Anda tidak mencium bemper Anda) dan membunyikan klakson Anda.

Alasan yang diberikan adalah bahwa lampu depan membutakan satwa liar mana pun yang Anda hadapi. Mereka tidak dapat lagi melihat ke mana mereka pergi atau ke mana mereka pergi - dan mereka terutama tidak dapat melihat Anda dan tidak dapat menyadari bahwa Anda berada di dalam mobil. Pada saat mata mereka terbiasa dengan kecerahan, Anda telah memukulnya. Namun, balok bawah memiliki peluang untuk tidak membutakan mereka secara langsung karena mengarah ke bawah. Oleh karena itu, satwa liar masih dapat melihat cukup yang berarti ia dapat melihat ke mana ia harus melarikan diri.

Saran yang Thorsten sebutkan di pos yang tertaut dalam pertanyaan itu mungkin merujuk pada kasus-kasus jika rusa sudah berada di jalan tol. Jika ya, Anda tahu bahwa Anda akan membutuhkan balok rendah segera dan daripada menunggu hal yang tak terelakkan terjadi dan membuang waktu reaksi, akan sedikit lebih aman untuk menurunkan balok Anda segera (dan mengurangi kecepatan Anda). Ketika mengemudi secara normal tanpa peringatan eksplisit, kerugian waktu reaksi lebih besar daripada keuntungan melihat rusa lebih baik dan lebih awal.

Sumber:

— Jan
sumber

1

Juga bukan berarti Anda tidak boleh menginjak rem dengan kekuatan penuh, dan Anda tidak boleh mencoba berbelok untuk menghindari rusa jika berada di jalan. Jika itu tidak bisa dihindari, Anda selalu ingin menabrak rusa dengan kekuatan penuh, dengan bagian depan mobil Anda, sambil melambat dengan cara yang terkendali. Itu jauh lebih baik daripada mencoba menyelamatkan hewan dan memukul pohon karena Anda kehilangan kendali. Itulah saran lain dalam sekolah mengemudi Jerman tentang topik ini. (Kecuali Anda berada di kelas Mercedes A dan ada Moose . Dalam hal ini, banting setir dan jatuh;))

— simbabque

Simbabque, saya tumbuh di tempat dengan rusa dan rusa. Jika Anda menabrak rusa dengan mobil itu biasanya akan tetap turun, dengan bagian depan mobil mendapatkan semua kerusakan, tetapi rusa jauh lebih tinggi dan kadang-kadang akhirnya akan melewati kap dan melalui kaca depan. Mencoba menghindari rusa besar dengan risiko menabrak pohon saja belum tentu membuat keadaan menjadi lebih buruk karena Anda mungkin tidak bisa selamat memukul rusa besar itu.

— Dennis

@ Dennis, aku percaya padamu. Saya tidak punya pengalaman dengan Moose asli. Saya sebagian besar akan bercanda tentang tes.

— simbabque

@simbabque 1 untuk referensi Elchtest: D

— Jan

2

Anda akan melihat lebih banyak dengan High Beam, jadi lebih aman.

Namun, ketika Anda menemukan satwa liar, Anda harus (selain melanggar!) Segera mematikan balok tinggi.

— Aganju
sumber

1

Referensi: Tips State Farm® untuk melindungi diri Anda di jalan.

Referensi: Menghindari Tabrakan Rusa-Mobil

Haruskah saya menolak balok tinggi di "daerah rusa"?

Tidak, Anda harus menggunakan balok tinggi karena Anda akan melihat lebih jauh dan lebih banyak lagi.

Adakah bukti empiris yang menunjukkan mana yang lebih aman?

Karena Pertanian Negara dan yang lain merekomendasikan menggunakan Balok Tinggi, implikasinya adalah bahwa balok tinggi mewakili faktor keamanan yang meningkat. Sementara tragis bagi rusa, kecuali dikonsumsi kemudian, tabrakan merupakan kerugian yang ditanggung pembawa.

— Johns-305
sumber

Komentar bukan untuk diskusi panjang; percakapan ini telah dipindahkan ke obrolan .

— JonathanReez

0

Di negara saya, sekolah pengemudi berfokus pada prinsip-prinsip kecepatan sedang, jarak aman yang tepat, dan visibilitas maksimum. Jadi, inilah jawaban kontribusi saya.

Jika balok penurun menyembunyikan binatang itu ke mata Anda sendiri, pertahankan balok tinggi beberapa meter lagi

Setelah Anda dapat melacak binatang itu, turunkan balok Anda

Jangan membunyikan klakson atau Anda akan membuat binatang itu lebih takut

Saya menemukan diri saya dalam situasi yang sama, terutama dengan kucing. Begitu saya menabrak orang yang pertama kali diam diam, lalu menyeberang jalan pada saat mobil saya mendekatinya. Pertama, gunakan balok setinggi mungkin. Bepergian lebih aman dengan mereka. Lebih baik bagi Anda untuk melihat binatang di muka daripada mengandalkan mereka untuk menghindari Anda. Manusia cerdas, ahli, dan sadar akan bahaya. Mereka dapat menguraikan rute pelarian. Hewan mengandalkan insting.

Anda harus mengontrol kecepatan Anda tidak hanya di atas batas kecepatan yang ditampilkan / ditentukan, tetapi pada pengetahuan Anda tentang jalan, visibilitas dan kemampuan untuk rem. Kemampuan untuk mengerem termasuk kondisi cuaca (gambar menampilkan salju) dan status mobil.

Anda biasanya akan mencapai batas kecepatan, dan melakukan perjalanan tercepat seperti yang diizinkan, dengan balok tinggi penuh di jalan lurus. Pada saat Anda melihat refleksi dari mata satwa liar, Anda akan memiliki semua jarak yang Anda butuhkan untuk memperlambat menggunakan rem tanpa kekuatan yang berlebihan.

Jika Anda berada di tikungan, sehingga visibilitasnya berkurang, Anda harus melambat karena balok Anda akan mengarah ke hewan terlambat karena melanggar keselamatan.

Bagian kedua adalah bagaimana menangani satwa liar dari jarak dekat begitu Anda melihatnya dan melambat. Anda harus menghindari manuver rusa besar dan menyimpannya di jalan terakhir. Diskusi di sini adalah apakah akan menjaga balok tetap tinggi atau menurunkannya. Jawaban saya adalah: TETAP MENGUNJUNGI HEWAN ANDA sepanjang waktu.

Lakukan hal di atas saat pengereman, jadi saya berasumsi Anda akan memilih apakah akan menurunkan balok saat kaki Anda mendorong rem dan pengukur kecepatan berkurang.

Mungkin terjadi, di jalan / malam yang sangat gelap, Anda mungkin ingin mendekati hewan Anda dengan sinar penuh setiap saat. Dia akan menatap, matanya akan sangat tertekan, tetapi Anda mungkin akan menyelamatkan hidupnya segera setelah Anda melambat dan dengan lembut mengubahnya. Sekali lagi, Anda telah merencanakan kecepatan Anda terlebih dahulu sehingga Anda menyadari jarak pengereman Anda. Kendaraan di belakang Anda telah merencanakan jarak dan kecepatannya dan dapat bereaksi saat Anda mengerem dengan lembut.

Untuk membuat ide, perlu diingat bahwa manusia memiliki jeda waktu 1 detik untuk mulai mengerem. Dengan asumsi batas kecepatan 90 km / jam di luar kota, mobil-mobil modern dengan ABS dapat melambat hingga 40 dalam 3 detik dengan nyaman (jika Anda mendorong rem dengan tubuh penuh Anda akan lebih sedikit dan menakut-nakuti penumpang dan kendaraan berikut).

Hindari rusa besar jika tidak dipaksa untuk melakukannya. Kontributor dengan tepat menunjukkan bahwa memilih untuk menabrak satwa liar dengan konsekuensi kecil atau berisiko gagal menerjang dengan konsekuensi parah bagi pengemudi, penumpang, dan lalu lintas yang berada di seberang adalah pilihan yang sulit.

Regulator lalu lintas mungkin ingin merencanakan pemasangan wajib perangkat seperti ini di semua mobil dalam waktu dekat. Perusahaan motor sudah bekerja pada mobil self-driving yang membutuhkan sensor semacam itu.

— usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ
sumber