right-of-way - menggabungkan lalu lintas yang akan datang di Pennsylvania

Seperti yang digambarkan dalam gambar satelit Google di bawah ini, saya (merah) bergabung ke jalur selatan Rute 89. Pada tanda luluh (di lokasi titik merah) saya mengamati bahwa tidak ada mobil yang mendekat di jalur selatan. Namun, ada mobil (biru) di jalur utara yang memiliki sinyal gilirannya untuk berbelok ke kiri ke tempat parkir Cafe. Saya tidak melihat interaksi saya dengan kendaraan ini berbeda dari jika saya sudah berada di Rute 89 dan saya melanjutkan tanpa berhenti.

Namun, berdasarkan aksi kendaraan biru, jelas bahwa mereka berpikir bahwa saya seharusnya berhenti di tanda hasil dan membiarkan mereka berbalik di depan saya.

Siapa yang berhak dalam hal ini?

Perhatikan bahwa jalur yang diproyeksikan bertitik dan jalur yang telah dilalui solid pada gambar di atas.

Lokasi adalah Pennsylvania pedesaan.

Saya harus mencatat bahwa saya memahami pentingnya mengemudi defensif dan siap serta sadar akan apa yang sebenarnya dilakukan orang lain, bahkan jika itu tidak sesuai dengan aturan. Saya hanya mencoba memahami apa aturannya dalam situasi ini. Siapa yang sebenarnya berhak di sini dan siapa yang "harus" menyerah?

usa driving

— Waylan
sumber

Bukankah jalur biru melewati garis yang kokoh, sehingga melanggar peraturan lalu lintas tanpa memperhatikan hak jalan?

— ugoren

Ohh ... Lowville. Persimpangan itu menyebalkan, dan itu adalah tempat sampah untuk membuat pintu masuk ke tempat parkir. Saya pernah mengalami hal yang sama terjadi di tempat yang sama sebelumnya.

— Luar biasa

@ugoren Ini bukan pelanggaran. The PA driver Manual mengatakan (halaman 22) mengatakan "Sebagai aturan umum, ... garis padat tidak bisa [menyeberang] kecuali ketika membuat giliran."

— David Richerby

@ugoren, garis kuning solid tunggal dan ganda hanya dapat dilintasi untuk berbelok, bukan untuk melewati lalu lintas yang bergerak bersama. Garis kuning empat kali lipat tidak dapat dilintasi karena alasan apa pun (mereka setara dengan penghalang median).

— Tandai

Jawaban:

The Pedoman Pennsylvania pengemudi mengatakan tentang tanda-tanda hasil:

Ketika Anda melihat tanda ini, Anda harus memperlambat dan memeriksa lalu lintas dan memberikan hak kepada pejalan kaki dan mendekati lintas lalu lintas. Anda berhenti hanya jika perlu. Lanjutkan ketika Anda dapat melakukannya dengan aman tanpa mengganggu arus lalu lintas normal. Ingat, Anda harus memiliki celah lalu lintas yang cukup sebelum dapat melanjutkan di lokasi STOP atau YIELD.

Sebagai pengemudi kendaraan penggabung, jalur oranye, saya akan menganggap kendaraan berbelok mendekati lintas lalu lintas dan menyerah padanya. Sebagai pengemudi kendaraan berbelok, jalur biru, saya akan berharap kendaraan penggabungan menghasilkan, tetapi tidak diperhitungkan.

Jika jalan masuk agak jauh di jalan, saya akan pergi dan bergabung, tetapi siap untuk kendaraan berbelok untuk berbelok.

Untuk membuat jawaban ini lebih terkait perjalanan, berkendaralah ekstra defensif ketika jauh dari daerah asal Anda. Anda memiliki sedikit pengetahuan tentang bagaimana orang biasanya mengemudi, dan apa yang diharapkan. Jika ragu apakah akan menghasilkan, lakukan hasil. Perhatikan apa yang tampaknya diharapkan oleh pengemudi lain.

— Patricia Shanahan
sumber

Bagaimana dengan aturan yang harus menghasilkan lalu lintas berbelok ke lalu lintas yang datang? Pengemudi mobil yang membelok ke kiri dalam hal ini mungkin bahkan tidak tahu bahwa mobil yang digabung memiliki tanda luluh. Tidak ada alasan untuk mengharapkan seseorang mengetahui hal itu.

— phoog

"Alasan saya adalah bahwa mobil penggabung hanya menjadi" lalu lintas yang akan datang "setelah penggabungan selesai, setelah menerapkan aturan untuk penggabungan". Ini yang tidak saya lihat saat itu. Bagi saya, fakta bahwa mobil biru itu melintasi lalu lintas (melintasi garis tengah ganda) berarti bahwa mereka akan menghasilkan semua lalu lintas lainnya, termasuk menggabungkan lalu lintas. Ini adalah rute pertanyaan saya. Manakah yang diutamakan menurut aturan?

— Waylan

Mengenai aturan yang dikutip mengenai tanda hasil: "Lanjutkan ketika Anda dapat melakukannya dengan aman tanpa mengganggu arus lalu lintas normal." Tampaknya melintasi garis tengah kuning ganda TIDAK akan menjadi "arus lalu lintas normal."

— Waylan

@AndrewLazarus Saya setuju dengan proposisi umum, tetapi jangan berpikir akan ada tabrakan jika belok kiri langsung dalam situasi dalam pertanyaan. Dua jalan tidak akan berpotongan.

— Patricia Shanahan

Mengingat konstruksi jalan (kendaraan oranye telah sepenuhnya bergabung menjadi lalu lintas pada saat bertemu jalan masuk), saya akan berpikir bahwa kendaraan biru adalah yang perlu menghasilkan jalan yang benar. Untuk kejelasan, jalan masuk harus dibangun kembali beberapa kaki ke satu sisi atau yang lain. Pindahkan sepuluh kaki ke utara, dan itu jelas bagian dari persimpangan yang dikendalikan oleh tanda "luluh", memberi kendaraan biru jalan yang benar; memindahkannya sepuluh kaki ke selatan, dan itu tidak bisa dibantah, memberikan kendaraan oranye jalan yang benar.

— Tandai

Jalan tanah kecil, adalah, jalan yang benar - benar terpisah tak jauh dari selatan jalan tempat Anda berada.

Anda sudah berada di 89 menuju selatan, dan orang lain berbelok ke kiri di depan Anda.

Dengan kata lain, tanda hasil di jalan Anda (tentu saja, jelas) hanya berlaku untuk jalan Anda. Tanda hasil tidak berlaku (tentu saja, jelas) untuk jalan lain, seperti jalan tanah / jalan masuk di dekatnya.

Adalah hal biasa bahwa Anda memiliki dua jalan dan / atau jalan masuk yang benar satu sama lain dan (tentu saja) Anda masih harus tetap berpegang pada aturan.

Saat belok kiri melintasi jalan raya, Anda harus (tentu saja) menghasilkan lalu lintas yang mendekat.

Tidak ada yang lebih dari itu.

— Fattie
sumber

Pada saat orang lain berputar, Anda sudah sepenuhnya di jalan - dan dia harus melewati garis yang kokoh untuk berbalik di depan Anda. Bagi saya, Anda jelas memiliki hak jalan dan berada di kanan.

— Jim MacKenzie
sumber

IANAL, tapi saya setuju. Begitu mobil oranye sepenuhnya berada di jalur perjalanan, tanda hasil tidak lagi berlaku.

— user71659

Secara pribadi saya pikir begitu mobil penggabung memiliki satu roda di jalur perjalanan, inilah masalahnya.

— Jim MacKenzie