Seperti yang telah banyak dilaporkan di tempat lain , pajak dan biaya Kanada jauh lebih tinggi untuk perjalanan udara daripada pajak dan biaya Amerika. Di satu sisi, AS mensubsidi bandaranya (misalnya, memasok agen TSA dan pengendali lalu lintas udara FAA) yang memungkinkan mereka membebankan biaya sewa dan fasilitas penumpang yang lebih rendah daripada rekan Kanada mereka; selain itu, pajak cukai Kanada, seperti kebanyakan pajak Kanada pada umumnya, lebih tinggi daripada yang setara di AS. Air Canada menjadi satu-satunya maskapai penerbangan internasional utama Kanada yang juga dapat disalahkan.
Ketika di Kanada, lakukan seperti yang dilakukan orang Kanada: naik transportasi darat melintasi perbatasan dan terbang dari bandara AS. Tersebut adalah bisnis di Plattsburgh kecil (pop. 20.000) bahwa PBG menyebut dirinya sebagai "bandara AS Montreal" dan memiliki situs web Prancis, dan oleh beberapa laporan 75% penumpang melalui PBG adalah Kanada. Allegiant Air bahkan memulai layanan dari Grand Forks, North Dakota untuk memanfaatkan kesediaan orang Kanada untuk mengemudi dari Winnipeg sejauh beberapa ratus dolar untuk pergi ke Florida.
- Dari Calgary: GTF atau MSO (> 5 jam perjalanan, tetapi dibuktikan secara online)
- Dari London: BUF atau DTW
- Dari Montreal: PBG atau BTV
- Dari Ottawa: OGS atau BTV
- Dari St. John: BGR
- Dari Toronto: BUF, ROC atau SYR
- Dari Vancouver: BLI atau SEA
- Dari Winnipeg: GFK
- Dari Regina dan Saskatchewan bagian tenggara: ISN atau MOT
Megabus, seperti disebutkan sebelumnya, memiliki layanan langsung dari Toronto ke bandara Buffalo, meskipun bukan yang tercepat. Anda juga dapat mengambil Greyhound ke terminal Buffalo, kemudian naik bus kota 204 ke bandara. Ada juga berbagai layanan antar-jemput premium dan limusin antara Toronto dan Buffalo, meskipun ini cukup mahal kecuali Anda memiliki grup 5 atau 6.