Menggunakan Amazon Kindle di atas pesawat?

24

Maskapai tidak membiarkan Anda menggunakan perangkat elektronik saat pesawat lepas landas / mendarat. Misalkan saya memiliki Kindle 3, dan saya telah mematikan nirkabel (yaitu Wifi dan GSM / 3G tidak aktif).

Karena Anda tidak memerlukan daya atau baterai untuk membaca apa yang ada di layar (keajaiban tampilan eInk), secara teknis 'mati' ketika saya membacanya, bukan?

Masih bisakah saya menggunakannya saat penerbangan lepas landas? Apakah ada otoritas penerbangan nasional yang memutuskan hal ini?

air-travel safety gear

— Rory
sumber

5

Jika Anda bisa menggunakan tablet eInk saat lepas landas, saya akan mengeluarkan tablet LCD saya. Jika seseorang melihat tablet saya, ia akan menggunakan teleponnya (dalam mode pesawat). Sekarang, jika telepon yang dihidupkan muncul, seseorang akan memanggil ibunya.

— Jan

Secara pribadi, tidak pernah diminta untuk menyimpan telepon saya setelah saya naik pesawat. Saya kadang-kadang ditanya apakah itu dalam mode pesawat saat penerbangan berakhir, tetapi saya tidak pernah diminta untuk melakukan apa pun dengan itu.

— kirkpatt

16

The Association of pramugari menyebutkan tiga risiko utama mereka sedang berusaha untuk mengurangi dengan mematikan dan sambil menyimpan perangkat elektronik pribadi:

Perangkat terbang di sekitar kabin
Mengalihkan perhatian dari instruksi
Gangguan Elektronik

Ikuti instruksi mengenai Perangkat Elektronik Pribadi - Jika insiden darurat terjadi selama bagian penting dari penerbangan Anda, Perangkat Elektronik Portabel dapat terbang di sekitar kabin jika tidak disimpan dengan benar, mengalihkan perhatian penumpang dari mendengar instruksi Pramugari, atau menghasilkan sinyal elektronik yang mengganggu instrumen pesawat kritis.

Walaupun Kindle mungkin tidak menggunakan banyak daya saat nirkabel dimatikan (BUKAN sepenuhnya TIDAK - sistem operasi terus berjalan dan RAM terus disegarkan), itu masih bisa terbang di sekitar kabin dan berfungsi sebagai pengalih perhatian. Menurut kriteria ini, Kindle dengan nirkabel tidak ada bedanya dengan laptop atau telepon dalam mode pesawat dan karenanya harus diperlakukan sama.

Dalam pengalaman pribadi saya terbang, banyak pramugari sekarang menambahkan frasa "dan itu berarti menyalakan juga" ketika mereka memberitahu kami untuk mematikan dan menyimpan perangkat kami.

— Jonathan
sumber

11

Apa bedanya kindle dengan buku yang terbang di sekitar kabin?

— Sverre Rabbelier

7

Tapi, inilah penjelasan yang mungkin: Tampaknya Kindles dan perangkat elektronik lainnya mungkin memiliki kepadatan yang lebih tinggi, tepi yang lebih tajam, karakteristik yang lebih aerodinamis, kurang cengkeraman. Saya bisa melihat terluka oleh Kindle di wajah. Buku paperback akan sulit ditekan untuk menyakiti saya, kecuali sudut tulang belakang memukul saya tepat di mata. Hard-back bisa terasa menyakitkan di sudut penutup, tetapi kurang aerodinamis dan akan menawarkan benturan yang lebih elastis karena rentang gerak pembukaan / penutupan.

— Jonathan

@Jonathan jika Anda membandingkan kindle dengan beberapa menari-dengan-vampir-romansa-untuk-remaja yang ya, tapi buku khas lebih berat daripada kindle. Dan sudut mereka bisa jauh lebih sulit. Mungkin orang tidak akan menggunakannya karena keterbatasan berat badan, tetapi buku tetap buku. Kamus atau ensiklopedia yang solid bahkan bisa membunuh Anda.

— Danubian Sailor

@SverreRabbelier Books cenderung menghasilkan ledakan yang lebih kecil, jika sesuatu yang mengerikan terjadi.

— kirkpatt

16

Secara teknis jika wifi dan 3g tidak aktif, itu tidak akan melakukan apa pun untuk pesawat.

NAMUN...

Ini bukan alasan mereka menyebut perangkat elektronik SELAMA Take off and Landing. Ini hal yang aman. Jika seseorang mendengarkan ipod mereka, mereka mungkin tidak mendengar instruksi evakuasi. Jika seseorang menggunakan laptop, itu mungkin menghalangi jalan keluar ke lorong. Oleh karena itu untuk bagian terpenting dari penerbangan, semua peralatan elektronik harus disimpan jauh.

Tentu saja, setelah penerbangan diterbangkan, Anda baik-baik saja menggunakan Kindle, dengan asumsi wifi atau 3g dimatikan.

Dan ya, saya tahu Kindle 'mati' selama Anda tidak mengubah halaman, tapi bukan itu intinya;)

— Mark Mayo Mendukung Monica
sumber

4

Lagi pula, siapa yang mendengar instruksi evakuasi? Apakah jaket pelampung di atas kepala Anda atau di bawah kursi? Tidak ada ide. Ada satu titik dalam satu demonstrasi tahun lalu ketika saya memperhatikan, karena saya perhatikan saya tidak tahu bagaimana mengikat simpul ganda, yang tampaknya penting.

— Tom Hawtin - tackline

9

Selain itu, saya diizinkan membawa buku biasa bukan? Apa perbedaan gangguan antara buku dan kindle?

— Sverre Rabbelier

8

Saya telah melihat pramugari memberi tahu orang-orang untuk membaca dan berbicara selama demonstrasi, jadi menurut beberapa maskapai setidaknya, tidak ada perbedaan.

— Mark Mayo Mendukung Monica

6

Apakah ini berarti saya harus menyimpan Sketsa Etch-A-saya saat lepas landas dan mendarat juga? :(

— Flimzy

3

Tergantung pada maskapai. Seperti dalam komentar terakhir saya, bahkan membaca selama periode ini telah menarik kemarahan mereka.

— Mark Mayo Mendukung Monica

11

Surat edaran penasihat FAA - yang harus dipatuhi oleh maskapai Amerika dan maskapai internasional lain yang terbang ke AS, jadi ini praktik industri yang cukup standar - yang berkaitan dengan penggunaan 'perangkat elektronik pribadi' dapat ditemukan di sini . Sebuah contoh yang diberikan adalah:

Ponsel tidak akan diizinkan untuk digunakan saat pesawat dikenai pajak untuk keberangkatan setelah meninggalkan gerbang. Unit akan dimatikan dan disimpan dengan baik untuk mempersiapkan pesawat lepas landas sesuai prosedur operator.

Saya mengasumsikan Kindle akan masuk dalam kategori ini karena memiliki fungsi nirkabel. Bagaimanapun, praktik standar industri adalah untuk memungkinkan NO perangkat elektronik untuk dihidupkan terlepas dari apakah mereka memiliki kemampuan nirkabel atau tidak, titik. Secara teknis mereka bisa mengklaim Kindle adalah pada saat Anda membalik halaman. Bukannya Anda akan duduk di halaman yang sama selama prosedur lepas landas / pendaratan, sehingga perangkat dapat dianggap 'beroperasi'.

Selama fungsi nirkabel dimatikan, seharusnya tidak menjadi masalah untuk menggunakannya setelah kapten penerbangan mengumumkan penggunaan perangkat elektronik diizinkan, jika tidak, seperti hal lain, Kindle Anda harus disimpan.

— Ankur Banerjee
sumber

8

Secara teknis, kindle tidak memiliki arus kecuali saat mengganti halaman karena layarnya solid state ... sekarang apakah pramugari akan tahu itu adalah pertanyaan lain.

— Beaker

9

Saya diminta untuk mematikan Kindle saat mendarat di penerbangan Ryanair. Asalkan pada dasarnya tidak ada yang namanya "mematikan Kindle" ini tidak masuk akal, tetapi masih dianggap sebagai perangkat elektronik (karena memiliki baterai) dan tidak diperbolehkan untuk digunakan saat lepas landas atau mendarat.

— Alan Mendelevich
sumber

4

Saya juga mengatakan itu. "Bisakah kamu mematikannya?" Saya: "Tidak aktif"

— Rory

5

Geser sakelar ke kanan selama 7 (tujuh) detik. Pada Kindle 3, pokoknya. Kosongkan layar, dan matikan "off".

— Tom Hawtin - tackline

2

Ya, tapi tidak ada yang melakukannya dan pramugari puas dengan Anda hanya membuangnya :)

— Alan Mendelevich

tutup saja tutupnya (Anda punya, bukan?) saat lepas landas dan mendarat dan itu tampak seperti kertas folio untuk membuat catatan.

— jwenting

Ah iya. Seorang teman saya memiliki masalah meyakinkan pramugari bahwa itu memang dimatikan, karena dia dapat dengan jelas melihat layar menyala. Kesalahan jujur, kami tidak bisa mengharapkan semua orang menjadi gadget aneh, tapi situasi yang membuat frustrasi. Sembunyikan saat lepas landas dan mendarat.

— Nix

8

Saya baru saja melakukan delapan segmen penerbangan dalam 10 hari dengan Kindle saya di depan wajah saya, tidak pernah mendengar mengintip dari pramugari.

Adapun alasan Asosiasi Penjaga Penerbangan:

Perangkat yang terbang di sekitar kabin (jika itu masalah yang sah, mereka akan meminta Anda untuk menyimpan buku, yang biasanya lebih berat daripada Kindle)
Mengalihkan perhatian dari instruksi (ditto, plus majalah dan surat kabar dan hanya tidur sebentar - Saya bertanya-tanya apakah ada orang dalam sejarah penerbangan yang pernah mendengarkan instruksi keselamatan dengan penuh perhatian dan kemudian, karena dia mendengarkan, sebenarnya bisa menerapkan instruksi tersebut ke dalam praktik dan menyelamatkan dirinya sendiri dari bahaya)
Gangguan Elektronik

Ah, ini masalahnya. Masalahnya (atau kurangnya masalah) adalah, Kindle "dimatikan" menghasilkan gangguan elektronik sama persis dengan gangguan yang dihidupkan, yang berarti, sangat, sangat sedikit dibandingkan dengan, katakanlah, ponsel dan sangat kurang dari monitor yang mereka gunakan untuk memberikan instruksi keselamatan. Setidaknya sebagian besar pesawat telah menghilangkan CRT, yang mungkin juga menjadi stasiun gangguan ketika datang ke interferensi RF.

— Malvolio
sumber

yang mengatakan, layar yang dipasang di pesawat semuanya telah melewati pengujian yang luas dan terlindung dengan baik, perangkat elektronik genggam Anda tidak (bermain advokat iblis di sini, saya tahu Kindle secara efektif lembam).

— jwenting

6

FAA telah merevisi rekomendasinya kepada maskapai untuk memungkinkan perangkat elektronik pribadi selama semua fase penerbangan.

http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?cid=TW189&newsId=15254 http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/

Perlu dicatat bahwa maskapai penerbangan tertentu, pesawat terbang atau bahkan personil individu pada penerbangan tertentu mungkin tidak sepenuhnya diberitahu tentang prosedur terbaru dan poin-poin penting yang terlibat dalam pedoman. Mungkin ada kebijakan berbeda tentang penerbangan yang tidak menyediakan koneksi internet Wi-Fi.

Meskipun dimungkinkan untuk memberikan dokumentasi khusus maskapai dan pesawat untuk memohon kasus Anda dengan sopan, pada akhirnya mungkin yang terbaik adalah menghormati instruksi karyawan maskapai.

— jmmygoggle
sumber

5

Selama Anda mematikan Nirkabel di Kindle, seharusnya tidak ada masalah.

Saya telah menggunakan Kindles di banyak penerbangan, di maskapai Eropa dan Amerika, tanpa masalah.

— Roy Dictus
sumber

3

Jawaban yang fantastis muncul di digg (dan ABC News) hari ini, menjelaskan semua ini.

Contoh mengerikan dari satu ponsel sebenarnya menyebabkan masalah besar, dan studi termasuk 75 contoh dalam 6 tahun yang menghubungkan ponsel ke masalah keamanan serius.

— Mark Mayo Mendukung Monica
sumber

1

Saya pikir Anda mungkin telah menautkan ke artikel yang salah. Yang ada di sana, "Omong kosong dan Paranoia dengan ketinggian 35.000 Kaki: Mengapa Elektronik Masih Dilarang Terbang di Penerbangan?" sepenuhnya skeptis terhadap larangan tersebut dan tampaknya tidak menyebutkan 75 contoh ini sama sekali ...

— hippietrail

Aneh, itu artikel yang tepat, tapi saya fokus menonton video, di mana itu berbicara tentang risiko dan 75 contoh.

— Mark Mayo Mendukung Monica

3

Berikut ini adalah pembaruan tentang pertanyaan untuk bepergian dengan maskapai Eropa. jmmygoggle disebutkan dalam jawabannya bahwa FAA telah memperbarui peraturan mereka. Begitu pula Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA). Dalam siaran pers mereka, mereka secara khusus menyebut e-reader:

Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa (EASA) hari ini telah memperbarui panduannya tentang penggunaan perangkat elektronik portabel di kapal (PED), termasuk smartphone, tablet, dan e-reader. Ini menegaskan bahwa perangkat ini dapat terus dihidupkan dalam "Mode Penerbangan" (mode non-transmisi) sepanjang perjalanan (termasuk taksi, tinggal landas dan mendarat) tanpa risiko keselamatan.

dan kemudian berlanjut

Panduan keselamatan terbaru yang diterbitkan hari ini mengacu pada perangkat elektronik portabel (PED) yang digunakan dalam mode non-transmisi, yang lebih dikenal sebagai "mode penerbangan". Ini memungkinkan, untuk pertama kalinya, penggunaan perangkat elektronik pribadi dalam mode penerbangan di semua fase perjalanan, dari gerbang ke gerbang.

Jadi, Anda dapat menggunakan Kindle Anda sepanjang penerbangan.

Ini berlaku asalkan maskapai mengadopsi peraturan baru, tetapi beberapa tampaknya sudah melakukannya, misalnya Swiss , Lufthansa , KLM

— anak laki-laki
sumber