Bagaimana Anda mengepak sepeda Anda saat membawanya sebagai barang di pesawat terbang?

11

Saya harus membawa sepeda dalam penerbangan, tetapi saya tidak yakin bagaimana cara mengemasnya. Beberapa situs web mengklaim itu cukup untuk mengemas sepeda dalam plastik, tapi saya tidak yakin apakah itu cukup untuk bertahan dalam perjalanan. Yang lain merekomendasikan menggunakan kotak asli, tetapi saya tidak lagi memilikinya dan tidak tahu di mana mendapatkannya.

Jadi apa cara optimal pengiriman sepeda yang akan diterima oleh maskapai penerbangan dan menjaga sepeda aman dari kerusakan?

air-travel luggage bicycles

— JonathanReez
sumber

Cara optimal adalah memiliki sepeda dengan skrup S&S karena ini memungkinkan sepeda untuk dimasukkan ke dalam koper yang dapat diperiksa sebagai bagasi biasa. Saya punya satu yang mungkin telah mengambil 50 penerbangan tanpa menangani kerusakan (meskipun bit telah aus karena pembongkaran yang sering). Untuk pengepakan sepeda yang kurang optimal tanpa mereka, saya mendapat kotak dari toko sepeda lokal saya.

— Dennis

@Dennis Sepertinya konsep coupler S&S hanya berfungsi jika Anda menerima batasan parah dalam pemilihan komponen sepeda. Terutama pembatasan untuk roda 26 "akan menjadi larangan untuk banyak pengendara sepeda balap dan touring (roda yang lebih besar tidak muat di dalam koper ukuran maskapai). Contoh model sepeda juga sangat dilucuti. Ini tidak terlihat seperti ada adalah ruang untuk komponen umum seperti rak bagasi atau pelindung lumpur dalam kasus

— Tor-Einar Jarnbjo

2

Saya memiliki pertanyaan yang sama beberapa tahun yang lalu, dan itu semua tergantung pada maskapai. Setiap maskapai tampaknya memiliki aturan sendiri untuk pengemasan sepeda dari 'tidak perlu pengemasan khusus' hingga 'kami tidak mengangkut sepeda sama sekali'. Tergantung dari mana Anda terbang, mungkin juga sulit atau tidak mungkin untuk mendapatkan bahan kemasan yang sesuai di lokasi.

— Tor-Einar Jarnbjo

1

@ Tor-EinarJarnbjo, sepeda saya adalah versi yang sangat lama . Saya memiliki pengawal dan rak belakang untuk itu. Ban 700x28 / roda 700C saya pas dengan udara yang tersisa. Saya menggunakan kasing yang empuk dan membiarkan udara sedikit menggembungkan kasing tetapi melindungi roda. Saya sudah sering bepergian dengan motor ini dan belum menolaknya sebagai bagasi check-in.

— Dennis

1

@IvanMcA bahwa diskusi telah berulang kali di bicycles.se tanpa kesimpulan, tetapi kebanyakan orang mengatakan itu tidak membuat banyak perbedaan. Perhatikan bahwa sebagian besar catatan bersepeda keliling dunia ditetapkan pada roda 700C.

— Chris H

4

Saya telah menerbangkan sepeda tanpa kotak pada beberapa kesempatan. Cukup lepaskan pedal, putar setang ke samping dan putar ke bawah sehingga tuas rem tidak menonjol.

Anda bisa mendapatkan kotak pengiriman pabrik dari toko sepeda lokal Anda dan menggunakannya. Dapatkan yang besar untuk memiliki ruang ekstra dan pengemasan yang lebih mudah.

Anda dapat menggunakan kantong plastik besar dan berat. Tapi saya akan mempersiapkan motor dengan cara yang sama seperti contoh kotak saya.

Beberapa maskapai penerbangan mungkin masih memiliki kotak kardus, tetapi ini menjadi lebih jarang.

Anda dapat membeli tas sepeda. Mereka tidak murah dan perlu disimpan selama perjalanan Anda. Tapi mereka kokoh.

Anda bisa membeli Sepeda Jumat, yang muat di dalam koper, agen check-in tidak akan tahu itu sepeda.

2

Saya akan berhati-hati tentang pengiriman sepeda tanpa kotak. Seperti yang telah ditunjukkan oleh orang lain, penangan bagasi tidak dikenal sangat lembut (dan ban berjalan mungkin berisiko sendiri), jadi jarak tempuh Anda mungkin sangat bervariasi di sini.

— user149408

1

@ user149408 - Saya telah memimpin tur sepeda di seluruh dunia selama 30 tahun, sepeda saya memiliki lebih banyak mil terbang daripada kebanyakan komentator di sini. Penangan bagasi memperlakukan sepeda tanpa kotak dengan baik, mereka lebih mudah untuk mengambil dan memuat daripada kotak yang berat, mereka dapat melihat itu adalah sepeda, dll. Setiap orang memiliki kisah bekas tentang sepeda yang rusak, tetapi secara realistis mayoritas perjalanan tanpa masalah.

1

Seperti yang dikatakan @Tom, jauh lebih mudah bagi penangan bagasi untuk menangani sepeda tanpa kotak. Jika mereka bisa melihat itu adalah sepeda, dan mereka dapat mengayuh dengan mudah, mereka akan melakukan ini. Jika ada di dalam kotak, itu sangat tidak biasa. Saya telah terbang dengan sepeda 100 kali dan JIKA maskapai akan membawanya tanpa kotak (tidak semua akan) itu adalah preferensi saya. Ini untuk sepeda touring yang relatif kokoh dari baja / aluminium / titanium, sepeda jalan karbon dan titanium ringan saya selalu dalam kotak sepeda plastik tugas berat khusus. Tetapi sebagian besar sepeda, Anda dapat mengirim mereka apa adanya dan IMO tidak hanya lebih mudah tetapi juga lebih aman.

— Ivan McA

Jadi maksudmu saya tidak perlu kemasan sama sekali, selama saya melepas pedal dan memutar roda + maskapai menerimanya?

— JonathanReez

@ JonathanReez sepenuhnya tergantung pada maskapai / bandara. Tidak ada aturan universal. Beberapa (dalam pengalaman saya, sebagian besar) melakukannya, beberapa tidak. Masalah yang Anda tidak ingin berakhir adalah berdiri di depan checkin dan mereka benar-benar tidak akan mengambilnya tanpa kotak, dan penerbangan Anda dalam 60 menit ke depan, jadi saya sarankan Anda mengklarifikasi terlebih dahulu dan beralih ke checkin awal.

— Ivan McA

3

Ada banyak opsi untuk mendapatkan sebuah kotak untuk sepeda Anda. Itu semua tergantung pada seberapa banyak Anda ingin membayar. Saya melakukan google cepat Airline bicycle travel boxdan datang dengan pilihan mulai dari kotak kardus untuk $ US40 untuk kasus perjalanan plastik solid untuk $ US600

Juga ada tempat-tempat seperti perusahaan ini yang akan mengirimkan sepeda Anda untuk Anda dan memiliki tips dan video tentang cara mengemas sepeda Anda, dan juga akan menjual bahan kemasan kepada Anda.

— Peter M
sumber

Perhatikan bahwa kotak perjalanan plastik padat lebih cocok untuk sepeda jalan daripada untuk sepeda touring, karena mungkin tidak ada ruang untuk "aksesoris" seperti rak bagasi, spatbor / spatbor, lampu sepeda, dll.

— gerrit

3

Anekdotal, tentu saja, tetapi bekerja untuk saya dalam perjalanan Warsawa-Sydney, di mana saya membawa dua sepeda (satu jalan, satu gunung).

Saya mendapat 2 kardus sepeda dari toko sepeda lokal saya (mereka membuangnya - setidaknya dalam kasus saya - sehingga Anda bisa mendapatkannya gratis). Mereka cukup kokoh, pasti lebih solid dari kotak kardus khas Anda. Untuk memasukkan sepeda ke dalam kotak, saya harus melepas roda, sadel, garpu, dan setang. Tidak perlu melepaskan rem - hanya perlu menyetel kembali setang ke posisi yang lebih vertikal.

Saya membeli insulasi pipa busa, memotongnya menjadi potongan-potongan ukuran pas dan membungkusnya di sekitar elemen bingkai (tidak ingin memecahkannya - karbon, saya pikir aluminium / baja mungkin memerlukan perawatan yang lebih sedikit), melampirkannya dengan ikatan kabel. Saya juga membeli banyak bungkus gelembung dan semuanya terbungkus tiga. Karena saya memiliki batas bagasi yang terbatas, saya tidak mengambil koper, malah saya memasukkan pakaian saya ke sepeda untuk perlindungan yang lebih baik;)

Ditutup kotak tertutup dan dibungkus dengan bungkus plastik.

Sepeda tidak rusak, meskipun hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang kotak. Satu as muncul melalui salah satu kotak (tidak rusak) dan bungkus plastiknya sobek.

Secara alami, jarak tempuh Anda dapat bervariasi. Penangan bagasi tidak terlalu lembut.

Sunting: Satu hal yang Anda mungkin ingin periksa terlebih dahulu adalah batas ukuran bagasi (bukan hanya berat). Saya terbang ke Emirates, aturannya adalah jumlah dimensi dari masing-masing koper tidak boleh lebih dari 300 cm. Sejauh yang saya ingat, kotak-kotak itu kira-kira 147x80x30, jadi cocok dengan sedikit ruang kosong.

Satu jawaban menyarankan agar itu disampaikan. Ini sangat tergantung pada titik awal dan tujuan Anda - saya memeriksa harga untuk pengiriman dari Polandia ke Sydney - benar-benar akan membuat saya lebih mahal daripada terbang kembali dari Sydney, mengambilnya dan terbang ke Sydney lagi. Bisa sangat mahal.

— pengguna622505
sumber

pengiriman tergantung pada metode yang digunakan. Saya telah mendengar tentang orang-orang MEMPOSONG sepeda motor mereka ke Australia dan Selandia Baru dari Eropa (melalui pos biasa) dengan biaya hanya € 60-70 atau lebih. Kurir jauh lebih mahal. Tetapi banyak maskapai, khususnya jangka panjang tidak dipungut biaya, jika sesuai dengan alokasi bagasi Anda (biasanya 20-30kg).

— Ivan McA

Itu adalah 30 kg dalam kasus saya, atau lebih tepatnya 60 total, karena saya tidak bepergian sendirian. Saya tidak dapat menemukan perusahaan yang akan mengirimkannya dengan harga yang wajar dari Polandia. Entah itu sangat mahal dan memakan waktu 3 bulan, atau sangat mahal (seperti yang saya katakan, secara harfiah lebih dari tiket Emirates di sana dan kembali, dan itu bukan pembawa anggaran) dan cepat. Jelas, jika itu adalah perjalanan pulang singkat saya tidak akan pernah membawanya, tetapi dalam hal emigrasi itu jauh lebih masuk akal.

— user622505

"Penangan bagasi tidak terlalu lembut." Memang. Ketika Star-Peru selesai dengan Brompton saya, harganya beberapa ratus dolar untuk membuatnya bisa dinaiki lagi.

— WGroleau

1

Ini sepenuhnya tergantung pada maskapai penerbangan seperti apa yang akan mereka terima. Mereka semua berbeda, tidak ada satu jawaban universal. Anda juga tidak perlu mendapatkan jawaban yang jelas dari mereka, dan apa yang mereka katakan di situs web mereka mungkin berbeda dari kenyataan apa yang sebenarnya mereka terima di checkin. Tiba lebih awal dan bersiaplah untuk berdebat dan menandatangani pengabaian tanggung jawab. Perhatikan sebagian besar maskapai penerbangan menginginkan pemberitahuan sebelumnya bahwa Anda memiliki sepeda. Perhatikan juga bahwa dalam banyak kasus maskapai kurang penting dari bandara, bandaralah yang menangani penanganan bagasi.

Ini juga tergantung pada jenis sepeda apa itu. Saya telah terbang ratusan kali dengan sepeda touring yang lebih berat (baja / aluminium / titanium) dan sepeda jalan ringan (karbon atau titanium). Sepeda touring saya, saya hampir selalu terbang dengan dibongkar, JIKA maskapai akan menerimanya dengan cara itu. Maskapai PALING akan. Beberapa Anda perlu memperdebatkan hal itu di checkin dan menandatangani surat pernyataan pengabaian. Sepeda jalan saya, saya selalu dimasukkan ke dalam kotak sepeda plastik tugas berat khusus (B&W) yang harganya ratusan euro dan sangat berat.

Saya berpandangan bahwa jika Anda mengemas sepeda, Anda melakukannya dengan benar atau tidak sama sekali. Seperti kata Tom, sepeda yang tidak dibungkus pada dasarnya lebih mudah ditangani oleh penangan bagasi - mereka dapat (dan melakukannya) mengemudikannya di tempat yang pertama. Sebuah kotak mengkonversi itu menjadi barang yang sangat besar, sangat berat dan tidak berat dan mereka akan menanganinya dengan kasar. Mereka benar-benar akan melemparkan sebuah kotak dari pesawat ke landasan. Mereka tidak akan melakukannya dengan sepeda telanjang, jujur, mereka akan mengangkatnya. Saya telah melihat ini dengan mata kepala saya sendiri lagi dan lagi dan lagi dan meskipun saya tidak pernah memiliki sepeda yang rusak dikemas dalam kotak B&W, saya memiliki BOX yang sebenarnya rusak parah, melalui penyalahgunaan ... karena mereka benar-benar akan melempar kotak-kotak dengan mengabaikan. Saya TIDAK PERNAH mengalami kerusakan pada sepeda telanjang.

Karena itu, "membungkus plastik" adalah IMO hal terburuk yang dapat Anda lakukan. Ini memberikan nol perlindungan aktual untuk sepeda, tetapi itu mengubah sepeda dari objek yang mudah ditangani yang dapat didorong ke objek besar yang tidak bisa.

Dianjurkan jika Anda memiliki pedal besar untuk bisa melepasnya, tetapi dengan SPD, saya hanya membiarkannya dan menaruh busa di atasnya sehingga tidak merusak yang lain. Saya menurunkan sadel tetapi jujur bahwa saya pikir itu opsional. Itu saja, saya benar-benar bersepeda ke bandara, menurunkan pelana dengan kunci allen, menempelkan beberapa busa pada pedal dan memberikan sepeda motor, seperti ini: http://i.imgur.com/jOxBuqf.jpg

— Ivan McA
sumber

+1 untuk kalimat pertama. Beberapa membutuhkan kotak (yang tidak berarti mereka akan merawatnya dengan baik. Saya berada di penerbangan yang sama dengan tim yang bersaing dan mereka menggunakan kotak plastik keras yang masing-masing mengambil dua sepeda.

— Chris H

Menarik untuk menyimpan botol di atasnya, saya berharap sepeda akan diangkut diletakkan di mana turbulensi dapat menyebabkan kehilangan botol ... tapi kami akan, botol itu murah

— johannes