Apakah ban dalam memengaruhi PSI maksimum?

12

Jika saya memiliki ban jalan yang memiliki tekanan yang disarankan sebesar 110 PSI dan maksimum 120 PSI, bisakah saya memompa ban saya dengan aman ke tingkat itu atau apakah ban dalam memberikan efek maksimum?

Saat ini saya memiliki ban yang dipompa hingga 90 PSI namun pertanyaannya Tekanan Apa yang Harus Saya Jalankan Ban Sepeda Jalan Saya sepertinya mengindikasikan saya harus menggunakan 110 penuh.

Rasanya ketika saya memompa bahwa akan sangat sulit untuk memompa di atas tanda 90 dan saya bertanya-tanya apakah kualitas ban dalam (atau tabung batin maks PSI) bisa menjadi alasannya. Haruskah saya hanya mencobanya dan mencoba memompanya hingga 110 PSI atau apakah saya lebih baik meninggalkan ban saya di 90 PSI?

tire innertube

— Manatherin
sumber

15

Ban dalam tidak memiliki efek signifikan pada tekanan maks. Area batang katup adalah satu-satunya area yang sensitif terhadap tekanan, dan secara umum katup dapat menahan 200 PSI atau lebih baik. (Dan jika Anda melebihi batas apa pun yang ada hasilnya adalah kegagalan "bencana", bukan hanya ketidakmampuan untuk memompa lebih banyak udara.)

Apa yang Anda perhatikan adalah geometri pompa. Sebuah pompa piston memiliki rasio kompresi, seperti halnya silinder dalam sebuah mesin, dan tekanan maksimum yang dapat dihasilkan pompa adalah rasio kompresi yang dikalikan kali 14 PSI dari tekanan atmosfer. Secara umum, pompa dirancang untuk menggerakkan banyak udara pada rasio kompresi rendah untuk mengisi ban bertekanan rendah dengan cepat, atau memindahkan lebih sedikit udara pada rasio kompresi yang lebih tinggi untuk dapat mengisi ban bertekanan tinggi sama sekali (meskipun lebih lambat).

Pompa berkualitas baik akan diiklankan dengan tekanan maksimum yang dinyatakan, dan Anda dapat mengisi ban dengan cukup cepat hingga 80-90% dari tekanan maks, setelah itu kemajuan akan melambat hingga merangkak. Jadi, ketika Anda berbelanja untuk pompa Anda perlu memperhatikan nomor itu.

— Daniel R Hicks
sumber

Saya punya pompa yang akan pergi ke 120 psi, saya berhasil mendapatkan roda ke 110 yang direkomendasikan dengan itu, hanya khawatir ketika pompa mulai mengalami masalah. Terima kasih.

— Manatherin

6

Perlu diingat bahwa ketika Anda mulai dengan ban kosong setiap langkah hanya menyuntikkan udara pada 14psi. Ketika tekanan naik, volume udara turun secara proporsional (udara menekan), sehingga setiap stroke menyuntikkan lebih sedikit. Anda akan melihat ketika tekanan menjadi cukup tinggi sehingga Anda hanya mendengar udara masuk ke ban selama satu atau dua inci terakhir perjalanan piston pompa, karena sebagian besar stroke pompa dihabiskan hanya dengan mengompresi udara agar sesuai dengan tekanan di ban.

— Daniel R Hicks

3

Penyebab kemungkinan peningkatan kesulitan pada tekanan yang lebih tinggi adalah mekanisme pompa. Anda harus bekerja lebih keras untuk memeras lebih banyak udara di dalam tabung. Peringkat ban adalah faktor pengendali dalam membatasi tabung. Konstruksi ban menopang tabung untuk memungkinkannya menahan udara pada tekanan tinggi. Tekanan lebih tinggi dari peringkat ban menyebabkan ban gagal. Tanpa ban untuk menopang tabung itu akan meletus seperti balon.

— mikrofon
sumber

2

Selain ban membatasi PSI, rim tape juga menjadi faktor. Pita pelek yang murah dapat mencegah tekanan yang lebih tinggi karena mereka, dan tabungnya, akan berlesung pipit ke dalam lubang bicara roda. Seiring waktu, ini dapat menyebabkan tabung gagal.

— brwnj
sumber

0

Tetapi kebanyakan pengendara mungkin akan berpikir 110 pound terlalu tinggi kecuali mereka sangat berat. Perjalanan akan lebih nyaman dan mungkin lebih efisien lima atau sepuluh pound lebih rendah.

— JKP
sumber

Tergantung pada sepeda ofcourse; Saya sendiri lebih suka sekitar 120 pound pada sepeda jalan saya, meskipun saya dianggap ringan. Namun pada MTB Anda bisa mencapai 40 tergantung pada medan dan untuk bersepeda komuter, saya lebih suka 70 hingga 90.

— MrJre