Apakah realistis untuk mengisi bahan bakar perjalanan panjang tanpa gula?

Pada 6 jam. naik, saya akan membakar sekitar 4.800 kaleng.

Dengan asumsi saya memulai perjalanan dengan karbohidrat penuh dengan sekitar 1.500 cals di dalam saya, itu berarti saya harus mengkonsumsi 3.300 cals tambahan selama 6 jam, atau 550 cals / jam.

1. Apakah realistis untuk mencoba dan melakukan ini selama perjalanan menggunakan HANYA makanan nyata (biji-bijian, buah-buahan, sayuran), tanpa gula (mis. Tidak ada gel, bubuk, atau batang energi, dll.)?

2. Jika gula adalah suatu keharusan, dan tidak ada yang menghindarinya, saya paling tidak ingin memakan jumlah maksimum makanan nyata, kemudian ditambah dengan gula. Jadi, berapa kalori maksimum yang dapat dimetabolisme oleh sistem pencernaan menjadi energi?

EDIT: Silakan lihat jawaban saya di bawah ini. Terima kasih kepada semua orang untuk poin yang bagus.

Sebagian besar sumber yang saya baca menunjukkan bahwa tubuh Anda dapat memproses paling banyak 300 kalori per jam selama berolahraga. Dan banyak sumber menyarankan bahwa Anda hanya berusaha untuk mengganti sekitar 200 kalori per jam terbaik. Anda harus dapat melakukan ini dengan mudah tanpa gula sederhana. Anggaran awal Anda jauh lebih besar dari 1500 kalori, Anda tidak perlu melakukan penggantian satu per satu. Dalam peristiwa ketahanan, sumber energi utama Anda adalah lemak tubuh, bukan glikogen otot. Anda dengan mudah mendapat cadangan kalori 10 ribu.

Saya telah melakukan cukup banyak Road Centuries dan balapan 8 jam MTB selama 10 tahun terakhir dan makan berlebihan sama buruknya jika tidak lebih buruk dari kurang makan. Ada beberapa perusahaan / kelompok (Hammer Nutrition) yang merekomendasikan menghindari gula sederhana sama sekali dan hanya mengonsumsi karbohidrat kompleks.

Tidak ada yang bekerja untuk semua orang dan semuanya bekerja untuk seseorang. Satu-satunya cara untuk mengetahuinya adalah dengan mencoba. Satu hal yang saya temukan yang bekerja sangat baik bagi saya adalah kentang mini kukus dengan sedikit garam dan minyak zaitun.

Makan dan minum sedikit terus-menerus mungkin merupakan yang terbaik. Untuk perjalanan 6 jam, saya akan lebih fokus pada hidrasi yang tepat dan keseimbangan elektrolit yang baik. Kecuali jika Anda kurang dari 5% lemak tubuh, Anda punya banyak cadangan untuk perjalanan panjang. Apa yang dimakan adalah membiarkan tubuh menggunakan cadangannya [1].

Mendapatkan semua ini dengan benar sangat sulit, kebanyakan orang melakukan kesalahan terlalu banyak di sisi konsumsi berlebihan. (Saya tahu saya bersalah atas hal ini dan ini menyebabkan beberapa hasil yang sangat buruk.). Sangat mudah untuk merenungkan dan merencanakan semua ini, (dan tentu saja ada banyak perusahaan yang dengan senang hati akan membawa uang Anda.)

Apa yang Anda makan atau minum pada umumnya jauh kurang penting daripada Anda makan dan minum sesuatu yang sesuai dengan Anda dan bahwa Anda suka makan dan minum. Anda membutuhkan air dan elektrolit, cukup kalori untuk membuatnya menyenangkan adalah benar-benar yang perlu Anda khawatirkan.

[1] - Ini hanya teori saya sendiri yang didasarkan pada 35+ tahun hari yang panjang di pegunungan, tetapi seringkali bahkan hanya sedikit asupan makanan akan menghasilkan lompatan besar dalam energi. Saya yakin tubuh "menimbun" cadangan sampai mendeteksi pasokan energi yang masuk.

Anda tidak menyebutkan di mana Anda mendapatkan tingkat pembakaran kalori / jam, tetapi 800 kal / jam adalah perjalanan yang sangat cepat. 800 kal / jam akan menjadi sekitar 220 watt, dan itu banyak selama 6 jam.

Saat Anda mengendarai, sebagian energi Anda berasal dari metabolisme karbohidrat, dan sebagian lagi berasal dari metabolisme lemak. Rasio antara keduanya tergantung pada seberapa keras Anda mengendarai, tingkat kebugaran pribadi Anda, jenis pelatihan apa yang telah Anda lakukan, dan genetika Anda. Jika Anda mengendarai pada batas Anda, Anda membakar banyak karbohidrat, jika Anda hanya berputar, Anda tidak membakar sebanyak itu.

Pada perjalanan 6 jam, tebakan yang layak pada rasio Anda adalah sesuatu seperti 75% lemak / 25% karbohidrat. Anda tidak perlu mencoba mengganti lemak saat Anda mengendarai karena kita semua menyimpan lemak, jadi Anda hanya perlu mengganti karbohidrat. Jika Anda membakar 800 kal / jam, itu berarti Anda perlu mengganti sekitar 200 kalori karbohidrat / jam.

Anda tidak perlu gula untuk menggantikan karbohidrat; karbohidrat sederhana atau kompleks apa pun akan berfungsi, dengan asumsi Anda menoleransi dengan baik. Apa yang bisa ditolerir seseorang sangat bergantung pada genetika dan tingkat upaya mereka; jika Anda mengendarai dengan keras, Anda mungkin harus mencoba beberapa hal untuk menemukan sesuatu yang berfungsi.

Mengapa Anda ingin mencoba dan melakukan ini tanpa gula? Gula tidak berbahaya bagi Anda jika tubuh Anda menggunakan energi. Saya juga akan mempertanyakan perbedaan antara mendapatkan gula dari buah vs mendapatkan gula dari protein bar.

Jika Anda ingin asupan kalori / gula tinggi dari buah, cobalah mencari buah-buahan yang lebih tinggi gula / kalori seperti mangga. Anda mungkin ingin mencoba makan buah kering karena jauh lebih mudah dikonsumsi di sepeda. Kismis tinggi kalori dan mudah ditemukan, tetapi Anda harus dapat menemukan mangga kering jika Anda melihat-lihat.

Saya poster dari pertanyaan awal. Saya pikir beberapa jawaban di bawah ini menghasilkan poin yang bagus, terutama @Fred the Magic Wonderdog dan @Eric Gunnerson. Tapi tidak ada yang menyatukan semuanya seperti yang saya inginkan. Namun, dengan menyatukan dan mengatur banyak poin bagus yang dibuat oleh orang yang berbeda, saya telah menghasilkan jawaban berikut.

1. Tidak seperti dalam perlombaan di mana Anda membakar karbohidrat hampir secara eksklusif, pada perjalanan jarak jauh Anda membakar kombinasi lemak tubuh dan karbohidrat. Lemak tubuh tidak terbatas, jadi Anda hanya perlu mengganti porsi karbohidrat. Proporsi lemak tubuh yang terbakar, tergantung pada seberapa keras Anda mendorong diri sendiri. Mendorong kurang keras berarti lebih banyak lemak tubuh dan lebih sedikit karbohidrat yang dibakar, mendorong lebih keras berarti lebih sedikit lemak tubuh dan lebih banyak karbohidrat yang dibakar.

2. Jika langkah Anda sedemikian rupa sehingga Anda bisa bercakap-cakap, Anda membakar 75% kalori dari lemak tubuh. Anda tidak harus menggantinya. Sisa 25% kalori berasal dari karbohidrat yang harus Anda ganti.

3. Jika langkah Anda lebih cepat, sehingga Anda merasa kesulitan untuk melakukan percakapan, Anda membakar 50% kalori Anda dari lemak tubuh, dengan 50% kalori sisanya berasal dari karbohidrat. Anda hanya perlu mengganti bagian karbohidrat.

4. Ketika saya naik saya biasanya merasa sulit untuk berbicara, jadi saya kira saya harus mengganti 50% kalori yang terbakar. Dalam kasus saya, itu 400 cals / jam.

5. Namun, karena tubuh hanya dapat mencerna maksimum 300 cals / jam, akan ada defisit 100 cals / jam.

6. Defisit ini akan menarik cadangan karbohidrat dari 1.500 kal yang harus Anda ikuti.

7. Anda harus mengisi karbohidrat malam sebelumnya dan pagi hari balapan, jadi Anda ikut balapan dengan cadangan ini. Cadangan karbohidrat sangat penting untuk membuat perbedaan dalam karbohidrat yang dibakar yang perlu Anda ganti dan batas maksimum 300 kals / jam yang dapat diproses oleh sistem pencernaan Anda.

8. Pada defisit 100 cals / jam, cadangan karbohidrat Anda harus lebih dari 6 jam perjalanan. Bahkan, secara teori, cadangan Anda harus memungkinkan Anda untuk naik kecepatan ini selama 15 jam tanpa istirahat (skenario yang tidak mungkin bagi siapa pun)

Jadi, jawaban untuk pertanyaan awal adalah, ya, itu realistis untuk bahan bakar perjalanan panjang tanpa gula. Terimakasih semuanya.

Dalam pengalaman saya, makan segala jenis makanan manis sangat meningkatkan kemungkinan 'ketukan lapar' yang melemahkan - terlebih lagi jika digunakan untuk menjembatani waktu ketika cadangan Anda rendah. Bagi saya, gula tidak berperan dalam diet ketahanan apa pun.

Namun, hadiah adalah masalah lain. Di mana saya biasa mengambil beberapa (katakanlah) bar mars di setiap perjalanan, saat ini saya hanya mengambil sedikit coklat pahit yang gelap. Dengan itu, puncak dan palung disetrika, tetapi saya masih memiliki sesuatu yang lebih atau kurang istimewa untuk dinanti.

Saya memiliki 7 ranger Ragbrais dan nener diperlukan paket gula atau permen. Dengan asumsi Anda memiliki waktu untuk berhenti dan makan makanan asli dan Anda telah melatih tubuh Anda dengan baik, Anda seharusnya tidak memiliki masalah. Di Ragbrai, kami berkendara rata-rata 70 mil sehari selama 7 hari berturut-turut. Hari terpanjang adalah satu abad. Anda perlu melatih untuk terus begini.

1. Saya makan sepuasnya setidaknya setiap 2 jam dan Anda harus nyaman berkuda setelah makan.
2. Saya makan kue-kue manis, root beer floats, dll.
3. Saya memulai perjalanan dengan memakan bar protien, berhenti untuk sarapan lengkap setelah 15 - 20 mil.
4. Gambar 2 sarapan lengkap, 2 makan siang, dan makan siang dengan beberapa makanan ringan di sepanjang jalan.
5. Hindari makanan yang sulit dicerna. Toko daging babi 2 lb mungkin terlihat bagus tetapi sistem pencernaan Anda tidak akan menyukainya.

1. Anda harus mengambil salinan buku masak Allen Lim "The Feed Zone" pendahuluan menjelaskan cukup banyak tentang fisiologi olahraga.
2. Sementara pada kecepatan ketahanan naik tidak makan apa pun selama sekitar 1,5 jam pertama, ini akan melatih tubuh Anda untuk secara efisien membakar lemak. Seperti yang orang lain katakan tubuh Anda membakar lemak dalam upaya seperti ini, gunakan tubuh Anda untuk itu dan Anda akan terkejut berapa lama Anda bisa naik tanpa perlu makan.