Pembersihan rutin praktis untuk sepeda komuter


23

Saya secara teratur (hampir setiap hari) mengendarai sepeda saya, sering dalam cuaca buruk. Saya kebanyakan naik di jalan, tetapi kadang-kadang melalui taman, hutan dll di permukaan yang tidak beraspal. Sepeda saya biasanya agak kotor, setidaknya bagian bawah, terutama ketika cuaca hujan. Saya memang memiliki pengawal, tetapi mereka tidak bisa menjaga semuanya.

Saya ingin menjaganya tetap bersih, baik karena terlihat lebih bagus dan untuk menghindari keausan yang tidak perlu. Di sisi lain, saya tidak ingin menghabiskan satu jam setiap minggu menjaganya tetap bersih.

Jadi apa yang akan Anda rekomendasikan sebagai rutinitas pembersihan yang menghasilkan keseimbangan yang masuk akal? Selang saja? Hanya menghapus bagian-bagian penting? Gunakan pembersih ajaib?

Dan apakah ada masalah fungsional atau peningkatan keausan karena kotoran, atau sebagian besar merupakan masalah asma?

Pertanyaan terkait (lebih lanjut tentang pemeliharaan secara umum):

Tugas perawatan berkala untuk pengendara sepeda


2
Pertanyaan serupa dengan sepeda bekas: Seberapa sering saya harus melepas sepeda saya? (Pertanyaan ini lebih berorientasi pada kepraktisan dan memiliki komponen off-road.)
Neil Fein

Jawaban:


12

Ikhtisar

Sesuai kebutuhan atau sesuai inspirasi, bilas sepeda dengan air, bersihkan dengan air sabun dan pembersih gemuk, usap, bilas. Dalam praktiknya, saya melakukan ini setiap atau dua bulan atau ... dalam perjalanan. Dan ya, ada keuntungan membersihkan sepeda Anda; sepeda yang bersih akan bertahan lebih lama, tampil lebih baik, dan berfungsi sebagai bukti cinta dari pemilik yang bangga.

Material

  1. kain
  2. sepon
  3. ember diisi dengan air hangat dan sabun
  4. gosok sikat dengan bulu plastik
  5. botol hijau atau citri-troubleshooting sederhana di semprot
  6. pelumas

Metode

  1. Bilas sepeda dengan air
  2. Secara bebas oleskan air sabun ke seluruh sepeda dengan spons
  3. Bersihkan kotoran dari mana-mana kecuali drivetrain dengan spons
  4. Bersihkan kotoran dari drivetrain dengan spons berminyak khusus
  5. semprot drivetrain dengan degreaser
  6. bersihkan drivetrain dengan kain
  7. bilas lagi
  8. oleskan pelumas ke drivetrain
  9. menghapus kelebihan pelumas dengan kain

Catatan

jawaban ini berfokus pada pembersihan sepeda, tetapi pembersihan juga merupakan kesempatan yang baik untuk memeriksa sepeda untuk masalah mekanis, termasuk bagian yang aus atau longgar:

  1. ban
  2. rem
  3. baut
  4. semua bagian lain, termasuk bingkai

5

Jangan menyiramnya kecuali Anda menikmati pembangunan kembali / regreasing bantalan .

Jika Anda memiliki tempat yang kering untuk meletakkannya (gudang / garasi) cukup bersihkan kotoran / lumpur kering di pagi hari. Terutama kotoran di bawah braket bawah tempat kabel belakang berada di bawah bingkai dan di sekitar as roda / pedal.

Sekali seminggu saya bersihkan rantai dan oli ulang (Anda mungkin harus melakukan ini lebih sering tergantung pada berapa mil / seberapa buruk cuaca) Saya juga memeriksa dan oli rem / kabel roda gigi dan pivot rem dll.

Jalankan jari Anda di atas jari-jari untuk memeriksa apakah ada yang longgar, setidaknya sekali / minggu - setiap hari jika Anda memiliki bagian jalan yang kasar.


2
Jika Anda menyemprotnya alih-alih air, dan menghindari menyemprot bantalan sebanyak mungkin, Anda harus baik-baik saja. Saya menggunakan semprotan yang cukup keras untuk memindahkan lumpur dari daerah downtube / BB tanpa isses, tapi saya berhati-hati untuk tidak menggunakan selang untuk mendorong kotoran ke bantalan (atau pelumas keluar). Degreasing bantalan Anda adalah risiko, bukan kepastian. Saya pikir tips lainnya sangat bagus.

2
@Moz: Ya, saya percaya menyiram dengan selang taman biasa (pada dasarnya membiarkan air mengalir di atas sepeda) seharusnya tidak melukai bantalan. Mesin cuci tekanan adalah cerita yang berbeda tentunya.
sleske

1
Selalu ada godaan dengan selang untuk meletakkan jari Anda di ujung untuk memberikan jet dan menghapus hal-hal sulit untuk mencapai terjebak di sekitar bantalan!
mgb

2
Jawaban yang sangat bagus Saya telah menambahkan tiga tautan - dua ke indeks terminologi, satu ke jawaban tentang lubing the drivetrain.
Neil Fein

2
membersihkannya baik-baik saja; bahkan dengan semprotan yang kuat, kuncinya adalah menyemprotkan tegak lurus terhadap sumbu rotasi (mis. semprotkan headset dari samping atau depan sepeda, bb dan hub baik lurus ke bawah atau dari depan / belakang tetapi bukan dari sisi sepeda)
David LeBauer
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.