Mengapa pedal kaki panjang tidak banyak digunakan?

12

Banyak upaya dan sumber daya untuk membuat sepatu bersepeda menjadi kaku, mungkin untuk menjaga kaki dalam kondisi yang sesuai dan menyebarkan kekuatan di seluruh sol sepatu.

Sepertinya akan mungkin untuk mencapai efek yang sama dengan membuat pedal cukup lama untuk mendukung seluruh kaki, dengan atau tanpa sistem retensi. Namun saya tidak menyadari keberadaan pedal seperti itu, jadi saya kira pasti ada kerugian kuat bagi mereka yang belum saya pikirkan.

parts pedals ergonomics

— bdsl
sumber

3

Di kaki siapa salah satu model itu akan menginjak pedal? Anda akhirnya akan membuat pedal yang hanya cocok untuk individu dengan ukuran kaki tertentu, atau Anda akan dipaksa untuk membuat pedal dalam berbagai ukuran.

— Pengguna Terhapus

9

Dengan kaki lepas dari pedal, pedal akan menghantam tanah dan menyebabkan tumpahan. Mungkin sekitar enam inci adalah pedal praktis terpanjang pada sepeda tegak standar.

— Daniel R Hicks

7

Perlu dicatat bahwa, untuk kaki manusia normal yang sehat, tidak perlu pedal untuk mendukung lebih dari sepertiga depan, karena lengkungan kaki menempatkan semua kekuatan pada sepertiga depan.

— Daniel R Hicks

Pedal terpanjang yang pernah saya lihat adalah yang saya gunakan: MKS Lambdas. (Ada juga tiruan yang tersedia.) Panjang sembilan inci pada titik terpanjang. Saya belum memiliki goresan di tanah, tapi ini adalah sepeda bergaya touring dengan jarak sumbu roda yang panjang, sehingga tidak terlalu banyak bersandar.

— D.Salo

12

Saya bertaruh dua alasan terbesar mengapa Anda tidak melihat pedal seukuran kaki adalah bertambahnya berat rotasi, dan kesulitan yang Anda miliki untuk menangkap pedal dengan kaki Anda sebelum menabrak tanah atau ban depan. Saya yakin seseorang pernah mencobanya sekali dan segera membatalkan ide setelah pedal seukuran itu mengenai sesuatu.

Pedal harus kaku dan tahan lama, yang bagus. Tetapi jika pedal harus kaku dan tahan lama dan besar, mereka mungkin akan menjadi berat, jadi masuk akal bahwa sebagian besar pedal yang Anda lihat kecil dan padat. Sepatu sudah melakukan pekerjaan yang baik untuk berinteraksi dengan dan menyesuaikan dengan kaki Anda, dan itu cukup mudah untuk membuat sol sepatu kaku dengan plastik, fiberglass, dan serat karbon. Semua faktor ini dikombinasikan menjelaskan mengapa kita memiliki pedal kecil.

— Scott Hillson
sumber

5

Berat rotasi adalah herring merah - berat (menggunakan bahan sepeda khas) tidak akan mempengaruhi kinerja. Tetapi orang-orang akan berpikir itu terjadi, yang merupakan alasan lain mengapa ide itu tidak terbang,

— Daniel R Hicks

4

Satu perbedaan besar adalah di mana gaya diterapkan. Dalam pedal konvensional, Anda menekan menggunakan bola kaki Anda. Pada pedal sepanjang kaki Anda harus memusatkan gandar agar pedal tetap rata, tetapi itu berarti bahwa gaya akan diterapkan pada bagian tengah kaki Anda. Anda akan kehilangan kekuatan dan fleksibilitas yang bisa dibawa pergelangan kaki Anda.

Terpotong di pedal juga memiliki banyak keunggulan daya dan keamanan. Apakah pedal panjang Anda dalam skenario Anda memiliki cara dijepit? Dalam hal ini Anda masih membutuhkan sepatu yang kuat dengan sol, jadi mengapa memiliki pedal sebesar itu ketika Anda dapat memiliki satu titik kontak yang lebih kecil?

— Bibz
sumber

Saya mempertimbangkan skenario pedal tanpa kaki yang dapat dijepit dan dijepit. Saya kira dengan clipless khususnya bahkan jika pedal cukup besar untuk sepenuhnya mendukung tekanan ke bawah, kekakuan sepatu akan diperlukan untuk menarik ke atas atau ke samping.

— bdsl

2

Anda masih menginginkan poros sekitar 30% dari panjang kaki Anda - saat itulah mengayuh paling efisien. Coba saja mengayuh dengan pusat kaki Anda atau kembali pada pedal. Pedal kaki penuh karenanya akan asimetris, menyiratkan mereka akan satu sisi dan cenderung mengarah ke tanah dengan punggung ketika Anda membuat pedal, seperti yang disebutkan sebelumnya mereka akan menggores tanah.

Alasan lain sepatu kaku adalah efisiensi: semakin kaku sepatu Anda, semakin sedikit kompres setiap kali Anda mendorong ke pedal. Energi biaya kompresi ini sebanding dengan berapa banyak sol Anda dikompres. Kompresi ini akan hampir tidak elastis, artinya itu hanya akan memanaskan sepatu Anda daripada mendorong Anda ke depan. Perkiraan kasar energi yang Anda hilangkan: masing-masing setengah engkol memutar pedal turun 34 cm (dua kali panjang engkol), tetapi karena kompresi sol, kaki Anda bergerak 34 cm + d. d = 5 mm memberikan kerugian hanya 1,5% yang seharusnya hampir tidak terlihat, itu pasti terasa lebih. Argumen saya mungkin melewatkan sesuatu atau melibatkan ergonomi, yang sulit untuk dimasukkan ke dalam persamaan.

— chichak
sumber

1

Alasan lain mengapa sepatu ini sangat kaku adalah agar sepatu tidak pecah menjadi dua. Kembali di 70-an ada sepatu yang dibuat dengan jari kaki kaku tetapi relatif fleksibel antara jari kaki dan tumit. Ketika berjalan di atas sepatu ini akan melenturkan pada titik di mana ujung pengaku kaki berakhir, menghasilkan celah pada titik itu. Membuat seluruh sepatu kaku seragam mencegah masalah ini.

— Daniel R Hicks

Dengan sepatu platform pedal dengan sol yang sangat tipis dan fleksibel bekerja dengan baik, untuk alasan yang sama.

— ojs