Sepeda ditinggalkan di luar selama lebih dari setahun. Mungkin untuk menyimpan?

25

Dua tahun lalu saya terlempar dari sepeda dengan mobil dan terlalu takut untuk bersepeda untuk waktu yang lama, dan meninggalkan sepeda di luar tanpa ditutup selama lebih dari setahun. Itu adalah sebuah kesalahan.

Sekarang, WD-40 yang diterapkan pada rantai tidak banyak membantu. Rantai masih tidak mau bengkok. Saya pikir membersihkannya tidak mungkin, saya akan menggantinya. Tapi bagaimana dengan yang lainnya? Saya tidak tahu apa yang harus saya lakukan untuk membuatnya bekerja atau jika itu mungkin. Apakah saya harus mengganti yang lain selain rantai dan kabel?

Ini adalah spesifikasi sepeda.

winter rust

— Oksana
sumber

1

Dari tautan tersebut, motor ini awalnya dijual seharga $ 380 dan merupakan hardtail (jadi mungkin model entry-level GT pada saat itu).

— Chris H

3

Untuk membatasi kerusakan lebih lanjut, pertimbangkan menyimpan sepeda Anda di dalam, atau setidaknya di bawah naungan. Kerja bagus untuk kembali naik sepeda.

— Criggie

Secara anekdot, saya tahu seorang mekanik yang mengembalikan sepeda yang telah duduk selama beberapa dekade - saya pikir mungkin braket bawah disita dan perlu diganti, atau mungkin hanya pembersihan menyeluruh? Bagaimanapun, tentu saja itu mungkin. Apakah itu layak atau tidak, terserah Anda :)

— Wayne Werner

43

Anda tidak memiliki gambar sepeda, tetapi jujur, tidak banyak yang perlu Anda khawatirkan. Pompa ban dan pastikan mereka menahan udara. Periksa apakah rem berfungsi (mungkin perlu bantalan baru, kabel). Tambahkan rantai baru dan Anda mungkin akan berhasil.

Banyak sepeda hidup di luar seluruh hidup mereka (dalam hujan dan salju) dan tidak lebih buruk untuk dipakai.

— Batman
sumber

10

Mungkin, hanya untuk amannya, ada toko sepeda untuk melihat headset, braket bawah dan bantalan roda juga? jika kelembapan merembes masuk dan mereka menjadi agak berkarat, mereka dapat merosot dengan cepat dan menyebabkan kerusakan pada balapan dan lainnya

— Mario Chapa

2

Mengenai kalimat terakhir Anda: ada perbedaan besar (dalam iklim sedang saya) antara sepeda yang ditinggalkan di luar seluruh hidupnya tetapi dikendarai secara teratur, dan sepeda yang di luar dan tidak dikendarai selama beberapa bulan. Jika tidak +1

— Qsigma

"Jika beberapa kelembaban merembes masuk dan mereka menjadi agak berkarat mereka dapat merosot dengan sangat cepat dan menyebabkan kerusakan pada balapan dan barang-barang" Tergantung pada jenis bantalan. Jika mereka modern, bantalan industri yang disegel Anda harus mengganti seluruh bantalan dan naik dengan bantalan yang aus seharusnya tidak menyebabkan kerusakan. Keuntungan dari bantalan tersebut adalah bantalannya cukup baik dan mungkin masih baik-baik saja.

— Michael

Jika sepeda terbuat dari baja, dan dirusak oleh benturan dengan mobil, maka sangat mungkin bagian-bagian kerangka mobil berkarat sehingga tidak aman lagi.

— James

25

Rantai yang ditinggalkan di luar untuk waktu yang lama, kecuali diminyaki sebelumnya (atau di padang pasir), akan hancur. Selebihnya perlu diperiksa oleh seseorang yang berpengalaman, tetapi sepeda mungkin dapat diselamatkan dengan mengganti komponen rutin, dan mungkin layak dilakukan.

Saya berharap untuk mengganti bantalan rem juga (bahan habis pakai murah lainnya). Kaset (roda gigi belakang) mungkin ingin melakukan bersamaan dengan rantai tetapi mungkin OK jika tidak terlalu aus, dan kabel mungkin bertahan (mereka mungkin stainless, meskipun mereka mungkin agak kaku pula). Ban dan ban mungkin sudah rusak tetapi harusnya OK.

— Chris H.
sumber

1

Apa yang salah dengan bantalan rem? Saya membayangkan bahwa mereka seharusnya tidak mengambil lebih banyak kerusakan daripada penuaan normal (mereka harus cukup tahan air, bukan?). Saya mungkin salah, tapi saya akan menggunakan break pad setidaknya selama lima tahun (kecuali mereka cepat rusak), jadi saya tidak akan terlalu khawatir setelah hanya satu tahun tanpa pemeliharaan.

— cmaster

5

@ cmaster Anda bisa saja benar / beruntung, tetapi saya telah menemukan penyimpanan luar yang berkepanjangan menyebabkan lapisan kotoran yang mempengaruhi pengereman dan tidak mudah dibersihkan (pengamplasan mungkin membantu tetapi saya baru saja menggantinya). Gunakan kenakan lapisan ini sebelum bisa menjadi masalah.

— Chris H

10

Apakah ini sepeda yang sama yang diketuk oleh mobil? Menimbang bahwa ia memiliki bingkai aluminium, saya sarankan Anda harus hati-hati memeriksanya apakah ada retakan. Mereka sebenarnya bisa lebih mudah dikenali sekarang karena kotoran dan air punya waktu untuk bekerja dengan sendirinya.

Rincian lebih lanjut dapat ditemukan di misalnya pertanyaan ini: Saya bertabrakan kemarin. Apa yang harus saya periksa?

— jpa
sumber

Ya, sama saja. Itu tidak menderita kerusakan apa pun. Terima kasih

— Oksana

2

Kemampuan pengereman, mungkin akan sangat terpengaruh karena akan ada endapan pada pelek dan bantalan keduanya. Tuas rem mungkin juga harus diperiksa. Periksa katup untuk mencari udara setelah penggunaan 2 3.

Terlepas dari ini, semuanya akan lebih baik lagi dengan perawatan dan penggunaan rutin.

— adityajain019
sumber

1

Menurut pengalaman saya, kemungkinan besar Anda akan dapat membuatnya bekerja lagi. Anda mungkin juga harus mengganti komponen lain seperti rem (set pad, kabel), guncangan depan, tabung, kaset, chainring, dll ( tergantung pada kondisi sepeda ) terutama jika berkarat.

Tetapi pertanyaannya adalah, apakah akan layak untuk memperbaikinya (waktu + biaya)? Maksud saya, jika Anda harus mengganti banyak bagian dan membayar banyak uang untuk memperbaikinya (biaya perbaikan), itu akan menjadi pilihan yang baik untuk membeli yang baru. Karena bahkan jika Anda memperbaikinya, itu tidak akan sama terutama ketika Anda membiarkannya di luar terbuka (atau ketika Anda tidak memperbaikinya dengan benar).

Saya pikir Anda harus menunjukkannya kepada seorang mekanik dan mendapatkan sarannya. Jika mereka berpikir biaya perbaikan tinggi, maka Anda harus mempertimbangkan untuk membeli yang baru. Jika tidak, maka Anda harus memperbaikinya.

— DxTx
sumber

Ide bagus. Saya akan menunjukkannya kepada seorang mekanik dan mari kita lihat apa yang dia katakan.

— Oksana

2

Saya suka kombinasi "Saya tinggal di negara dunia ketiga." dan kemudian "Amerika Serikat" di lokasi profil Anda.

— pipa

1

@pipe, Selamat datang di internet.

— DxTx

0

Bawa ke toko sepeda lokal dan minta tuneup lengkap. Mereka akan memberi tahu Anda apa yang perlu diganti, yang hanya bisa kita tebak tanpa melihat sepeda itu sendiri (gambar sepeda seperti sekarang akan membantu kita menebak lebih baik daripada gambar yang baru, meskipun.)

Tebakan saya berdasarkan kerusakan yang dialami sepeda saya akibat parkir di luar selama musim dingin adalah Anda pasti harus mengganti rantai, dan mungkin kaset (pakaian biasa tidak akan terlalu buruk pada kaset, tetapi setelah satu tahun. ..) Mungkin beberapa hal kecil lainnya. Tidak ada yang sangat mahal. Saya akan mengandalkan tagihan akhir kira-kira $ 50 untuk tune-up dan $ 10- $ 70 untuk bagian-bagiannya (di bagian paling bawah jika kasetnya baik-baik saja).

— sinar
sumber

Saya akan meminta penawaran terlebih dahulu. Akan lebih mudah untuk menghabiskan lebih banyak untuk pembelian eceran daripada biaya penggantian sepeda, mengingat tarif per jam untuk waktu mekanik. Seringkali sebuah toko sepeda hanya akan mengganti bagian-bagian marginal daripada menghabiskan waktu untuk menggunakannya kembali, karena lebih cepat.

— Criggie

@Criggie. Dapatkan penawaran, tentu saja, dan minta mereka menghubungi Anda untuk mengonfirmasi apakah ternyata mereka perlu mengganti sesuatu yang mahal. Tetapi jika tuneup, bahkan dengan beberapa suku cadang, bahkan mendekati biaya bahkan sepeda bekas, Anda mungkin ingin mencari toko yang berbeda.

— Ray

1

Toko-toko sadar akan tanggung jawab mereka, dan mengganti bagian yang dicurigai membatasi tanggung jawab mereka lebih dari sekadar mengatakan "tidak apa-apa untuk dikendarai" Saya telah melihat $ 400 NZ dibebankan untuk menyetel sepeda $ 500. Biaya ~ 3 jam pada $ 60 / jam plus bagian.

— Criggie

2

Di bagian dunia saya (pinggiran kota London, Inggris) ada dua macam toko perbaikan sepeda. Yang utilitarian, dan yang butik. Jika Anda ditawari secangkir kopi, Anda berada di jenis yang salah! Tapi yang tepat bisa sangat terjangkau.

— Laurence Payne