Mengapa cross chaining 'buruk', tetapi 1x OK?


10

Ketika Anda menjalankan 1x, bukankah pada dasarnya Anda memaksa untuk menyeberang rantai?


3
Rantai silang dulu buruk, pada pengaturan 3x5 dengan rantai lebar. Sudah lama tidak.
Daniel R Hicks

1
Kemungkinan duplikat dari Seberapa buruk cross chaining? - Google "Kisah gorila", rantai silang masih dianggap buruk karena ada sepeda mengendarai gorila.
mattnz


Saya tidak yakin ini benar-benar penipuan. Jawaban untuk pertanyaan lain bahkan tidak setuju tentang apakah cross-chaining itu buruk, dan mereka tentu tidak membahas perbedaan antara sistem 1x dan front-derailleur.
David Richerby

Jawaban:


8

Salah satu perbedaan utama adalah desain rantai itu. Cincin tradisional dibuat untuk memungkinkan pemindahan gigi, yang berarti ada gigi dan tonjolan berbentuk khusus yang akan mengambil rantai dan membantu mengangkatnya ke gigi berikutnya.

Chaining silang dengan cincin tradisional akan menempatkan rantai di wilayah sudut di mana ia 'berpikir' Anda ingin menggeser (mis. Mekanisme ini akan mulai mengenai pelat rantai).

Pada sistem 1x, cincin lebar sempit biasanya digunakan, atau perangkat serupa, yang menyatu lebih lengkap dengan seluruh mata rantai. Karena tidak perlu khawatir tentang pemindahan gigi, itu hanya mengkhawatirkan retensi, sehingga dapat memudahkan rantai ke posisi yang konsisten dari berbagai sudut.

Adapun derailleur belakang, mereka dirancang untuk memperbaiki sudut juga, dengan SRAM memilih untuk posisi katrol yang lebih eksentrik relatif terhadap poros, dan Shimano menggunakan jajaran genjang yang berbeda bentuk. Kedua sistem ini menjaga jarak katrol yang konsisten dari sprocket, sehingga keseluruhan sistem dapat mengakomodasi sudut rantai yang lebih luas.


5

Jika rantai tunggal berada di posisi cincin 2x besar atau kecil, di kedua sisi garis rantai nominal yang sebenarnya akan menjadi kasus. Meskipun demikian, ia diposisikan pada rantai-line sehingga sejajar dengan pusat kaset - hampir seperti cincin tengah pada sistem 3x.


1
Terpilih, jawaban yang benar, tetapi akan lebih baik jika memiliki istilah 'rantai' di sana. Mungkin juga sebuah catatan bahwa membuat panggilan rantai depan Anda untuk 1x tidak otomatis dan memerlukan bagian yang dibuat untuk melakukannya atau semacam pengaturan retas yang melibatkan spacer atau apa pun.
Nathan Knutson

Masalah dengan rantai silang adalah menggosok rantai (berisik) pada pelat FD dan / atau di sisi dalam rantai besar ketika dalam posisi ekstrem. Kebisingan = keausan dan gangguan. Dengan sistem modern (elektronik atau yang dirancang dengan cermat) chainrub sangat berkurang.
Carel

Apakah Anda menganggap bahwa beberapa rantai 1x memiliki offset yang bervariasi tergantung pada jumlah gigi?
Klaster_1
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.