Mengapa huruf U, V, dan W digunakan pada motor AC untuk mewakili belitan?

Saya menghubungkan motor AC dan bertanya-tanya apakah sistem pelabelan ini mewakili sesuatu? Atau hanya seperangkat huruf seperti X, Y, Z?

Saya tidak dapat menemukan informasi mengenai hal ini di IEC 60034-8, Mesin listrik berputar - Bagian 8: Penandaan terminal dan arah rotasi atau pencarian singkat google, forum, dll.

motor three-phase

— ElecEnthusiast
sumber

Nah beberapa orang menggunakan A, B, dan C, hanya konvensi saya anggap

— michaelyoyo

Maka tentu saja R, Y, B digunakan untuk fase daya dalam beberapa kasus.

— Tom Carpenter

Itu hanya sebuah konvensi, biasanya sebuah konvensi di seluruh dunia. Untuk hal-hal seperti drive, konvensi adalah RST untuk suplai, UVW untuk output ke motor. Lead motor dapat diberi label XYZ juga. Ada banyak konvensi seperti itu, Di AS, 'standar' masa lalu adalah L1 / L2 / L3 untuk masuk, T1 / T2 / T3 untuk keluar dan motor.

— R Drast

Kesimpulannya: L1 L2 L3 atau RST untuk memasukkan energi listrik. UVW untuk masuk ke mesin listrik, baik transformer atau motor listrik. Akhirnya XYZ ke ujung gulungan motor listrik.

Jawaban:

Surat-surat itu "mewakili sesuatu"

Untuk membantu menyediakan standar internasional, Komisi Elektroteknik Internasional (IEC) menciptakan standar IEC 60034-8. "Penandaan terminal dan arah rotasi"

Mesin listrik yang sesuai dengan 60034-8 akan memastikan bahwa rotasi searah jarum jam dari poros penggerak akan terjadi untuk urutan fase listrik positif UVW.

Jadi, jika Anda memasang mesin seperti itu ke distribusi berlabel ABC dan fase-fase listrik ini adalah A terkemuka, C terkemuka ... Anda akan memiliki rotasi mekanis yang diharapkan

apakah itu "hanya seperangkat huruf"? Anda bisa mengatakan mereka secara sewenang-wenang memilih urutan itu, urutan yang sama baiknya dengan yang lain TAPI mereka memberi makna khusus padanya dan makna yang diakui secara internasional.

MotorA dari pemasok A dan MotorB dari pemasok B mematuhi peraturan ini & memenuhi persyaratan pelanggan akan menjadi pengganti drop-in yang akan meminimalkan rotasi mekanis yang tidak terduga

— JonRB
sumber

Spekulasi lengkap mengapa memilih UVW, katakanlah, ABC atau XYZ: UVW semuanya tampak seperti loop / gulungan kawat ...

— TripeHound

-3

Secara normatif untuk pembuatan motor listrik ada dua polit satu konveksi DIN (Eropa) dan NEMA (AMERIKA NEGARA)

DI DIN NORMATIF yang digunakan untuk terminal mengarah huruf U, V, W yang berarti kepala koil, dan huruf X, Y, Z MEANS ENDING COIL.

misalnya 2 kutub motor tiga fasa memiliki 6 sarang, 3 gulungan / sarang dan 6 lead

huruf awal sarang pertama kepala U --- (ujung sarang) (satu kutub utara) bergabung dengan Ujung --- terminal X (satu kutub selatan) fase 1 kutub utara dan kutub selatan kelas elec 180 °. fase 2 mirip fase 1, V mulai kepala ----- Y ujung kepala, fase 3 mirip W ----- Z din normatif (50Hz) nema (60 Hz) maka kita memiliki tegangan input 1Ø (R)> (U) ) ------ (X) terminal L1> T1 --- T4 208.230, v 1Ø (S)> (v) ------- (Y) terninal L2> T2 --- T5 1Ø (T )> (w) ------- (z) terminal L3> T3 --- T6

sekarang, gunakan untuk memulai atau wey koneksi tegangan tunggal

untuk mulai koneksi join (X, YZ) dan hubungkan U (fase 1), V (phase2), W (phase3) dan Delta Join (U, Z) fase 1, join (V, X) fase 2, join (W, Y) fase 3

DIN normatif (JERMAN) menggunakan huruf pertama U mean (oder) V, W (ELCTRICAL MACHINERY) AND (R) (S) (T) UNTUK terminal listrik fase 120 ° derajat R tidak Berjalan, S bukan Mulai, T adalah Mulai bukan waktu

Jika motor memiliki 12 terminal sadapan (U1 ----- X1) (V1 ---- Y1) (W1 ---- Z1) (U2 ----- X2) (V2 ---- Y2) (W2 ---- Z2)

— pengguna89355
sumber

Anda mungkin ingin memformat posting Anda sedikit lebih baik. Benar-benar berantakan.

— Golaž