Wikipedia dan banyak sumber lain mengutip pernyataan berikut tentang Magne Charge daya tinggi sistem pengisian induktif:
Misalnya, sistem Magne Charge menggunakan induksi frekuensi tinggi untuk menghasilkan daya tinggi pada efisiensi 86% (pengiriman daya 6,6 kW dari penarikan daya 7,68 kW).
Artikel Wikipedia tentang pengisian induktif memiliki kutipan di dekat pernyataan itu, tetapi mengarah ke manual pengguna Magne Charge yang tidak mendukung bagian "penarikan daya" dari pernyataan itu dan tidak memberikan perincian tentang di mana energi hilang.
Sekarang sistem seperti Magne Charge memiliki dua kumparan yang keduanya agak besar - "coupler" off-vehicle yang digunakan dengan Magne Charge berdiameter 100 milimeter dan ditempatkan sangat dekat satu sama lain dan disejajarkan secara paralel selama pengisian. Tidak ada transfer energi jarak jauh. Ini hampir terlihat seperti transformator tua biasa (namun dengan inti udara) dan saya belum pernah mendengar tentang transformator 7 kilowatt yang menghabiskan energi sebanyak 14 persen dalam konversi - menghabiskan sekitar satu kilowatt daya hanya akan melelehkan transformator.
Seberapa realistis klaim "efisiensi 86%"? Apa yang akan menyebabkan kerugian sebesar itu?