Apakah penting jika sekering dihubungkan ke terminal baterai negatif atau positif?

Saat ini saya sedang melalui teka-teki di mana menempatkan sekering di sirkuit bertenaga baterai DC saya untuk melindungi komponen sirkuit dan baterai DC. Saya telah mencari jawaban pasti di Google, tetapi saya menemukan pendapat yang berbeda ... Mana yang benar dan mengapa?

1. Hubungkan sekering ke terminal negatif baterai karena dari situlah sebenarnya arus elektron berasal yang berlawanan dengan aliran konvensional saat ini dari terminal positif.
2. Hubungkan sekering ke terminal positif.
3. Hubungkan dua sekering, satu di terminal positif dan satu di terminal baterai negatif.

Juga, selama penelitian saya, saya menemukan sebuah pos yang menyarankan untuk menghubungkan sekering di terminal positif karena akan melindungi sirkuit dan baterai, tetapi jika sekering terhubung ke terminal baterai negatif, maka itu hanya melindungi baterai. Apakah ini benar? Itu tidak masuk akal bagi saya.

Jadi, saya tidak tahu yang mana yang benar dan mengapa? Saya membuat diagram blok sederhana untuk menggambarkan pertanyaan saya.

Jadi, apakah posisinya A atau B? Atau keduanya? Dan mengapa?

[Haruskah saya] menghubungkan sekering ke terminal negatif baterai karena dari situlah sebenarnya elektron berasal yang berlawanan dengan aliran konvensional saat ini dari terminal positif?

Lupakan aliran elektron. Itu hanya menyebabkan kebingungan seperti dalam pemikiran Anda. Arus listrik mengalir dalam sirkuit dengan cara yang sama seperti rantai sepeda mengalir. Setiap operator pengisian daya seluler yang meninggalkan satu terminal dari sumber daya harus kembali di terminal lainnya. Terobosan di mana saja akan menghentikan aliran saat ini.

^{mensimulasikan rangkaian ini - Skema dibuat menggunakan CircuitLab}

Gambar 1. Empat skenario yang mungkin.

• Angka 1a dan 1b adalah setara. Jika F1 atau F2 berhembus maka aliran saat ini akan berhenti. Karena catu daya tidak memiliki koneksi ground / bumi / sasis, tidak ada bahaya kesalahan tunggal yang menyebabkan jalur pengembalian alternatif.
• Gambar 1c adalah cara sebagian besar kendaraan dihubungkan dengan koneksi negatif ke sasis. Sekering ditempatkan di garis positif dari baterai dan dekat dengan baterai. Jika terjadi kesalahan pada garis antara sekering dan beban sekering berhembus dan aliran arus berhenti. Kesalahan ground pada saluran balik tidak mungkin menyebabkan masalah karena tidak ada tegangan yang signifikan di sana.
• Gambar 1d menunjukkan pengaturan yang buruk dengan sekering di kabel kembali. Seharusnya jelas bahwa kesalahan tanah pada kabel positif akan terlindungi, F4 tidak akan meledak tetapi BAT4 akan melewati arus tinggi.

Sekali lagi, untuk analisis rangkaian, adalah normal untuk menggunakan aliran arus konvensional dari positif ke negatif. Jangan khawatir tentang elektron, anggap saja sebagai muatan bergerak dari + ke -.

Karena terminal negatif baterai biasanya dianggap "Ground" atau "Zero Volts", sekering pada lead negatif akan membuat sirkuit sisanya "panas" - biasanya Bukan Hal yang Baik.

Praktik yang disarankan adalah menempatkan sekering di dekat terminal positif baterai, sehingga seluruh rangkaian akan mati jika sekring meledak.

(Tentu saja, jika terminal positif dianggap Ground, letakkan sekering di dekat terminal negatif.)

Pikirkan tentang mode kegagalan Anda

Anda harus bertanya pada diri sendiri, "Apa yang terjadi jika salah satu kabel atau beberapa barang elektronik keluar untuk hal lain? "

Misalkan saya memiliki pasangan + dan - kabel yang keluar ke lampu sein kiri. Sasis terikat ke - sisi terminal baterai. Apa yang terjadi jika sasis kabel dan kontak? nothing Apa yang terjadi jika + wire frays dan contact chassis? Spitzensparkzen . Sekering kabel +.

Saya naik kereta bawah tanah. Rel ketiga adalah propulsi + volt DC, rel adalah propulsi -DC, yang berarti sasis -DC. Sirkuit kendali saya terisolasi 36V, sehingga jika roda satu mobil naik pada rel yang berkarat, ia tidak mencoba mengembalikan 400A arus propulsi ke mobil berikutnya melalui 10 sirkuit kontrol AWG mungil. Apa yang terjadi jika kontrol + celana pendek ke sasis? KEJAHATAN. Apa yang terjadi jika kontrol- celana pendek ke sasis? KEJAHATAN. Fuse keduanya .

Misalkan saya menggunakan sinyal belok LED, dan untuk menghemat kabel, saya menghubungkan kedua sinyal belok ke pasangan kabel yang sama. Kawat coklat + berarti sinyal kiri. Blue wire + berarti sinyal yang benar. Fuse keduanya, atau fuse sumber sirkuit pembalik saya.

Saya akan menambahkan bahwa mobil adalah pengecualian di sini: di sebagian besar aplikasi bertegangan rendah baterai tidak langsung terhubung ke bagian konduktif seperti casing atau heat sink, dan oleh karena itu tidak masalah di mana Anda meletakkan sekering.

Jangan mendapatkan kesan bahwa menghubungkan baterai seperti yang dilakukan di mobil adalah ide yang baik: kecuali Anda harus berurusan dengan arus tinggi atau menghemat kabel dengan menggunakan wadah logam sebagai konduktor sangat penting, menjaga alat listrik Anda tetap terisolasi dari kasing. Ini akan membantu mencegah korosi elektrokimia jika perangkat Anda terkena uap air atau air, dan massa yang pendek akan menjadi masalah. Sekering yang ditiup lebih baik daripada api, tetapi tidak harus mengganti sekering itu lebih baik.

Selain itu, jika baterai Anda harus terhubung secara elektrik ke bingkai logam, jangan hanya meletakkan sekring pada terminal positif: letakkan di terminal yang berlawanan dengan yang terhubung ke bingkai.