Untuk mengatasi masalah sinyal, lebih dekat ke pesawat lebih baik (ada ketinggian kritis di mana induktansi / resistansi menjadi sama, dan menurunkan lagi membuat impedansi lebih tinggi, tapi itu subjek yang kompleks, panjang dan tidak diperiksa dengan baik - lihat buku di bawah ini untuk detailnya )
Menurut Henry Ott ( Rekayasa Kompatibilitas Elektromagnetik - buku yang benar-benar bagus), tujuan utama untuk tumpukan PCB adalah:
1. A signal layer should always be adjacent to a plane.
2. Signal layers should be tightly coupled (close) to their adjacent planes.
3. Power and ground planes should be closely coupled together.*
4. High-speed signals should be routed on buried layers located between
planes. The planes can then act as shields and contain the radiation from
the high-speed traces.
5. Multiple-ground planes are very advantageous, because they will lower
the ground (reference plane) impedance of the board and reduce the
common-mode radiation.
6. When critical signals are routed on more than one layer, they should be
confined to two layers adjacent to the same plane. As discussed, this
objective has usually been ignored.
Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa, karena biasanya semua tujuan ini tidak dapat dicapai (karena biaya lapisan tambahan, dll) dua yang paling penting adalah dua yang pertama (perhatikan bahwa keuntungan memiliki sinyal yang lebih dekat ke pesawat lebih besar daripada kerugian dari kopling daya / pembumian yang lebih rendah, seperti disebutkan dalam tujuan 3) Meminimalkan ketinggian jejak di atas pesawat meminimalkan ukuran loop sinyal, mengurangi induktansi dan juga mengurangi penyebaran arus balik di pesawat. Diagram di bawah ini menunjukkan gagasan:
Masalah perakitan untuk papan tipis
Saya bukan ahli dalam masalah perakitan yang terlibat dengan papan tipis ini, jadi saya hanya bisa menebak masalah potensial. Saya hanya pernah bekerja dengan papan> 0.8mm. Namun saya melakukan pencarian cepat, dan menemukan beberapa tautan yang tampaknya bertentangan dengan peningkatan kelelahan pada sambungan solder yang dibahas di bawah dalam komentar saya. Hingga 2x perbedaan dalam masa keletihan untuk 0.8mm dibandingkan dengan 1.6mm disebutkan, tetapi ini hanya untuk CSP (Paket Skala Chip) sehingga bagaimana ini akan dibandingkan dengan komponen lubang melalui akan perlu diselidiki. Memikirkannya, ini masuk akal karena jika PCB dapat sedikit melenturkan gerakan yang menghasilkan gaya pada komponen itu dapat menghilangkan tekanan pada sambungan solder. Hal-hal seperti ukuran pad dan warpage juga dibahas:
Tautan 1 (lihat bagian 2.3.4)
Tautan 2 (bagian 2 ke tautan di atas)
Tautan 3 (info serupa dengan dua tautan di atas)
Tautan 4 (Diskusi perakitan PCB 0.4mm)
Seperti yang disebutkan, apa pun yang Anda temukan di tempat lain, pastikan Anda berbicara dengan PCB dan rumah perakitan untuk melihat apa yang mereka pikirkan, apa yang mampu mereka lakukan, dan apa yang dapat Anda lakukan dengan bijaksana untuk memastikan hasil optimal tercapai.
Jika itu terjadi bahwa Anda tidak dapat menemukan data yang memuaskan, membuat beberapa prototipe dibuat dan melakukan tes stres Anda sendiri pada mereka akan menjadi ide yang baik (atau mendapatkan tempat yang tepat untuk melakukannya untuk Anda). Sebenarnya melakukan hal ini terlepas adalah IMO penting.