Jelas: koneksi berkerut akan lebih baik jika dilakukan dengan benar. Satu hal yang telah saya lihat berulang kali adalah bahwa sambungan yang disolder menciptakan titik kritis pada titik di mana solder berakhir di sisi yang berlawanan dengan terminal: solder melengkung di antara masing-masing kabel kabel, menghasilkan zona yang sangat kaku di mana fleksibilitas kabel hilang ... titik ini sangat rawan kelelahan, dan akan pecah jika kabel dipindahkan atau ditekuk atau dikenakan getaran sedikit pun. Segera, bagian solder kaku yang diimpregnasi dari kabel putus dan terpisah dari sisa kabel fleksibel! Alih-alih itu, pendekatan yang sangat baik dapat digunakan: Kombinasi tipe koneksi!
Pertama-tama bersihkan ujung kabel sampai tembaga mengkilap tercapai dan pra-timah ujungnya dengan solder. Pre-tin terminal lug tetapi hanya di tempat di mana ujung kabel akan berakhir. Selanjutnya geser beberapa (setidaknya dua ukuran berbeda) potongan tabung panas menyusut yang akan berfungsi sebagai "Strain-Relief". Kemudian tekuk terminal sekeras yang Anda bisa dengan setidaknya dua ukuran tang berat. Kerutan ini akan membentuk pengikatan koneksi MEKANIK. LALU, pergi ke ujung kabel dan meletakkan setetes solder untuk menjamin kontinuitas listrik. Akhirnya, geser kembali tabung menyusut yang lebih tipis dan panaskan dengan pistol udara panas (menggunakan korek api menyala akan sering membakar dan menurunkan material). Lalu yang berikutnya, dan kemudian yang terbesar. Untuk meninggalkan yang rapi, pereda regangan fungsional dibuat dengan dua sampai tiga potongan tubing menyusut yang tumpang tindih, potong potongan-potongan sehingga yang tertipis adalah seperempat inci lebih panjang, yang berikutnya seperempat inci lebih sedikit, dan yang lebih tebal, yang terakhir harus yang paling pendek. Dengan menggunakan metode ini, saya dapat menangani sebagian besar Pekerjaan bahkan tanpa membeli alat crimping berat saya. Tetapi pada akhirnya, setelah beberapa tahun, saya memutuskan untuk membeli alat crimping berkualitas baik ketika saya harus me-rewire sebuah mobil tua, membutuhkan banyak keriting pada lugs terminal. Beberapa tolo crimping tidak begitu mahal, dan sangat memadai untuk penggunaan sesekali. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas. potonglah potongan-potongan sehingga yang paling tipis adalah seperempat inci lebih panjang, yang berikutnya seperempat inci lebih sedikit, dan yang lebih tebal, yang terakhir harus yang paling pendek. Dengan menggunakan metode ini, saya dapat menangani sebagian besar Pekerjaan bahkan tanpa membeli alat crimping berat saya. Tetapi pada akhirnya, setelah beberapa tahun, saya memutuskan untuk membeli alat crimping berkualitas baik ketika saya harus me-rewire sebuah mobil tua, membutuhkan banyak keriting pada lugs terminal. Beberapa tolo crimping tidak begitu mahal, dan sangat memadai untuk penggunaan sesekali. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas. potonglah potongan-potongan sehingga yang paling tipis adalah seperempat inci lebih panjang, yang berikutnya seperempat inci lebih sedikit, dan yang lebih tebal, yang terakhir harus yang paling pendek. Dengan menggunakan metode ini, saya dapat menangani sebagian besar Pekerjaan bahkan tanpa membeli alat crimping berat saya. Tetapi pada akhirnya, setelah beberapa tahun, saya memutuskan untuk membeli alat crimping berkualitas baik ketika saya harus me-rewire sebuah mobil tua, membutuhkan banyak keriting pada lugs terminal. Beberapa tolo crimping tidak begitu mahal, dan sangat memadai untuk penggunaan sesekali. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas. Saya dapat menangani sebagian besar Pekerjaan bahkan tanpa membeli alat crimping berat saya. Tetapi pada akhirnya, setelah beberapa tahun, saya memutuskan untuk membeli alat crimping berkualitas baik ketika saya harus me-rewire sebuah mobil tua, membutuhkan banyak keriting pada lugs terminal. Beberapa tolo crimping tidak begitu mahal, dan sangat memadai untuk penggunaan sesekali. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas. Saya dapat menangani sebagian besar Pekerjaan bahkan tanpa membeli alat crimping berat saya. Tetapi pada akhirnya, setelah beberapa tahun, saya memutuskan untuk membeli alat crimping berkualitas baik ketika saya harus me-rewire sebuah mobil tua, membutuhkan banyak keriting pada lugs terminal. Beberapa tolo crimping tidak begitu mahal, dan sangat memadai untuk penggunaan sesekali. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas. Yang terbaik lebih mahal dan akan bertahan selama ribuan operasi crimping. Tetapi dengan kawat ukuran besar, alat crimping akan sangat mahal ... Saya akan mengikuti metode yang saya jelaskan di atas.