Ada batas atas jumlah daya yang dapat disediakan setiap generator. Batas atas itu adalah 90 kVA.
Pada waktu tertentu, jumlah daya yang dibutuhkan untuk mengoperasikan sistem pesawat akan bervariasi tergantung pada sistem mana yang aktif. Misalnya, memompa bahan bakar antar tangki mungkin menggunakan tenaga listrik dan meningkatkan beban pada generator.
Jumlah yang digunakan dapat dinyatakan sebagai persentase yang memberi Anda gambaran tentang berapa kapasitas cadangan generator yang tersedia untuk memberi daya pada beban baru.
Jika kedua generator beroperasi dengan beban 26% dan satu gagal, saya membayangkan generator yang tersisa akan mengambil alih tugas menyediakan semua daya † dan kemudian akan beroperasi dengan beban 52%.
Dari Airbus STL 945.7136 / 97 1998 - Dek Penerbangan A320 dan Pengarahan Sistem untuk Pilot
† Rupanya, pada A320, generator yang gagal diganti oleh Unit Daya Bantu 90 APVA (APU) jika tersedia. Hanya jika APU tidak tersedia maka beban ditransfer ke generator utama yang tersisa. Dalam kasus terakhir ada pelepasan beban dapur otomatis - saya pikir itu berarti PAX mendapatkan makanan dingin :-(