Kabel baterai ekstra negatif saat mengisi daya di luar mobil?

12

Jika Anda pergi ke: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm

... Di bawah "Petunjuk Pengoperasian" bagian "B: Mengisi baterai di luar kendaraan", dikatakan Anda harus memasang kabel jumper ekstra ke pos baterai negatif, yang kemudian dijepit ke kabel negatif aktual pengisi daya. Lihat di bawah:

masukkan deskripsi gambar di sini

Baik instruksi charger saya dan ini terlihat sama pada poin ini (Memang, mereka mungkin lembar instruksi yang sama).

Mengapa kabel ekstra ini dibutuhkan?

(Bukannya aku tidak punya, hanya ingin tahu ...)

Terima kasih!

— aendrew
sumber

13

Sehingga Anda dapat terhubung / lepaskan saat tidak berdiri di atas baterai. Baterai mengandung asam sulfat yang bukan zat yang sangat menyenangkan untuk disiram. Bahkan asapnya berbahaya.

Saat menghubungkan di dalam kendaraan, hubungkan yang positif terlebih dahulu dan negatif pada bodi kendaraan sambil tidak menghadap baterai. Negatif dapat dihubungkan ke bagian logam yang terbuka pada kendaraan (dan pada jarak dari baterai). Demikian pula saat melepaskan, lepaskan kabel negatif pertama dan kemudian positif. Alasannya adalah bahwa bodi kendaraan terhubung ke terminal negatif. Jika kabel positif tergelincir dan menyentuh bagian tubuh kendaraan lain, itu akan menyebabkan pendek.

— Dokter
sumber

Namun, sebaiknya hubungkan ke kedua pos baterai saat meningkatkan, karena banyak arus akan meningkat.

— tyblu

1

Itu masuk akal. Terima kasih! Juga, @tyblu - Saya tidak yakin itu benar. Kabel penguat yang saya katakan secara khusus terhubung ke bodi mobil ketika meningkatkan kendaraan yang memiliki ground negatif.

— aendrew

1

Juga, saat mengisi daya di luar kendaraan, selalu aktifkan pengisi daya di listrik setelah menghubungkan baterai dan matikan pengisi baterai sebelum melepaskan baterai. Percikan api yang dihasilkan saat melepaskan pengisi daya dapat memicu gas hidrogen yang dihasilkan oleh baterai pengisian dengan hasil yang sangat tidak menyenangkan.

— MikeJ-UK

1

Aendrew - Saya menduga bahwa alasannya sama - Mereka ingin Anda tidak berdiri di atas baterai. Tyblu menunjukkan bahwa apa pun yang Anda hubungkan dapat membatasi arus, baik melalui koneksi yang buruk ke logam melalui cat atau korosi, atau dengan jalur konduksi yang buruk melalui lebih banyak korosi - tiang baterai timbal padat tidak akan melakukan itu. Plus, ketika meningkatkan, Anda dapat terhubung ke baterai yang dikenal baik di mobil meningkatkan dan jauh lebih kecil kemungkinannya untuk menyebabkan ledakan atau mendidih.

— Kevin Vermeer

9

Baterai asam timbal, seperti yang digunakan dalam kendaraan, membuat gas hidrogen dari asam sulfat. Jika konsentrasi gas cukup tinggi dan Anda mendapatkan percikan, itu meledak, asamnya masuk ke mana-mana termasuk di mata Anda.

Anda hampir selalu mendapatkan percikan saat menyelesaikan sirkuit, kadang-kadang bahkan jika pengisi daya jika mati. Dengan membuat koneksi terakhir dari baterai, ini mengurangi kemungkinan ledakan. Jika baterai masih di dalam kendaraan, pasang positif ke terminal baterai kemudian pasang negatif ke titik ground jauh dari baterai. Banyak orang menggunakan titik pada blok mesin. Dengan baterai dilepas, Anda tidak memiliki titik arde untuk terhubung, jadi buat koneksi terakhir dari baterai dengan menggunakan kabel arde tambahan.

— Jim C
sumber

... dan bunga api + gas hidrogen = api.

— Kevin Vermeer

0

Hanya tebakan, tapi mungkin itu merupakan saklar darurat? Putuskan sambungan untuk berhenti mengisi daya.

— Thomas O
sumber

Itu pemikiran, tetapi mengapa diperlukan untuk mengisi daya di luar kendaraan tetapi tidak di dalamnya? Anda akan berpikir itu akan lebih bermanfaat di dalam kendaraan - bukan sebaliknya!

— aendrew

pada kendaraan Anda menghubungkan titik negatif ke ground pada kendaraan, tidak langsung ke terminal baterai.

— Jim C