Penangguhan adaptif dengan tingkat penyesuaian pada urutan milidetik akan menjadi arus utama pada kendaraan konsumen. Suspensi udara sudah umum pada truk komersial dan beberapa SUV untuk beberapa waktu.
Mengapa ban pneumatik diperlukan atau membantu kendaraan yang dilengkapi dengan suspensi seperti itu?
Saya mengerti mengapa ban yang bisa dipakai diperlukan: lapisan gesekan pada roda perlu diganti. Beberapa tahun terakhir ini telah terlihat banyak ban yang sangat low profile untuk kendaraan darat, tetapi setahu saya mereka masih pneumatik. Mengapa? Kelemahan dari ban karet adalah bahwa ban itu berkinerja buruk ketika tidak dipompa dengan benar dan dapat mengalami kegagalan, termasuk dekompresi yang dahsyat. Apa kelebihan mereka? Misalnya, apakah mereka memberikan respons redaman yang tidak dapat direplikasi dengan suspensi udara atau adaptif?