Apa yang sebenarnya terjadi ketika tidak ada minyak rem di reservoir minyak rem?

Saya penasaran, mengingat fakta bahwa kekurangan oli mesin dapat sepenuhnya menghancurkan mesin Anda, dapatkah kekurangan cairan rem menghancurkan rem Anda sepenuhnya? Saya bisa membayangkan bagaimana itu bisa lebih buruk daripada mesin yang rusak karena alasan keamanan.

* Apa sebenarnya semua kerugian untuk menjalankan mesin ketika minyak rem menjadi terlalu rendah?

brakes brake-fluid

— Max Goodridge
sumber

Selain penggunaan vakum dari booster rem yang diproduksi oleh engine, engine dan sistem pengereman benar-benar independen satu sama lain.

— HandyHowie

Tidak memiliki cairan rem di mobil Anda tidak akan menghancurkan rem, tetapi apa pun yang Anda tekan ketika rem tidak berfungsi mungkin saja. :)

Rem pada dasarnya setiap mobil penumpang sejak 50-an dioperasikan secara hidrolik. Itu berarti ketika Anda menekan pedal rem Anda memberi tekanan pada beberapa garis cairan. Garis-garis itu mengalir ke roda di mana tekanan tambahan memaksa bantalan terhadap rotor atau drum.

Jika cairan itu rendah atau hilang, Anda akan berakhir hanya dengan udara di garis-garis itu. Udara sangat kompresibel, yang berarti ketika Anda memerasnya volumenya berkurang. Minyak rem di mobil Anda untuk semua maksud dan tujuan tidak tertahankan. Itu berarti ketika kaki Anda pada pedal rem mengoperasikan master silinder yang meremas cairan ke dalam garis yang memaksa ditransmisikan hampir sepenuhnya untuk mengoperasikan rem. Ketika ada udara di barisan, yang Anda lakukan hanyalah menggerakkan udara sedikit dan Anda menggunakan sedikit tenaga untuk mengoperasikan rem. Ketika Anda hanya memiliki sedikit udara dalam barisan, pedal hanya terasa "kenyal" karena Anda menekan gelembung menjadi kosong dan kemudian Anda menutup rem. Ketika ada banyak udara, atau tidak ada cairan sama sekali, Anda hanya tidak mengoperasikan rem sama sekali, dan Anda mengalami hari yang sangat buruk ..

Kabar baiknya adalah cairan topping dengan tipe yang tepat (DOT-3, DOT-4, dan koleksi yang lain digunakan tergantung pada mobil apa yang Anda miliki) dan kemudian pendarahan rem akan membawa mereka kembali. Itu mengasumsikan bahwa ketika mereka kering Anda tidak berakhir dengan jenis puing di garis. Tanpa rem, Anda mungkin tidak terlalu mengendarainya .. lol Pendarahan rem berarti membuka saluran hidrolik pada satu roda pada satu waktu dan memompa rem. Itu memaksa cairan dan udara melalui saluran dan keluar tabung yang terbuka. Akhirnya Anda berakhir dengan apa-apa selain cairan dan dapat menutup garis itu dan melakukan hal yang sama untuk yang lain. Ada sedikit lebih dari itu, tapi itu versi yang disederhanakan.

Intinya, tidak seperti mesin Anda di mana fluida adalah pelumas, rem Anda adalah fluida hidrolik. Jadi itu bukan kehancuran besar ketika rendah, hanya perlu dirawat dengan baik dan Anda kembali ke jalan.

Semoga itu bisa membantu!

— cdunn
sumber

catatan samping: setelah kering, master cylinder harus bangku berdarah, dan ABS juga harus berdarah.

— rpmerf

Oli engine adalah pelumas dan cairan pendingin, apakah minyak rem juga berfungsi sebagai pendingin untuk rem?

— Max Goodridge

@ Maxgoodridge tidak benar-benar karena tidak ada aliran. Oli engine terus mengalir melalui engine sehingga dapat membawa panas. Minyak rem hanya statis. Panas adalah masalah karena sejumlah kecil cairan di caliper akan dipanaskan oleh cakram rem. Itu satu hal tentang peringkat DOT. Berapa banyak panas yang bisa ditangani cairan ketika rem menjadi panas, karena mendidih cairan menciptakan kantong udara, dan lagi rem menjadi kenyal atau tidak berfungsi sama sekali.

— cdunn

@cdunn Jawaban yang bagus, saya anggap Anda maksudkan "Panas tidak menjadi masalah sejak ..."

— Max Goodridge