Saat kami bepergian ke Zona 4 di London dengan kartu Oyster dibeli untuk Zona 1 dan Zona 3, bagaimana cara menghitung tarif?

Saya membeli kartu Oyster yang dapat digunakan di Zona 1 hingga 3. Bagaimana biaya yang dikenakan ketika saya bepergian lebih jauh dari Zona 3 (misalkan saya bepergian ke lokasi Zona 4), mulai dari lokasi di Zona 1?

Apakah hanya dikenakan biaya untuk Zona 3 ke Zona 4 atau biaya untuk perjalanan penuh dari Zona 1 ke Zona 4?

Jika Anda memiliki Oyster dengan kartu perjalanan yang valid untuk zona 1-3, dan Anda bepergian di luar zona itu, Anda akan membayar ongkos perpanjangan untuk hanya zona yang tidak dicakup oleh kartu perjalanan tersebut.

Untuk zona 4, ini harus menjadi harga untuk perjalanan dalam zona 4 saja. Jika Anda pergi ke zona 6, itu akan menjadi harga untuk zona 4 ke zona 6.

Peringatan: jika kartu Oyster Anda tidak memiliki pembayaran saat Anda menyeimbangkan, pembayaran ongkos ekstensi dapat membuat saldo Anda cukup negatif untuk menghentikan Anda menggunakannya bahkan di dalam zona yang Anda miliki dengan Kartu Perjalanan yang berlaku.

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ways-to-pay/travelcards

Ini adalah permintaan Kebebasan Informasi di mana seseorang menanyakan hal itu. Tanggapan yang mereka dapatkan dari Transport for London termasuk:

Sebagai contoh, untuk perjalanan melalui East Croydon (zona 5) ke Hatch End (zona 6) - perjalanan Z1-6 - dengan zona 1-2 Travelcard, tarif ekstensi yang relevan adalah melalui Z3-6 (£ 3,50 Adult Peak yang tidak didiskon - lihat spreadsheet terlampir). Zona tarif perpanjangan mencerminkan zona perjalanan yang tidak tercakup oleh Travelcard.

Jadi ada biaya tambahan untuk situasi ini. Mereka tidak mudah ditemukan di situs web TfL, tetapi jawaban FoI yang ditautkan di atas berisi spreadsheet yang menunjukkan siapa mereka pada tahun 2016.

Ada ratusan tarif ekstensi yang ditetapkan secara individual (mungkin dikutip dalam pence!) Tergantung pada zona mana yang Anda butuhkan dan apakah Anda menggunakan tabung, Kereta Api Nasional, atau keduanya - dan jika mereka mengikuti formula yang lebih sederhana, itu belum diungkapkan.

Anda harus membayar semua zona yang tidak dicakup kartu perjalanan Anda, tetapi hanya untuk zona yang tidak tercakup.

Jadi jika Anda bepergian dari Z3 ke Z4, maka Anda harus membayar biaya perjalanan Z4 saja. Anda juga tidak perlu membayar dua kali jika melewati batas zona beberapa kali, jadi jika Anda bepergian dari Z4 dari satu ujung kota, melalui Z1-3 ke stasiun Z4 di sisi lain (misalnya Norwood Junction ke Wembley Park ), Anda masih harus membayar satu ekstensi Z4 tunggal.

Namun biaya perjalanan Z4 mungkin tergantung pada faktor-faktor berikut:

• Apakah seluruh perjalanan dimulai pada saat sibuk atau sibuk (bukan waktu di mana Anda memasuki Z4, tetapi saat Anda memulai perjalanan di zona mana pun). Akan lebih mahal jika Anda memulai (1) perjalanan Anda selama jam sibuk (yaitu pagi hari kerja di segala arah, dan sebagian besar perjalanan (2) siang hari kerja)

• Apakah stasiun Z4 di zona tarif TFL (yang mencakup London Overground, Underground, DLR dan banyak layanan Kereta Api Nasional di Z1), di zona tarif TFL Rail (sebagian besar layanan kereta api di timur laut), atau pada tarif Kereta Api Nasional zona (sebagian besar layanan kereta api di selatan). Saya menambahkan peta di mana garis merah dan merah tua (dinamai "skala NR1") menunjukkan rute di mana tarif Kereta Api Nasional berlaku, dan rute merah muda, di mana tarif Kereta TFL berlaku.

  • Rute NR1 biasanya lebih mahal baik dari puncak dan puncak dari rute London Underground yang sebanding. Rute-rute ini termasuk hampir semua rute kereta api selatan Thames, dan beberapa di bagian utara kota.
  • Tarif TFL Rail sedikit lebih mahal di luar-puncak dibandingkan tarif London Underground yang sebanding, tetapi sama selama masa puncak. Rute-rute ini sebagian besar berada di bagian timur laut kota.

• Juga jika kartu perjalanan Anda tidak mencakup Z1, tetapi Anda menggunakan rute London Underground dan NR1 (lihat rute merah pada peta di bawah), maka Anda juga harus membayar biaya ekstensi LU / NR1. Jika kartu perjalanan Anda mencakup Z1, maka Anda tidak perlu khawatir tentang hal itu, bahkan jika Anda menggunakan rute LU dan NR1 di luar zona tertutup Anda (3). Juga tidak ada biaya tambahan saat menggunakan rute TFL Rail.

(Sumber: https://www.oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales/ )

Catatan:

• (1) Jika Anda memulai perjalanan Anda di waktu puncak, tetapi pada saat Anda akan memasuki zona yang tidak tercakup oleh kartu perjalanan Anda, itu akan menjadi setelah waktu puncak Anda dapat keluar dan memasukkan kembali stasiun dalam Z3 misalnya. Jika waktu masuk kembali sudah di luar jam sibuk maka Anda akan membayar lebih sedikit untuk perjalanan Z4.
• (2) Selama periode puncak sore hari kerja setiap perjalanan yang dimulai di luar Z1 dan berakhir di dalam Z1 (misalnya perjalanan Z4-> Z1) dianggap sebagai perjalanan di luar puncak. Kombinasi lainnya (mis. Melakukan perjalanan Z4-> Z2, perjalanan Z1-> Z1, atau perjalanan Z2-> Z2 di mana Anda melewati Z1) masih dianggap sebagai perjalanan puncak. Ini hanya berlaku untuk sore hari, semua perjalanan di periode puncak pagi adalah yang puncak.
• (3) Ada satu pengecualian aneh: jika kartu perjalanan Anda mencakup misalnya Z2-5, dan Anda menggunakan rute LU dan NR1, tetapi Anda beralih antara LU dan NR1 pada batas Z1 / 2 (misalnya di Elephant and Castle) , maka Anda tidak perlu membayar ongkos ekstensi ini.