Mengapa saya harus mengunci pintu toilet pesawat sebelum lampu di dalam sepenuhnya cerah?

Ketika saya masuk ke toilet pesawat, lampu mati dan ada lampu indikator yang mengatakan untuk mengunci pintu. Begitu saya mengunci pintu, lampu menyala, dan jika tidak, lampu tetap mati. Mengapa saya harus mengunci pintu untuk menyalakan lampu di toilet?

air-travel aircraft

— gparyani
sumber

Satu lagi dalam pertanyaan toilet yang bagus ... :)

— Karlson

Jawaban:

Tiga alasan untuk ini:

Alasan utama: Kenyamanan penumpang . Jika lampu terus menyala, maka jika penumpang membuka pintu toilet ketika lampu kabin mati, itu akan mengisi kabin dengan cahaya yang tidak diinginkan. Ini bisa dihindari dengan memastikan pintu tertutup sebelum menyalakan lampu. Pintu toilet pesawat dan kusen pintu dirancang untuk memastikan bahwa cahaya yang datang dari dalam toilet tidak mencapai kabin penumpang dan sebaliknya.

Alasan kedua: Konservasi energi . Dengan menutup pintu, meskipun sistem yakin bahwa tidak ada cahaya yang tidak diinginkan akan masuk ke kabin, dengan memaksa penumpang untuk mengunci pintu sebelum menyalakan lampu, sistem menghemat energi dengan tidak menyalakan lampu ketika tidak ada penumpang di dalam . Pesawat tertentu, tetapi tidak semua, memiliki sedikit cahaya rendah energi untuk memastikan bahwa penumpang masih bisa melihat ke dalam (dan dengan demikian dapat melihat saklar untuk mengunci pintu) jika pintu ditutup tetapi tidak dikunci, tetapi ini adalah segera dimatikan saat pintu dibuka.

Alasan tersier ( jelas ): Privasi . Lampu juga bertindak sebagai bujukan (jika indikator "Tolong Kunci Pintu" gagal melakukannya) untuk mendapatkan penumpang di dalam untuk mengunci pintu (karena tidak mengunci pintu akan membuat toilet tampak kosong untuk penumpang lain di di luar).

Namun, dalam kasus di mana ada jendela di toilet (seperti halnya A380 dan B787 tertentu), sinar matahari dari luar berpotensi masuk ke kabin ketika pintu dibuka. Ini dapat dihindari dengan menggunakan kerai elektronik atau dengan menggunakan pengaturan opacity gaya Boeing 787 yang segera menjadi gelap ketika pintu tidak terkunci.

UPDATE: Di atas hanya tampaknya terjadi pada pesawat jarak jauh, berbadan lebar (saya terakhir menguji ini pada Boeing 777) dan bukan pada pesawat berbadan sempit (cahaya hanya sedikit cerah ketika pintu, bahkan dengan kabin) lampu mati sepenuhnya, terkunci ketika saya menguji ini pada Boeing 737-800 dan Airbus A320 baru-baru ini).

— gparyani
sumber

Percaya atau tidak, ada banyak orang yang tidak jelas tentang konsep mengunci pintu toilet di Asia Tenggara yang juga tidak memiliki kemampuan bahasa Inggris yang baik. Ini adalah cara yang bagus untuk membantu mereka mengetahui cara menutup pintu, karena privasinya bersifat dua arah (sebagian besar penumpang lebih suka untuk tidak berjalan di atas seseorang yang menggunakan fasilitas)

— jmac

+1 jawaban yang bagus! selain itu, lebih baik untuk keselamatan mematikan lampu sebanyak mungkin di toilet ketika tidak ada orang di dalam, untuk mengurangi kemungkinan kebakaran listrik dimulai dan tidak ada yang melaporkannya.

— Nean Der Thal

@ MeNoTalk Dengan menggunakan lampu LED, risiko kebakaran listrik jauh lebih kecil dibandingkan dengan tabung fluoresen yang lebih tua. Tapi ya, itu adalah alasan lain (namun tidak sebagai penting sebagai tiga yang utama saya sudah tercantum di atas).

— gparyani

Selain masalah privasi, mengunci pintu membuat kru tahu seseorang ada di dalam (mereka mungkin perlu tahu dalam keadaan darurat) dan mengaktifkan indikator yang akan menyelamatkan orang lain berjalan sepanjang lorong hanya untuk menemukannya ditempati.

— Kate Gregory

@damryfbfnetsi bukan masalah besar tapi saya memperluas "ke penumpang lain di luar" untuk memasukkan kru dan penumpang lebih jauh dari sisi pintu yang lain, dan termasuk alasan keamanan (evakuasi dll) atas nama kru sebagai juga alasan privasi.

— Kate Gregory

Seperti yang dapat Anda bayangkan, penting untuk meminimalkan konsumsi sumber daya di pesawat, dan menjaga privasi.

Jika lampu tetap pada seluruh penerbangan, listrik akan dikonsumsi dengan sangat cepat. Selain itu, selama penerbangan malam hari, mereka yang berada di dekat toilet bisa kebanjiran cahaya. Jika Anda memasuki kamar kecil dan kabinnya gelap, percikan cahaya terang langsung bisa membingungkan.

Untuk mencegah penumpang secara tidak sengaja membuka pintu toilet pada sesama penumpang lain, lampu tidak akan menyala sebelum mengunci pintu, mengaktifkan tanda "ditempati".

Namun, peraturan membutuhkan cahaya minimal, belum lagi kebutuhan kenyamanan; banyak yang akan merasa tidak nyaman berada dalam kegelapan total ketika mencoba mengunci pintu.

— watwolves8855
sumber

Berapa banyak bahan bakar tambahan yang akan dikonsumsi jika lampu menyala sepenuhnya untuk seluruh penerbangan (dibandingkan dengan sepenuhnya mati karena tidak ada yang menggunakan fasilitas)? Saya ragu itu cukup menjadi faktor dalam analisis biaya / manfaat.

— phoog

Agar adil, American Airlines menghapus satu buah zaitun dari masing-masing salad untuk menghemat $ 40000. Ya, untuk maskapai, ini tidak banyak. Ya, maskapai penerbangan menolak (biasanya) untuk naik lebih cepat, dan sebaliknya membuang-buang uang dengan menggunakan metode naik lambat. Tapi tetap saja, waktu yang terbuang adalah milik mereka sendiri, sementara sumber daya yang terbuang membahayakan dunia kita.

— watwolves8855

Tapi satu zaitun per penumpang sebenarnya adalah ratusan zaitun per penerbangan. Satu bola lampu per toilet hanya segelintir bola lampu per penerbangan. Sepertinya ada sekitar 12 kWh energi dalam satu kilo bahan bakar jet, jadi bahkan dengan asumsi efisiensi konversi menjadi listrik yang sangat buruk, Anda berbicara tentang penghematan tidak lebih dari beberapa kilo bahan bakar pada penerbangan jarak jauh.

— phoog

Misalkan gelap di kabin. Seperti dalam jawaban saya, cahaya akan sangat mengganggu. Misalkan siang hari, dan terang di dalam kabin. Maka satu-satunya alasan adalah mendorong penumpang untuk mengunci pintu, kalau-kalau mereka lupa. Bagaimanapun, energi yang dihemat adalah energi yang dihemat. Saya tidak setuju dengan Anda dalam hal efektivitas metode ini.

— watwolves8855