Apakah ada ruang untuk rollaboard di tempat sampah CRJ-200?

Saya mendapat penerbangan dengan CRJ-200. Saya tahu ini pesawat yang lebih kecil - apakah ada ruang di nampan overhead untuk rollaboard? Saya biasanya lebih suka terbang dengan barang bawaan, bahkan membayar upgrade sehingga saya bisa yakin menjadi yang pertama di pesawat dan lebih mungkin mendapatkan ruang overhead bin. Saya tidak ingin membayar uang ekstra jika tidak ada ruang.

Tidak , koper rollaboard 22 "standar tidak muat di tempat sampah CRJ.

Dalam pengalaman saya, sebagian besar maskapai penerbangan yang menerbangkan CRJ dan pesawat regional berukuran sama menggunakan sistem "gate check": bagasi yang berukuran "carry-on size" (yaitu akan muat di tempat sampah yang lebih besar) tetapi tidak benar-benar cocok tempat sampah di pesawat yang digunakan akan diambil dari Anda di pintu gerbang, dimasukkan ke tempat sampah pesawat, dan dikembalikan kepada Anda di pintu gerbang setelah mendarat. Anda tidak perlu memeriksanya di loket tiket atau mengklaimnya di korsel.

Namun, ini berarti bahwa prioritas naik tidak memberi Anda apa-apa sejauh ruang penyimpanan.

Sebagai seorang pilot CRJ200, saya dapat memberitahu Anda bahwa tas 22 ”sesuai. Namun, CRJ200 sangat sensitif ketika datang ke berat dan keseimbangan. Karena hidungnya yang berat, semua tas roller harus diperiksa gerbang dan ditambahkan ke tempat sampah di belakang untuk membantu menyeimbangkan pesawat. Jadi, dapatkan ukuran yang Anda butuhkan dan periksa barang bawaan Anda. Anda akan baik-baik saja tanpanya karena CRJ biasanya digunakan untuk penerbangan pendek, mulai dari 20 menit hingga 2 jam maks.

Tidak. Ransel saya (yang pas di bawah kursi di depan saya dengan pesawat normal) nyaris tidak muat di tempat sampah di atas CRJ Delta, apalagi rollaboard saya. Seperti yang dikatakan orang lain, mereka akan mengumpulkan tas-tas seperti itu di gerbang, menaruhnya di ruang kargo, dan kemudian mengembalikannya kepada Anda di jetway (atau di jalan jika Anda tidak menggunakan jetway) saat Anda turun dari pesawat . Pesawat ini jauh lebih kecil daripada pesawat standar DC-9 atau 737. Pada 6'1 ", saya harus menghindari tanda-tanda keluar berjalan di lorong tengah pada hal-hal ini. Secara pribadi, saya menghindari mereka di mana layak.

Itu tergantung pada ukuran rollerboard Anda. Nampan overhead memungkinkan untuk tas 52,5 "× 14" × 9,5 ", tetapi, jika memori berfungsi, Delta membuat penumpang memeriksa semua roll-aboards pada CRJ-200 karena mereka memesan ruang overhead untuk tas dan jaket sisi lembut. kebijakan itu, upgrade kursi tidak akan memberi Anda keuntungan awal naik jadi Anda mungkin harus menyimpan uang Anda dan melewatkan upgrade. Mereka memang memeriksa gerbang roll-kapal, jadi Anda mungkin tidak perlu membayar tas terdaftar biaya atau menunggu di klaim bagasi ketika Anda tiba.

Setelah banyak penelitian yang tidak meyakinkan tentang pertanyaan yang sama, berikut adalah foto troli bisnis Rimowa Salsa Deluxe di atas overhead United Canadair CRJ-200.

^{foto oleh penulis}

^{foto oleh penulis}

Cocok - hanya nyaris - ke dalam ruang, dan tutup kepala hanya nyaris menutupinya.

Dimensi dari case Rimowa adalah 16.1 "x 16.1" x 8.1 ". Namun dimensi tersebut perlu disesuaikan untuk (1) roda yang tidak pas persis melalui bukaan (mereka harus dengan hati-hati miring ke dalamnya maka case meluncur masuk), dan (2) sedikit jarak ketinggian yang Anda lihat di atas kasing. Jadi, dengan mempertimbangkan faktor-faktor ini, perkiraan yang lebih tepat adalah:

7,5 "tinggi, dan 15,5" dalam untuk United CRJ-200

Ada banyak ruang pada panjangnya, seperti yang Anda lihat, dan Anda akan melihat dari sisi pandang bahwa masalah utama adalah ketinggian bukaan, karena ruang bagian dalam sedikit lebih besar daripada bukaan karena ramp.

Ini memperhitungkan roda, jarak bebas overhead, dan ketinggian pegangan untuk kasing Rimowa.

Saya sudah sering bepergian dengan CRJ dengan kasing ini dan tidak pernah diminta untuk memeriksanya karena tingginya setengah.

Bagi orang lain yang mempertimbangkan pendekatan Rimowa, saya juga memiliki Troli Bisnis Siluman Topas aluminium tetapi saya tidak akan merekomendasikan menggunakannya pada CRJ: ini sedikit lebih besar dan tidak mungkin cocok, dan saya tidak punya keinginan untuk memeriksa gerbang sebuah kotak aluminium finish anodized.

Baru-baru ini saya mengukur tempat sampah di Embraer 145 dan CRJ 100 karena saya bosan dengan tas pengecekan gerbang. Saya menemukan tas yang 19 "tinggi, lebar 13" dan dalam 7 ". Saya membawanya pada perjalanan 5 hari baru-baru ini di mana saya menerbangkan YVR-SFO-ORD-ICT-YQT-YYT-YYZ-YVR di beberapa kawasan kecil termasuk Dash-8 100 dan cocok dengan setiap bin-no gate diperiksa ulang.

Saya telah menemukan bahwa terlepas dari ukuran tas AA tidak akan mengizinkan tas rol. Mereka akan memeriksa gerbang.

Tas komputer saya tidak terlihat kecil, tetapi pas di bawah jok. Saya telah dengan orang lain yang tasnya setengah dari ukuran saya, tetapi karena mereka memiliki rol, telah dipaksa untuk memeriksa gerbang.

Ini adalah kebijakan mereka dan tidak ada pengukuran yang dipertimbangkan.

Saya ingin mengonfirmasi jawaban B.Nettleton, berdasarkan penerbangan pada 11/5/2018. Namun, pramugari cukup baik untuk membiarkan saya membawa tas rol saya yang 'dapat dilipat' di papan; itu hampir tidak pas.

Tas Travel Pro Crew 5 dan Koper bekerja pada CRJ 200s dan ERJ 135/145. Itulah yang dilakukan sebagian besar kru udara di kawasan kecil. AA tidak akan membiarkan Anda menggunakannya, dan terkadang UA tidak akan membiarkan Anda menggunakannya. Mereka akan memberi tahu Anda bahwa mereka tidak cocok, meskipun saya telah meletakkan tas bawaan saya di ratusan pesawat itu.