Bisakah Anda melakukan panggilan telepon atau telconf melalui Skype atau Google Plus saat bepergian dengan ICE di Jerman?


10

Saya akan bepergian dengan ICE di Jerman. Ada Internet yang tersedia dan bahkan jika tidak ada, saya dapat menggunakan dongle 4g ​​saya untuk terhubung ke Internet. Saya perlu berpartisipasi dalam telconf ketika saya sedang dalam perjalanan ke Berlin. Apakah mungkin untuk bergabung dengan telconf (misalnya Google plus, Skype) dan berpartisipasi aktif (berbicara dan menanggapi pertanyaan) tanpa mengganggu sesama penumpang (yaitu apakah diterima di kereta Jerman bahwa orang berbicara melalui telepon mereka)? Jika tidak, apakah ada bar atau tempat lain yang ditunjuk di ICE di mana orang bisa melakukan percakapan online?


Mengingat ini mendapat perhatian dan saya berharap beberapa pandangan berat dalam beberapa jam ke depan, jika ada yang membaca ini saat ini di Jerman, dapatkah Anda mencobanya dan beri tahu kami hasilnya?
Mark Mayo

@MarkMayo: Maksud Anda, seseorang yang kebetulan bepergian dengan kereta harus mencoba dan memulai percakapan audio yang panjang, dan melihat bagaimana reaksi penumpang lain?
ATAU Mapper

2
@ORMapper :-) Hanya melihat-lihat dan memeriksa kecepatan internet akan bagus ...
Santai

3
Pengembara ICE reguler di sini, jangan berharap itu bekerja dengan cara yang stabil. Saya biasanya mendapatkan pesan baru di Skype secara acak, atau ketika kereta berhenti di stasiun. Saat bergerak saya tidak memiliki atau hanya akses internet bandwidth rendah dari kereta.
Remeh

Apakah ada peta cakupan untuk rute ICE?
smci

Jawaban:


11

ICE Jerman memiliki beberapa pelatih yang dianggap sebagai "zona tenang" dan beberapa pelatih "zona bicara". Ada simbol di dinding yang memberi tahu Anda apa zona Anda berada. Simbol dapat dilihat di sini:

http://www.bahn.de/p/view/service/zug/handy_u_ruhebereiche.shtml

Jadi secara teknis memiliki telecon diperbolehkan di "zona bicara". Untuk keadilan, sudah umum diterima bahwa panggilan telepon harus singkat, tetapi tidak ada aturan yang sebenarnya untuk ini. Untuk panggilan yang lebih lama (di ponsel), Anda dapat pindah ke area di kereta tanpa kursi (misalnya, di sebelah pintu), di mana ini tidak akan mengganggu siapa pun. Namun, Anda mungkin akan terganggu di sana dari waktu ke waktu (misalnya, ketika berhenti di stasiun kereta api).

Namun, koneksi internet akan menjadi masalah. Wifi tidak gratis dan sering dilaporkan tidak dapat diandalkan. Ini juga tidak tersedia di beberapa rute. Peta berikut menunjukkan di mana pay-for Wifi tersedia:

http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/services/mobilitaet_service/zug/wlan/mdb_113497_karte_railnet_ausbau_2013_vektor_apu.pdf

Jika Anda bepergian kelas satu, mungkin sudah gratis - perubahan ini baru-baru ini diumumkan.

Konektivitas melalui telepon juga biasanya buruk dan hanya akan bekerja dengan interupsi. Bahkan percakapan telepon biasa (yang harus bekerja paling andal di kereta api di antara semua bentuk komunikasi sinkron) sering terputus selama penyerahan sel ketika kereta terlalu cepat. Tergantung dari mana Anda bepergian ke Berlin, kecepatan kereta bisa melebihi 250 km / jam - Saya tidak tahu ada operator yang menawarkan koneksi yang andal. Sepanjang banyak rute (bahkan yang utama), ada beberapa bagian di mana tidak ada penerimaan sama sekali (karena tidak ada stasiun pangkalan di dekatnya).


2
ada penelitian baru (Jerman) yang menunjukkan bahwa penerimaan seluler di kereta tidak baik, jadi saya doupt Anda akan dapat menggunakan internet seluler untuk panggilan skype.
Kotor-aliran

LTE dirancang untuk mengatasi 300kph pada kebanyakan band frekuensi; ketika seseorang berada dalam sangkar logam bergerak dengan kecepatan itu, mencoba melakukan handoff, dan mungkin memasuki terowongan / lembah (tidak terbiasa dengan rute itu sendiri), maka kualitas sinyal dan kehilangan paket mungkin benar-benar menjadi masalah.
nanofarad

6

Jawaban lain sejauh ini sebagian besar dari aspek sosial, saya ingin menambahkan aspek insinyur juga: sebagian besar teknologi ponsel memiliki "batas kecepatan" di mana mereka dapat bekerja dengan andal. Saya tidak mengacu pada kecepatan transfer data, tetapi ke kecepatan relatif antara handset dan stasiun pangkalan. Bergantung pada teknologi yang tepat (GSM, GPRS, EDGE, UMTS, HSDPA, LTE), batasan tersebut berada di sekitar beberapa ratus kpj ... baik di sekitar kecepatan jelajah ICE (hingga 300 kpj / 185 mpj pada rute kecepatan tinggi). Yang berarti Anda akan beroperasi pada batas teknologi.

Plus, Anda duduk di dalam sangkar logam!

Perhatikan juga bahwa Anda akan melewati area yang luas dengan penerimaan sel yang buruk. Jalur kereta api berkecepatan tinggi cenderung menjauhi orang, demi alasan keamanan dan kebisingan, tetapi operator hanya membangun menara seluler di mana ada orang dengan telepon seluler. Anda tidak dapat mengharapkan 4G, bahkan mungkin 3G di luar kota-kota besar.

Pada setiap set kereta ICE, ada beberapa mobil yang dilengkapi dengan repeater sel, tetapi a) mereka hanya dapat mengulangi sinyal yang ada di sana (lihat poin sebelumnya), dan b) mereka repeater GSM (mereka mungkin telah meningkatkannya ke UMTS , tapi tentu saja bukan LTE).

Dari pengalaman pribadi, saya dapat memberitahu Anda, bahwa saya mendapatkan koneksi data hanya ketika berhenti di stasiun kereta. (Namun saya biasanya duduk di mobil "sepi", yang saya duga bukan yang dilengkapi dengan repeater.)

Saya belum pernah menggunakan WiFi onboard, yang menggunakan jaringan komunikasi kereta api untuk terhubung ke Internet, dan karenanya lebih dapat diandalkan daripada layanan seluler (tetapi kabarnya masih jerawatan). Tetapi jaringan komunikasi kereta api tidak pernah dirancang untuk transfer data berkecepatan tinggi. Bandwidth agak terbatas dan latensi tinggi.

Anda terbaik mungkin akan menjadi aktual telconf (yaitu dengan hanya menggunakan sebuah panggilan telepon GSM biasa daripada mengandalkan koneksi data stabil).


Agar adil, ini sudah tercakup dalam jawaban DCTLib.
Santai

Apakah ada peta cakupan untuk rute ICE?
smci

6

Selain info yang diberikan oleh DCTLib, perlu diketahui bahwa ada bar (disebut "Bordbistro") dan dalam banyak kasus area "restoran" tempat Anda dapat duduk. Jika Anda berhasil mengatur koneksi (dan seperti orang lain sudah berkomentar, saya ragu Anda bisa mendapatkan yang benar-benar bagus), Anda juga bisa mencari kompartemen (tidak seperti Thalys atau TGV, kereta ICE juga memiliki beberapa kompartemen di setiap kereta) dan dengan sedikit keberuntungan, temukan diri Anda sendiri.

Kereta ICE juga memiliki sesuatu yang disebut "kompartemen multifungsi", yang pada awalnya merupakan ruang keluarga (lengkap dengan mainan) tetapi juga dapat digunakan untuk rapat. Anda juga harus beruntung menemukannya kosong (hanya ada satu per kereta!), Tetapi ini jelas merupakan ruang yang dimaksudkan untuk berbicara dengan bebas.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.