Melintasi perbatasan beberapa kali untuk meningkatkan tunjangan bebas bea

Saya tidak berencana melakukan ini sendiri (saya juga tidak dalam posisi geografis), tetapi saya hanya memikirkan ide itu, dan saya bertanya-tanya jenis aturan apa yang ada untuk mencegahnya.

Pertanyaan ini bisa dengan mudah terlalu luas (berbeda dari satu negara ke negara lain), jadi saya katakan saja dua negara yang terlibat adalah Norwegia dan Swedia.

Bob, Elise, dan Camilla adalah warga Norwegia yang bepergian ke Swedia.

Produk A jauh lebih murah di Swedia daripada di Norwegia. Peraturan tol mengatakan setiap orang hanya dapat membawa satu unit produk A kembali ke Norwegia dari Swedia tanpa membayar tol.

Sementara di Swedia, Bob, Elise dan Camilla membeli 20 unit produk A. Ketika mereka sangat dekat dengan perbatasan Norwegia, mereka berhenti di suatu tempat.

1. Camilla keluar dari mobil, dan terus bersama 18 unit.
2. Bob dan Elise membawa dua unit menyeberang ke Norwegia.
3. Mereka berhenti sangat dekat perbatasan, di sisi lain. Bob memberikan unitnya kepada Elise dan kembali untuk bertemu Camilla lagi di Swedia.
4. Mereka mengulangi prosesnya, mengemudi bolak-balik seperti ini, membawa satu unit sekaligus, hingga semua unit berada di Norwegia. Mereka kemudian berkendara dengan senang hati ke matahari terbenam Norwegia dengan stok produk mereka As.

Aturan apa yang berlaku untuk mencegah perilaku seperti ini?

Saya membatasi ke Norwegia (untuk mencegahnya tidak terlalu luas). Tetapi apakah ada cara yang lazim (aturan, dll.) Yang digunakan oleh pemerintah di seluruh dunia dalam upaya membuat perilaku ini tidak mungkin atau sulit?

Satu hal yang dapat saya pikirkan adalah bahwa Anda dapat memiliki peraturan bahwa setiap orang hanya dapat membawa satu unit dalam rentang waktu 24 jam. Tapi bagaimana itu bisa dilaksanakan? Bagaimana mereka melacak individu mana yang telah membawa apa? Dan seringkali, jika Anda berada dalam batas bebas bea, Anda tidak harus menyatakannya. Jika mereka memeriksa Anda, Anda hanya membawa satu unit, yang legal. Saya kira mereka dapat memiliki aturan yang mengatakan bahkan kuota bebas bea harus dinyatakan dan ditautkan ke paspor Anda dalam sistem komputer. Kemudian mereka bisa mendapatkan denda yang lumayan karena tidak menyatakan kuota bebas bea bahkan ditambah dengan cek sweeping acak. Tetapi apa yang sebenarnya mereka lakukan?

Untuk menjawab pertanyaan Anda (dan juga membatasi jawaban untuk memasuki Norwegia), aturan khusus Norwegia hanya memungkinkan Anda untuk memanfaatkan tunjangan bebas pajak setiap 24 jam sekali.

Mengutip dari halaman informasi Pabean Norwegia tentang tunjangan bebas bea :

Semua orang memiliki semua yang Anda butuhkan: Tidak ada informasi yang tersedia untuk informasi lebih lanjut tentang ini tentang saya tentang lebih dari 24 waktu dan lebih banyak waktu yang tersedia di setiap hari dan waktu yang tersedia di situs kami. Du kan derfor ikke menangani på bebas pajak.

Atau terjemahan kasar saya: Jika Anda tinggal di luar negeri selama kurang dari satu hari (24 jam), Anda dapat setiap 24 jam sekali memanfaatkan tunjangan alkohol dan tembakau gratis Anda jika Anda dapat mendokumentasikan bahwa Anda telah membeli barang dengan tugas di negara EEA lain . Karena itu Anda tidak dapat membawa barang yang dibeli bebas pajak.

Di luar kasus khusus itu, ada sejumlah peraturan yang dapat digunakan untuk memastikan bahwa tunjangan bebas bea sulit untuk disalahgunakan (tidak semuanya mungkin berlaku untuk satu negara dan beberapa mungkin sulit untuk ditegakkan):

• Batas berdasarkan waktu seperti yang telah disebutkan oleh orang lain. Atau, tunjangan juga dapat dibatasi untuk satu penggunaan "per perjalanan" (akhir perjalanan didefinisikan sebagai waktu Anda kembali ke tempat tinggal Anda yang biasa).
• Tunjangan hanya berlaku untuk penggunaan pribadi. Jika Bob, Elise, dan Camilla benar-benar ingin menggunakan 20 unit A untuk diri mereka sendiri, maka itu masih bisa secara teknis OK tetapi jika mobil bolak-balik, agen bea cukai mungkin sangat curiga dan menganggap bahwa mereka cenderung ingin menjual kembali mereka . Itu biasanya ilegal, bahkan jika harga totalnya di bawah ambang batas.
• Tunjangannya tidak setinggi itu, Anda bisa bermain game dengan pakaian atau makanan tetapi barang-barang tiket besar tidak ada (satu komputer kelas menengah atau smartphone sering sudah melewati batas dengan sendirinya).
• Tunjangan biasanya lebih rendah untuk tembakau dan alkohol, yang sering dikenakan pajak tinggi dan menarik bagi penyelundup.
• Tunjangan bebas bea mungkin lebih rendah ketika masuk melalui jalan darat daripada melalui udara dan / atau melihat (karena perbatasan darat terbuka untuk melakukan perjalanan cepat untuk membeli sesuatu di negara tetangga, sedangkan penerbangan murah sudah jauh lebih dari kerumitan).
• Tunjangan bebas bea juga mungkin lebih rendah untuk pekerja lintas batas, orang-orang yang tinggal di dekat perbatasan atau bekerja di transportasi internasional (karena mereka dapat membawa beberapa barang setiap hari tanpa banyak ketidaknyamanan).

Mengenai penegakan hukum, banyak perbatasan di Eropa cukup "lunak" (tentu saja dibandingkan dengan waktu sebelumnya atau bagian lain di dunia) dan Anda akan sering dilambaikan atau berjalan melalui saluran hijau di bandara tanpa ada yang berbicara dengan Anda atau melihat barang-barang Anda . Agen pabean bergantung pada pencarian acak atau hanya memperhatikan bahwa ada sesuatu yang aneh (seperti mobil sering muncul) dan, jika itu yang terjadi, mereka dapat meminta Anda untuk membuktikan bahwa Anda tidak melanggar aturan (beban pembuktian ada pada Anda) . Cara lain yang membuat banyak orang ketahuan hanyalah tip: dari tetangga yang cemburu, pasangan terasing, pesaing, dll. Tidak satu pun dari ini yang sistematis tetapi itulah cara kerjanya untuk semua aturan bea cukai termasuk memeriksa bahwa pelancong tidak melebihi uang saku itu sendiri sehingga setiap 24 jam batas tidak akan biasa dalam hal itu.