Naik kereta Jerman dari stasiun berikutnya


35

Saya telah memesan tiket kereta dengan reservasi kursi dari Hamburg Hbf ke Aachen pada IC 2403. Namun, saya ingin naik kereta di halte berikutnya (Hamburg - Harburg). Apakah reservasi saya masih berlaku meskipun saya naik di stasiun berikutnya atau saya tidak diizinkan naik kereta dari stasiun berikutnya?

Saya telah membaca pertanyaan ini , tetapi sayangnya ini tentang kereta malam sedangkan saya tidak.


1
pertanyaan menarik!
Fattie

Ini sebenarnya adalah pertanyaan yang berguna ... Saya telah mengambil banyak kereta antarkota Jerman, dan biasanya orang pemeriksa tiket hanya berkeliling untuk memvalidasi tiket begitu kereta relatif di luar kota dan penumpang lebih kurang menetap. Jadi mereka bahkan mungkin tidak tahu atau tidak tahu kapan Anda naik. Tapi saya pikir ini bisa sangat bervariasi. Saya sudah di kereta yang memiliki checker tiket jobsworth dengan OCD yang memeriksa setiap kali kereta berhenti.
unknownprotocol

Jawaban:


47

Tiket Anda masih berlaku untuk seluruh perjalanan. Namun jika Anda memiliki reservasi kursi, secara resmi Anda harus menempati tempat Anda dalam waktu 15 menit sejak keberangkatan, jika tidak reservasi kursi Anda akan batal (tiket Anda masih baik-baik saja).

  • Harap dicatat bahwa reservasi kursi Anda hanya disimpan hingga 15 menit setelah kereta berangkat.

    Sumber: situs web Deutsche Bahn , klik tab informasi (terima kasih kepada @Neusser untuk tautannya)

dan

  • Verfall der Reservierung

    Beachten Sie, Dass die Sitzplatzreservierung 15 Menit lalu Abfahrt des Zuges erlischt. Wenn Sie den Platz nicht rechtzeitig einnehmen, haben Sie später keinen Anspruch mehr auf den Sitzplatz.

    Sumber: Bahnreise-Wiki di kereta Jerman (dalam bahasa Jerman)

Mereka lebih lanjut menyarankan Anda untuk menandai tempat duduk Anda ketika Anda harus bangun selama perjalanan kereta, misalnya dengan meninggalkan jaket di kursi Anda dan memberi nasihat kepada tetangga Anda.

Wenn Sie während der Fahrt den Sitzplatz verlassen (beispielsweise für den Besuch im Speisewagen) menjual Sie den Platz durch eine Jacke oder eine Tasche dan belegt kennzeichnen. Informasikan bahwa saya juga tidak seperti Mitreisenden, um zu verhindern, dan juga semua anggota Gegenstände dan Fundsachen atau mungkin lebih baik daripada Verdächtige Gepäckstücke behandelt werden.

Praktis dalam kasus Anda ini seharusnya tidak menjadi masalah karena dua alasan:

  • seperti yang telah ditunjukkan dalam komentar oleh @sababque , sangat sering (selalu di kelas kereta ini?) stasiun keberangkatan reservasi hanya ditampilkan sebagai "kota" dan bukan "stasiun kota", yaitu dalam kasus Anda, Anda akan menemukan "Hamburg - Aachen" bukan "Hamburg-Hbf - Aachen-Hbf". (Namun saya tidak tahu kapan reservasi Anda akan hilang dari layar - 15 menit setelah keberangkatan dari Hamburg-Hbf, Hamburg-Harburg atau setelah tindakan manual oleh kru kereta.)

  • tetapi dalam hal apa pun keberangkatan dari Hamburg-Harburg adalah 11 menit setelah yang dari Hamburg-Hbf sesuai jadwal dan Anda masih memiliki 4 menit di Hamburg-Harburg untuk sampai ke tempat duduk Anda agar sesuai dengan waktu (dan bahkan orang Jerman pun tidak akan menyuruh Anda ke yang kedua tentang itu).

Selain itu, saran dalam jawaban @ om (+1) juga berlaku.


1
@ Neusser 15 menit sebenarnya, saya memperbarui jawaban saya.
mts

6
Pembicaraan Befoerderungsbedingungen Jerman tentang tenggat waktu reservasi 15 menit di poin 5.1. Tampilan reservasi juga hanya mengatakan Hamburg . Di dalam kereta tidak jelas apakah itu Harburg, Hauptbahnhof atau Dammtor. Sama di Berlin dengan Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau dan sebagainya.
simbabque

1
@mts itu adalah kereta regional (RE1) dan tampaknya menjadi pengecualian bahwa kereta ini memiliki reservasi untuk penumpang dengan tiket tahunan. IC dan ICE tidak memilikinya. Sebagai gantinya mereka memiliki kenyamanan bahn untuk pemegang tiket komuter, tetapi Anda tidak berhak atas reservasi dengan tiket komuter. IC dan ICE hanya daftar kota untuk pemesanan rutin.
simbabque

3
Karena Harburg adalah pemberhentian pertama setelah Hamburg, tidak mungkin pula bahwa seseorang yang naik kereta di Hamburg tanpa reservasi segera mencoba untuk menempati kursi dengan tampilan reservasi di atasnya. - Namun, sangat umum bahwa layar rusak dan Anda menemukan beberapa penumpang yang tidak curiga di kursi Anda. Dalam kasus itu, adalah helpfu untuk memiliki peraturan 15 menit di sisi Anda ...
Hagen von Eitzen

1
"sangat sering (selalu di kelas kereta ini?) stasiun keberangkatan reservasi hanya ditampilkan sebagai" kota "dan bukan" stasiun kota "" - setidaknya di kereta ICE (atau kereta dengan tampilan reservasi elektronik secara umum), yang mungkin atau mungkin bukan petunjuk bermanfaat, karena tampilan akan dihapus secara otomatis setelah 15 menit berlalu. Apakah 15 menit itu mulai dihitung setelah stasiun yang tepat atau stasiun terakhir di kota masing-masing, saya tidak hafal.
ATAU Mapper

40

Sebagian besar kereta api Jerman memiliki perpaduan antara tempat duduk khusus dan tidak khusus. Penumpang tanpa reservasi sering mengambil kursi yang dipesan ketika kosong ketika kereta meninggalkan stasiun (jika tidak ada kursi gratis yang tidak disediakan di dekatnya). Jika kereta sangat ramai dan orang-orang tidak bisa pergi ke tempat duduk mereka dilindungi, juga umum untuk hanya mengambil setiap kursi kosong untuk membersihkan lorong, dan untuk mengurutkan tempat duduk kemudian ketika kebanyakan orang lain telah menemukan tempat.

Jika Anda memiliki reservasi, Anda harus dengan sopan memberi tahu orang yang duduk di kursi Anda bahwa itu milik Anda. Orang itu harus dengan sopan meninggalkan kursi dan mencari yang lain. Jangan merasa tersinggung karena seseorang duduk di kursi Anda. Jika orang yang duduk di kursi tidak mengerti Anda, mintalah seorang pengamat untuk menerjemahkan, dan untuk memverifikasi bahwa Anda berada di kereta yang benar. Jika itu tidak berhasil, bicaralah dengan konduktor.

Last but not least, Anda tidak diharuskan untuk duduk di tempat yang telah dipesan jika ada kursi gratis lain di kelas yang sama. Jika kereta tidak penuh, itu mungkin pilihan yang paling tidak membuat stres.


Saya dapat mengonfirmasi semua ini, +1
mts

22
"verifikasi bahwa Anda berada di kereta yang tepat", saran yang bagus dari pengalaman :)
Carsten S

1
@ Karsten: Untuk melengkapi itu dengan beberapa instruksi praktis: Nomor carriage ditunjukkan dalam carriage. Setelah Anda masuk ke bagian yang sedikit lebih gelap, tampak fleksibel, Anda melanggar batas antara kereta. Saya telah bertemu banyak pelancong (Jerman) selama bertahun-tahun yang tampaknya tidak menyadari hal itu (atau setidaknya tidak menafsirkan struktur internal kereta dengan benar), sehingga mereka dianggap berada di kereta (wlog) 9 setelah berjalan melewati tandatangani "carriage 9" ... di ujung carriage yang berdekatan.
ATAU Mapper

@ mts Saya dapat mengkonfirmasi semua kecuali yang paling . Jika Anda mengurangi Hamburg-Kopenhagen dan malam kereta, semua lakukan;)
Jan

5

Saya memiliki satu tambahan yang mungkin berguna dan Anda selalu dapat mengubah reservasi secara gratis satu kali sebelum bepergian. Karena itu Anda dapat bertanya kepada DB apakah mereka dapat mengubah reservasi Anda dari stasiun kereta naik yang baru ke Aachen.

Perubahan reservasi yang fleksibel:

• Proses fleksibel baru untuk mengubah reservasi saja

• Dimungkinkan untuk mengubah reservasi sekali gratis, bahkan pada hari pertama validitas

• Ini dapat dilakukan untuk semua tiket yang dipesan melalui saluran penjualan yang sebelumnya digunakan serta dengan mengunjungi pusat perjalanan DB dan agen DB

Sumber di sini


2
+1 poin bagus tapi saya tidak yakin apakah "perubahan reservasi" berarti hanya mengubah tanggal / kereta atau juga perubahan stasiun asrama. Dokumen yang ditautkan tidak terlalu jelas bagi saya dalam hal itu, tetapi pasti patut dicoba.
mts

5

Anda tampaknya paling khawatir tentang pemesanan Anda, tetapi pada kereta Jerman itu adalah tiket yang harus Anda paling perhatikan. Tanpa tiket yang valid, Anda mungkin akan dikenai denda (dan berpotensi dituntut - umumnya pelanggar berulang) dan dapat dikeluarkan dari kereta. Tanpa reservasi yang valid, Anda bisa duduk di tempat lain. Jika Anda dapat membuat argumen phaenotypical yang meyakinkan bahwa Anda memerlukan kursi (yaitu Anda memiliki kondisi medis atau warga negara yang terlihat rapuh), seseorang akan mengosongkannya untuk Anda atas permintaan. Pemesanan juga tidak diperiksa oleh staf kereta tetapi tiketnya.


Untuk sebagian besar kota di Jerman yang memiliki beberapa stasiun kereta jarak jauh, ini diperlakukan seolah-olah mereka adalah stasiun yang sama. Jadi, sementara rencana perjalanan Anda dapat membaca Berlin pusat ke Leipzig, Anda juga bisa naik kereta di Berlin Gesundbrunnen atau Berlin Südkreuz tanpa biaya tambahan. Biasanya, untuk jenis stasiun ini, tiket tidak diperiksa sampai yang terakhir tercapai dan staf kereta melakukan tugas umum lainnya dan menunjukkan ketersediaan untuk pertanyaan selama waktu itu. [1]

Namun, sayangnya stasiun Hamburg (tengah) dan Hamburg-Harburg milik dua kelompok yang berbeda , diperlakukan berbeda oleh aturan tarif. Ini dapat ditemukan dalam file PDF raksasa DB stasiun diperlakukan sama . [2]

Tetapi sekali lagi, ini sepertinya tidak terlalu menjadi masalah. Karena ada begitu sedikit waktu (berdasarkan standar IC) antara Hamburg pusat dan Hamburg-Harburg, staf kereta kemungkinan tidak akan repot melakukan pemeriksaan sampai mereka meninggalkan Harburg. Anda mungkin bahkan bisa pergi dengan membeli tiket ke Harburg tetapi naik / turun kereta di pusat Hamburg. (Namun perlu dicatat, bahwa saya tidak merekomendasikannya. Jika saya melakukannya, saya selalu tertangkap oleh hukum Murphy.)

Karena tiket Anda bertuliskan Hamburg (bukan HH-Harburg), naik dan turun di Harburg dapat dengan mudah dilakukan tanpa risiko: Staf kereta tidak memiliki cara untuk mengetahui apakah Anda naik ke pusat Hamburg, Altona atau Harburg, dan jika Anda pergi kereta sebelum stasiun akhir tiket Anda, itu masalah Anda.


Seperti disebutkan, staf tidak peduli dengan reservasi Anda kecuali Anda mendekati mereka dengan masalah. Seperti jawaban lain telah menyatakan:

  • pemesanan biasanya ditampilkan sebagai kota ke kota, bukan stasiun ke stasiun
  • Anda dapat mengklaim kursi yang dipesan hingga 15 menit setelah keberangkatan sebelum Anda kehilangannya.

Poin peluru kedua memiliki sejumlah peringatan. Untuk satu, banyak orang tidak tahu tentang aturan 15 menit dan akan mengosongkan kursi Anda jika Anda mendekati mereka menunjukkan reservasi Anda. Untuk dua orang, 15 menit harus dihitung dari pusat Hamburg, karena itu adalah stasiun induk Hamburg-cluster. Alasan: Semua tampilan reservasi dari kota tertentu biasanya hilang secara bersamaan.

Sebagai catatan terakhir, saya ingin menyatakan kembali bahwa sering orang duduk di kursi Anda. Setelah Anda memastikan berada di kereta yang benar dan di mobil yang benar, cukup dekati mereka dan minta untuk mendapatkan tempat duduk Anda, dengan mengatakan itu sudah dipesan. Mereka mungkin duduk di sana karena mereka merasa beruntung atau karena mereka tidak memeriksa layar. Secara teratur, kursi yang dipesan tetap tidak diklaim.


Catatan:

[1]: Ada batas jarak perjalanan untuk ini yang biasanya 100 km. Mengambil ICE dari (misalnya) Augsburg ke Munich akan memiliki tarif berbeda tergantung pada apakah Anda turun di Pasing atau pusat Munich.

[2]: Bantuan untuk membaca dokumen Jerman: Kolom pertama memberi tahu Anda apa yang akan dikatakan tiket Anda (atau reservasi). Yang ketiga berisi daftar stasiun yang dianggap setara dengan 'stasiun induk' (yang menentukan harga dan jarak) dicetak tebal. Kolom keempat adalah jarak cutoff, yaitu Anda harus melakukan perjalanan setidaknya sejauh itu untuk mendapat manfaat. Jika ada bintang di kolom kedua, informasi tersebut tidak berlaku untuk tiket pulang-pergi regional.

[3]: Ini berlaku untuk setiap kota yang memiliki beberapa pemberhentian untuk kereta api jarak jauh: Hamburg, Berlin, Hannover (selama masa pameran), Munich. Perhatikan pengecualian: Bandara Frankfurt biasanya dianggap sebagai stasiun yang terpisah tetapi hanya sedikit kereta jarak jauh yang menelepon di bandara Frankfurt dan stasiun pusat.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.