Saya membeli tiket beberapa bulan yang lalu . Apa yang Anda kontrakkan adalah transportasi Anda dari bandara asal ke bandara tujuan pada hari tertentu. Kontrak itu masih berlaku, periksa T&C. Mungkin 5 menit lebih awal dari yang Anda perkirakan, Lufthansa akan membawa Anda ke tempat yang Anda rencanakan - atau membuat pengaturan alternatif atau memberikan kompensasi, hanya dengan cara yang sama untuk koneksi 45 menit yang menjadi masam seperti yang akan terjadi pada koneksi 50 menit itu menjadi masam.
Anda mungkin berpikir risiko kehilangan koneksi Anda telah berubah secara signifikan tetapi jelas Lufthansa menganggap ada cukup waktu. Ingatlah bahwa perlu waktu untuk mengisi pesawat dengan penumpang. Jika penundaan memuat pesawat muncul di pintu gerbang hingga jadwal lepas landas, penerbangan akan tertunda. Karenanya gerbang 'penutupan' sebelum ETD. Tetapi orang-orang yang 'menutup' gerbang dapat, jika mereka mau, untuk membuka atau membuka kembali untuk menghubungkan penumpang. Sekali koneksi yang terlewat adalah tanggung jawab maskapai Anda mungkin kagum dengan betapa sedikit waktu yang diperlukan untuk membuat koneksi. Pertama-tama Anda akan memiliki sekitar 20 menit tambahan (waktu yang diperlukan untuk memuat setiap penumpang lain kecuali Anda) antara aturan yang berlaku secara umum dan apa yang mungkin berlaku untuk penumpang yang menghubungkan. Kemudian Anda mungkin memiliki beberapa menit lagi antara saat pesawat seharusnya dimuat penuh, sebelum pintu disegel. Lalu ada juga kemungkinan menunda lepas landas (meskipun ini tidak mungkin kecuali ada beberapa penumpang lain dalam situasi yang sama dengan Anda). Jika penerbangan pertama Anda ditunda misalnya, dan tergantung pada tingkat tertentu di mana Anda akan pergi, bahkan ada kemungkinan perwakilan Lufthansa menunggu Anda pada saat kedatangan di Frankfurt dan menggiring Anda melalui dalam waktu yang jauh lebih sedikit daripada yang Anda harapkan. Mereka dapat mengarahkan Anda ke titik kontrol dan meminta Anda melompat antrian. Jika penerbangan pertama Anda ditunda misalnya, dan tergantung pada tingkat tertentu di mana Anda akan pergi, bahkan ada kemungkinan perwakilan Lufthansa menunggu Anda pada saat kedatangan di Frankfurt dan menggiring Anda melalui dalam waktu yang jauh lebih sedikit daripada yang Anda harapkan. Mereka dapat mengarahkan Anda ke titik kontrol dan meminta Anda melompat antrian. Jika penerbangan pertama Anda ditunda misalnya, dan tergantung pada tingkat tertentu di mana Anda akan pergi, bahkan ada kemungkinan perwakilan Lufthansa menunggu Anda pada saat kedatangan di Frankfurt dan menggiring Anda melalui dalam waktu yang jauh lebih sedikit daripada yang Anda harapkan. Mereka dapat mengarahkan Anda ke titik kontrol dan meminta Anda melompat antrian.
bisakah saya mendapatkan penggantian 100% dari tiket saya yang tidak dapat diganti?
Tidak. "Saya sudah berubah pikiran" tidak cukup untuk itu.
Apakah saya berhak untuk meminta itu?
Tentu saja, tetapi Anda mungkin akan membuang-buang waktu. Mungkin saja Lufthansa telah menyadari, sejak Anda memesan, bahwa penerbangan Anda karena risiko overbooked, katakanlah, karenanya akan menyambut penjadwalan ulang Anda tetapi kemungkinan seperti itu tidak baik. Dalam semua kemungkinan itu akan membuat sedikit perbedaan bagi mereka yang terbang keluar yang Anda pilih, tetapi pemesanan ulang Anda akan dikenakan biaya lebih banyak daripada mereka cenderung menderita.
dapatkah saya meminta untuk mengubah tanggal secara gratis?
Sekali lagi, Anda bisa bertanya tetapi kemungkinan tidak ada bedanya. Mereka tidak diwajibkan untuk mengakomodasi perubahan, tidak cenderung membuang-buang uang mereka dan tidak ingin menjadi preseden bagi orang lain.
Syarat & Ketentuan Lufthansa - Ketentuan Umum Pengangkutan (Penumpang dan Bagasi) (milik Anda mungkin berbeda) termasuk dalam 9.1:
Jika, setelah Anda membeli Tiket Anda, kami membuat perubahan signifikan pada waktu penerbangan yang dijadwalkan, yang tidak dapat Anda terima, Anda akan berhak atas pengembalian uang sesuai dengan Pasal 10.2.
Untuk alasan yang diuraikan di atas, Anda tidak akan dapat memastikan bahwa 5 menit itu penting.
Bagan mungkin meringkas banyak detail di atas:
Ini optimis untuk menilai mengemudi (mungkin dalam kereta listrik) sebagai setengah dari waktu berjalan tetapi ada juga lebih sedikit kesempatan membuang waktu untuk menemukan rute yang tepat dan, di beberapa bandara, kemungkinan mengambil rute yang umumnya tidak tersedia untuk umum . Beberapa waktu yang lalu saya pergi dari meja pemeriksaan ke pesawat melalui jalan melalui celah-celah bangunan dan naik mobil melintasi landasan pacu, melewati titik kontrol (CP). Tidak ada check-in, tidak ada Kontrol Paspor dan tidak ada Keamanan (dan bahkan tiket).