Apakah ada cara untuk mengetahui ke arah mana kereta London Tube akan melewati platform stasiun?

48

Banyak aplikasi dan situs web transit menyediakan informasi tentang bagian kereta Tube yang optimal

atau kereta

untuk masuk sebagai bagian dari perencanaan perjalanan.

Tetapi untuk memanfaatkan informasi ini (kecuali jika seseorang ingin mengambil risiko berjalan di sepanjang platform yang sibuk dengan mengumpulkan banyak orang ketika kereta tiba), orang perlu tahu dari arah mana kereta Tube akan melewati platform stasiun.

Apakah ada cara umum, sambil berdiri di atas platform, untuk menentukan - mungkin dari petunjuk rambu halus, atau pengaturan lintasan, atau bahkan sesuatu tentang infrastruktur platform - dari mana arah kereta Tube, terutama kereta tabung dalam, akan lewat platform stasiun? Apakah ada cara untuk mengantisipasi (selain pengumuman) sekuel saat naik kereta: di sisi mana pintu akan terbuka?

public-transport london london-underground

— orome
sumber

1

Sebagian besar kereta memiliki sisi tetap lintasan yang mereka gunakan, jika itu adalah jalur lintasan ganda. Sekarang Anda hanya perlu mencari tahu apakah itu platform tengah atau salah satu dari dua platform luar.

— Willeke

2

Anda cukup cerewet mengenai jawaban ....

— Thorsten S.

1

Akankah cara berikut ini berhasil? Gunakan peta untuk menentukan arah mana garis berjalan melalui stasiun, misalnya barat laut ke tenggara. Peta Tube standar tidak akan menampilkan ini dengan baik, tetapi overlay transit di Apple atau Google maps biasanya cukup akurat. Kemudian gunakan kompas, atau kompas elektronik pada ponsel cerdas Anda, untuk menentukan arah mana.

— Nate Eldredge

7

Antarmuka pengguna yang buruk buruk. "Depan" atau "belakang" kereta tidak berarti bagi pengguna, mereka seharusnya menulis "ke kiri / kanan ketika Anda berada di platform" sebagai gantinya.

— Federico Poloni

1

@FedericoPoloni ada beberapa stasiun dengan pengaturan tangga / eskalator / lift aneh / berganda. Bidang ini perlu diisi dengan tangan per platform.

— Chris H

38

Sebagian besar, kereta tabung berjalan di sebelah kiri. Jadi, jika Anda memiliki referensi ke platform lain, Anda dapat menyimpulkan ke arah mana kereta akan bepergian.

Pada beberapa garis potong-dan-tutup yang lebih lama, kami memiliki dua trek di tengah dengan platform di kedua sisi ( yaitu , Anda dapat melihat melintasi trek dan melihat platform lainnya). Misalnya, ini berlaku di Monument, Sloane Square, Fulham Broadway, Cannon Street, dan banyak stasiun lainnya di jalur Circle / District. Di sini kereta berjalan di sebelah kiri.

Di stasiun yang lebih kecil dan lebih baru di mana hanya ada satu garis, platform biasanya berada di tengah-tengah dua jalur. Kadang-kadang ada satu "pulau" platform ( misalnya, South Kensington) tetapi pada garis yang lebih dalam platform dipisahkan, di terowongan mereka sendiri: baik cara, prinsip masih berlaku. Lagi-lagi kereta berjalan di sebelah kiri, sehingga Anda dapat menggunakan ini untuk menyimpulkan bagian depan kereta.

Di stasiun-stasiun besar di mana banyak garis bersilangan, lebih sulit untuk mengikuti prinsip; terkadang kereta beralih sisi atau platform dioptimalkan untuk koneksi antara jalur yang berbeda. Melihat dari dekat pada pengaturan trek dan platform aktual menggambarkan pola-pola ini serta beberapa pengecualian penting:

Aturan umum:

Kereta berjalan di sebelah kiri
Platform tabung dalam terletak di antara trek
Platform tabung bawah permukaan terletak di luar trek

Akibatnya, kereta dalam tabung umumnya berjalan ke kanan saat Anda berdiri di platform menghadap ke rel, sementara kereta bawah tanah berlari ke kiri.

Pengecualian:

Platform kadang-kadang disusun ulang (mis. Platform 2 di St. Paul's berada di luar rel daripada di antara seperti yang umumnya terjadi pada tabung dalam; Platform 1 di Mansion House berada di antara bukan di luar seperti yang umumnya terjadi pada garis bawah permukaan; Di Piccadilly Circus, Oxford Circus, dan Embankment, kedua platform Bakerloo berada di luar daripada di antara trek)
Jarang, kereta berjalan di sebelah kanan (misalnya, garis Utara di Bank dan di London Bridge).

Akibatnya, kereta dalam tabung kadang-kadang berjalan ke kiri (Bakerloo di Piccadilly Circus, Oxford Circus, dan Embankment; kereta Centralbound menuju ke timur di St. Paul's) dan kereta bawah tanah kadang-kadang berjalan ke kanan Anda (Lingkaran ke barat dan garis Distrik di Mansion) Rumah; Jalur utara di Bank dan London Bridge).

Pada platform Anda mungkin dapat menemukan lampu sinyal yang jelas ("pergi") (putih untuk garis dalam, hijau untuk semua jalur lainnya) yang terletak di ujung platform pengemudi. Ini mungkin hanya akan diterangi ketika kereta sudah ada di sana, tentu saja, tetapi Anda mungkin dapat melihat cahayanya.

Pada akhirnya, sekali Anda melakukan perjalanan cukup sering Anda akan secara otomatis menemukan diri Anda pergi ke bagian paling optimal dari kereta dan itu menjadi kebiasaan. Jika Anda hanya melakukannya sekali, mungkin itu tidak begitu penting.

— Calcha
sumber

1

@raxacoricofallapatorius (1) Untuk sebagian besar garis dalam Anda berada di tengah. Anda akan melihat itu dari desain saat Anda masuk ke platform. (2) Cari lampu sinyalnya.

— Calchas

4

@raxacoricofallapatorius Takut tidak. Rel berlistrik dapat berganti sisi, sehingga rel berlistrik luar selalu paling jauh dari tepi platform.

— Calchas

1

Jalur utara memiliki beberapa trik ketika datang ke samping, karena selain berada di kanan di tepi, ada juga oval di mana kereta menuju utara berjalan di atas kereta ke selatan, stockwell di mana kereta jalur utara ke utara berada di sebelah kiri jalan. Stasiun tetapi tepat dari kelompok platform, (garis victoria ke selatan memiliki masalah yang sama), dan Kennington di mana ada 4 trek.

— user1937198

2

Calchas, raxacoricofallapatorius telah mengusulkan hasil edit. Karena itu cukup besar (jika tidak apa-apa), saya dan pengguna lain cukup tidak pasti untuk menerimanya. Apakah Anda akan melihat hasil edit? Itu bisa dilihat di bawah tautan yang diedit di tengah di bawah jawaban.

— Thorsten S.

2

Saya sudah menyetujui hasil edit karena sepertinya bagus. Tapi jangan ragu untuk melakukan roll-back jika tidak diterima.

— JonathanReez Mendukung Monica

34

Cari ujung platform dengan layar TV. Ini berada di depan kereta dalam arah perjalanan karena pengemudi menggunakan layar ini untuk melihat ketika aman untuk menutup pintu.

— Tube_rider
sumber

1

Secara teori ini adalah metode yang baik, tetapi layar tersebut terletak di tepi platform dan mengarah ke trek, sehingga sulit untuk dilihat sebagai penumpang yang berdiri di atas platform.

— ArtOfCode

7

Masalahnya adalah monitor dan mirror yang dipasang di platform sedang dalam perjalanan keluar, digantikan oleh peralatan CCTV dalam kabin. Jalur Central, Jubilee, Utara, Victoria dan Waterloo & City semuanya tidak memiliki monitor platform dan mereka akan segera beroperasi di jalur Circle, District, Hammersmith & City dan Metropolitan begitu semua kereta lama berlalu, sebenarnya, sudah monitor di banyak platform Metropolitan telah dinonaktifkan jika mereka belum diambil

— Au101

7

Lihatlah tanda lecet pada cat "mind the gap" juga - Anda sering dapat mengetahui di mana pintu lalu lintas pejalan kaki tinggi untuk stasiun tertentu dengan seberapa usang cat tersebut. Ini juga merupakan rahasia "orang dalam" yang digunakan warga London untuk mengetahui di mana pintu akan terbuka dan memungkinkan kami untuk berdiri di tempat yang tepat ... :-)

— mccdyl001

1

Anda juga dapat mencari sinyal lampu merah / hijau tepat di dalam terowongan, yang jelas di ujung / depan pengemudi.

— nigel222

1

Setelah Anda melakukan perjalanan yang sama selama lebih dari sebulan, Anda "hanya tahu" di mana Anda harus menunggu kereta Anda!

— nigel222

23

Tanyakan petugas stasiun (jika ada) atau satu atau lebih orang menunggu.

— mkennedy
sumber

Senang memilih jawaban yang sah.

— Johns-305

1

Tentu saja pelarut universal untuk segala jenis masalah seperti ini: tanya seseorang .

— Harper

1

Satu-satunya jawaban yang benar.

— Fattie

23

Berikut adalah beberapa hal yang akan dilihat oleh pengendara yang pengamat:

Arah yang mana adalah pengendara lokal mengawasi kereta.
Yang ujung platform memiliki lampu sinyal Putih (Victoria dan Tengah) atau Hijau (semua jalur lainnya) .
Ke arah mana kereta lain berjalan (Anda juga harus mencatat jenis Transfer platform dan Lokal vs Express). Ini sering berguna pada Circle, District atau Hammersmith & City Lines.
Dari arah mana angin datang.

Untuk mengetahui sisi mana yang akan dibuka akan membutuhkan pengetahuan / pengalaman lokal, atau peta stasiun. MTA / New York City Subway memiliki peta stasiun di situs web mereka. Saya berharap (tidak tahu) London Transport memiliki hal yang sama.

— Johns-305
sumber

Komentar bukan untuk diskusi panjang; percakapan ini telah dipindahkan ke obrolan .

— JonathanReez Mendukung Monica

1

+1 untuk menyebutkan angin sepoi-sepoi ... Aku sudah cukup lama keluar dari London sekarang aku lupa yang itu!

— nigel222

9

Lihatlah peta untuk menentukan arah mata angin dari lintasan untuk garis Anda ke arah tujuan Anda.

Misalnya, Anda berada di Aldgate menunggu Garis Lingkaran berlawanan arah jarum jam menuju Euston dan Kings Cross. The standar peta tabung , yang harus dipasang di stasiun, menunjukkan garis berjalan utara; tetapi peta ini hanya skematis dan mungkin tidak selalu akurat secara geografis. Aplikasi peta online standar, seperti Apple Maps atau Google Maps, memiliki lapisan transit yang menunjukkan garis transit yang dilapis pada peta jalan, yang menunjukkan, dengan akurasi yang wajar, di mana garis tersebut benar-benar berjalan. (Jika Anda tidak berharap memiliki akses internet seluler di bawah tanah, aplikasi ponsel Google Maps setidaknya akan memungkinkan Anda untuk mengunduh ubin peta lebih dulu dengan fitur "Area Offline".) Ini menunjukkan garis yang benar-benar berjalan ke timur laut.
Jika ponsel cerdas Anda dilengkapi dengan kompas elektronik (misalnya, iPhone terbaru memiliki aplikasi Kompas), Anda dapat mengarahkan diri ke arah yang sesuai. Atau Anda dapat membawa kompas magnetik dengan Anda (meskipun Anda mungkin terlihat agak konyol memeriksanya). Atau, Anda dapat mencatat orientasi Anda (sehubungan dengan jalan-jalan) ketika Anda memasuki stasiun, dan mencoba untuk melacak saat Anda berbelok di sudut stasiun.

— Nate Eldredge
sumber

Saya akan merekomendasikan Google Maps. Menemukan sudut terdekat ke stasiun berikutnya biasanya cukup untuk menebak ke arah mana kereta menghadap.

— Sumurai8

@ Sumurai8: Google Maps agak buruk untuk ini. Peta dasar memang menunjukkan terowongan yang cukup akurat sebagai garis abu-abu tipis - tetapi jika Anda mengklik ikon transit Anda akan mendapatkan overlay garis berwarna yang hubungannya dengan kenyataan (mis. Untuk Jubilee di Baker Street atau Northern at Euston) dapat berupa lemah.

— Henning Makholm

Ini poin yang fantastis, Nate, itu - tentu saja! - Anda bisa tahu ini dengan benar-benar memikirkan arah yang terlibat !! . Cemerlang. (Memang benar sulit untuk mendapatkan lokasi perangkat / kompas yang bekerja di bawah tanah, tapi tetap saja itu poin yang bagus.)

— Fattie

1

@ Fat: Lokasi perangkat sulit untuk bekerja di bawah tanah karena biasanya didasarkan pada GPS dan perlu menerima sinyal radio dari luar angkasa. Tetapi kompas hanya mendeteksi medan magnet bumi, seperti kompas lainnya, dan itu seharusnya bekerja dengan baik di bawah tanah. Lihat di luar

— ruangan.stackexchange.com/questions/11557/...

hey Nate - itu poin yang luar biasa !!! Saya tidak pernah memikirkan apakah kompas magnetik biasa bekerja di bawah tanah - tentu saja. Kompas di telepon adalah perangkat Hall Effect; Saya akan membayangkan (tapi saya tidak tahu) mereka akan bekerja di bawah tanah atau di bawah air serta kompas masa lalu.

— Fattie

8

Sambil memikirkan pertanyaan ini, saya menemukan situs web dengan diagram stasiun London Underground, peta 3D dari setiap stasiun Underground . Menggunakan ini memang membutuhkan akses Internet, tidak hanya pengamatan di platform.

Misalnya, di Tottenham Court Road, bagian depan kereta Eastbound Central Line berada di ujung ruang aula platform 2. Platform berada di sisi kanan kereta, menghadap ke depan.

— Patricia Shanahan
sumber

1

Tetapi: "sambil berdiri di atas platform" .

— orome

3

@raxacoricofallapatorius Apakah Anda akan dapat mengakses Internet sambil berdiri di platform tergantung pada operator telepon Anda, atau Anda dapat membayar secara terpisah. Lihat Stasiun WiFi . Atau, Anda bisa mencari informasi platform untuk perjalanan Anda sekaligus mendapatkan rekomendasi gerbong.

— Patricia Shanahan

Sudahkah Anda mencobanya? (Tidak benar-benar apa yang ada dalam pikiran saya sebagai solusi praktis "pada platform").

— orome

1

@raxacoricofallapatorius Mencoba yang mana? Saya hanya mengetahui situs web peta 3D sambil mempertimbangkan pertanyaan ini, dan saya saat ini beberapa ribu mil dari stasiun tabung terdekat, jadi saya tidak bisa mengujinya. Jika saya ingat dengan benar, saya telah menggunakan WiFi pada platform stasiun, tetapi itu sangat tergantung pada operator dan paket ponsel.

— Patricia Shanahan

3

@WGroleau Apakah Anda memiliki informasi spesifik Transport for London yang menggantikan atau memperbaiki tautan WiFi Station yang saya posting di atas? Jika halaman itu benar, stasiun WiFi disediakan oleh perusahaan telepon seluler untuk pelanggan mereka, dan mereka yang membayar izin.

— Patricia Shanahan

8

Peta penggila di http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ menunjukkan, antara lain, di mana platform terletak relatif terhadap trek di setiap stasiun.

Mengetahui bahwa kereta biasanya berjalan di sebelah kiri (pengecualian juga dicatat pada peta, terutama Jalur Tengah di Kota Putih, Jalur Utara di Jembatan London dan Bank, dan Jalur Victoria antara Warren Street dan St Pancras), ini memungkinkan Anda untuk prediksi ke arah mana kereta akan pergi ketika Anda berdiri di platform menghadap kereta.

— Henning Makholm
sumber

Ya, ini adalah sumber yang bagus dan saya membawa yang terbaru sebagai PDF di ponsel saya setiap saat (dan merupakan bagian penting dari kit kutu buku transit). Saya berharap untuk sesuatu yang bekerja "pada platform" (yaitu dari isyarat pada platform, tanpa referensi) tetapi tampaknya dari apa yang dikatakan orang lain bahwa itu tidak mungkin. Jadi memiliki sumber daya seperti ini layak termasuk di antara jawaban.

— orome

Saya telah menyarankan kepada orang-orang Citymapper (sekitar setahun yang lalu) agar mereka mempelajari ini dan menggunakannya untuk menunjukkan arah kereta api seperti yang terlihat dari platform (itu hanya beberapa jam kerja paling banyak). Tetapi mereka memiliki prioritas lain yang lebih tinggi untuk dilakukan (menambahkan kota ke aplikasi!) Jadi: belum ada. (Jika Anda bergabung dengan saya dalam saran, mungkin mereka akan mulai memprioritaskannya.)

— orome

Untuk menyarankan menggunakan referensi ini untuk menambahkan info yang hilang ke aplikasi yang disebutkan di OP: Citymapper , Tube Map . Kirim tautan peta trek dan sarankan agar mereka menggunakannya untuk menentukan arah.

— orome

4

Satu hal yang secara mengejutkan belum disebutkan; biasanya ada jam digital (atau mungkin kadang-kadang analog?) tepat di ujung platform di mana bagian depan kereta berhenti.

Dalam foto ini jam digital berada di atas kotak biru di sebelah kanan.

— Muzer
sumber

1

@ user568458 itu bukan foto saya dan saya tidak tahu lisensi apa yang ada di bawahnya, karenanya menghubungkan daripada mengunggah sendiri.

— Muzer

1

Ini adalah pengamatan yang sangat bagus, dan jawaban yang bagus. Tapi Anda benar-benar sangat disayangkan dengan gambar karena menunjukkan salah satu masalah. Itulah gambar Piccadilly Circus di mana kereta bisa berhenti dan kembali ke arah lain menggunakan titik-titik yang bisa Anda lihat dalam gambar. Dengan nasib buruk foto Anda menunjukkan bagian belakang platform. Hampir semua kereta akan tiba dari arah yang kita cari dan berangkat ke arah yang lain. Jarang sekali kereta akan berhenti dan kembali ke arah yang kita cari

— Au101

1

@ Au101 Poin yang sangat bagus - tetapi kemudian sebagian besar saran lainnya (selain aturan praktis tentang sisi menjalankan kereta) memiliki masalah yang sama! Terima kasih telah menunjukkan masalah gambar, meskipun, saya seharusnya benar-benar memperhatikan oleh kereta lain di latar belakang bahwa itu ada di sebelah kanan!

— Muzer

1

@raxacoricofallapatorius 2

— Au101

1

@raxacoricofallapatorius Tidak ada yang dijadwalkan untuk terakhir kali saya melihat. Mungkin ada satu yang saya abaikan yang melakukan pergerakan untuk menjaga peralatan tetap teratur, menjaga pengetahuan rute pengemudi, dll. Tetapi sebaliknya tidak ada yang dijadwalkan. Sebagai titik balik darurat ketika semuanya serba salah, sekali lagi, itu tidak biasa dalam pengalaman saya, tapi mungkin saya tidak melihat situs web TfL pada saat yang tepat: P Meskipun, dari 11/1996 - 06/1997 Saya mendengar Bakerloo ditangguhkan di selatan Piccadilly Circus untuk mengerjakan terowongan di bawah Sungai Thames

— Au101