Kamar mandi darurat ketika tanda sabuk pengaman menyala? [duplikat]

Menurut undang-undang federal AS (atau mungkin peraturan? Tidak yakin yang mana), maka tidak diperbolehkan menggunakan kamar mandi atau keluar dari tempat duduk Anda sementara tanda sabuk pengaman menyala.

Terima kasih Tuhan, itu tidak pernah terjadi pada saya, tetapi bagaimana jika ada darurat diare ketika tanda sabuk pengaman menyala? Anggaplah pramugari memberi tahu saya untuk "kembali ke tempat duduk saya" jika saya bangkit untuk mencoba menggunakan kamar mandi. Dalam situasi itu haruskah saya hanya duduk di kursi? Dugaan saya adalah bahwa penumpang tetangga tidak akan suka terbang selama 6 jam ke depan berbau diare saya, dan saya pasti tidak akan suka duduk di diare saya sendiri selama 6 jam.

Perhatikan bahwa ini bisa menjadi perhatian terutama ketika pesawat macet di taxiway. Terkadang, sambil menunggu lepas landas, pesawat bisa macet di taxiway selama 30 menit atau lebih.

Masalahnya juga dapat memengaruhi orang tua yang bepergian dengan anak-anak.

Dari pengalaman pribadi saya - bukan diare, tetapi seorang anak berusia 2 tahun yang sakit keras ketika tanda sabuk pengaman menyala. Ini dalam penerbangan Turkish Airlines dari Istanbul ke London.

Seperti yang saya katakan, putra saya yang berusia 2 tahun, duduk di kursi di sebelah saya, tertekuk sesuai kebutuhan, tiba-tiba sakit keras (ternyata, dia menghirup bubuk gula dari permen yang merupakan bagian dari makanan maskapai). Itu terjadi dengan sangat cepat dan mencakup semuanya , termasuk dia semua, saya semua, semua bantal kursi (bukan kursi kulit, kain biasa), hiburan di kursi, lantai di bawah kursi, dll.

Ada beberapa turbulensi dan tanda sabuk pengaman menyala. Dalam hitungan detik, dua pramugari berada di dekat saya, mereka membantu saya membawa putra saya ke kamar mandi tempat saya membersihkan sebaik mungkin - baik dia dan saya sendiri, termasuk mengganti pakaian (saya biasa bepergian dengan anak-anak kecil, selalu ganti baju pakaian untuk mereka dan saya sendiri) - dan mereka membersihkan kursi, lantai, sistem hiburan di kursi dan segala sesuatu yang mereka butuhkan; mereka bahkan menukar / mengganti bantal di kursi. Sementara itu, rambu sabuk pengaman menyala dan setelah kami membersihkan dan mengganti pakaian, kami hanya berdiri di lorong sementara dua pramugari membersihkan. Semua dalam semua, layanan pelanggan yang sangat baik. Sebagai catatan tambahan, setelah penerbangan, saya mengirim ucapan terima kasih ke maskapai, menyebutkan dua pramugari dengan nama.

Tapi, to the point, tidak ada yang benar-benar keberatan bahwa tanda sabuk pengaman menyala dan pesawat bergetar lebih dari biasanya.

Saya benar-benar bertanya kepada pramugari tentang hal itu. Secara umum, jika turbulensi tidak terlalu buruk, mereka hanya akan membiarkannya pergi, terutama jika Anda memberi tahu mereka bahwa Anda dalam kesulitan. Penumpang adalah orang dewasa yang, sampai batas tertentu, dapat mengambil risiko sendiri.

Berikutnya adalah pengingat verbal yang mulai ringan dan bisa sangat kuat, yang diukur dengan risiko potensial bagi penumpang atau orang lain. Saya telah melihat seorang pria melompat dari tempat duduknya dan membuka tempat sampah tepat setelah mendarat sementara kami masih meluncur di landasan. FA benar-benar mengembalikan pria itu ke kursinya.

Secara teknis itu juga tidak diperbolehkan untuk berkumpul di dekat kamar mandi, tetapi mereka bahkan tidak mencoba untuk menegakkan itu. Mengingat jarangnya kamar mandi dan slot waktu bebas sabuk pengaman, Anda harus antre di sebagian besar penerbangan.

Pergi ke kamar mandi saat pesawat sedang taksi atau akan mendarat bisa menjadi masalah. Awak umumnya diminta untuk memastikan bahwa kabinnya aman, dan penumpang yang keluar dari kursi mereka dapat secara signifikan menunda penerbangan. Sebagai contoh, seorang penumpang di Delta baru saja dikeluarkan dari penerbangan setelah perjalanan kamar mandinya menyebabkan pesawat kehilangan slot lepas landasnya. Jika ada keadaan darurat yang serius dan benar-benar tidak bisa menunggu, setidaknya beri tahu pramugari apa yang terjadi, dan sadarilah bahwa Anda mungkin tidak terbang hari ini.

Pergi selama bagian pelayaran penerbangan sementara tanda sabuk pengaman aktif kurang dari masalah, dan benar-benar sangat umum. Anda mengasumsikan potensi risiko cedera lebih besar jika pesawat mengalami turbulensi yang lebih signifikan. Satu hal yang harus diperhatikan adalah apakah awak kabin telah diperintahkan untuk mengambil tempat duduk mereka juga; itu pertanda baik bahwa benjolan yang berpotensi lebih berbahaya sedang dalam perjalanan dan Anda harus tetap duduk.

Jika Anda berlari di lorong bisa diartikan sebagai ancaman keamanan, menuju ke bagian belakang pesawat bukannya ke arah kokpit mungkin menghindari kesalahpahaman.

Saya menyadari situasi seperti itu tidak selalu dapat dikontrol, terutama dengan kondisi medis kronis, tetapi jika Anda berpikir Anda mungkin mengalami masalah ini, Anda mungkin ingin mendapatkan obat perut yang cocok sebelum penerbangan Anda; banyak bandara memiliki toko obat atau menjual obat bebas di tempat lain. Ini bisa membantu menghindari kebutuhan darurat tepat saat lepas landas atau mendarat, ketika ada risiko terbesar masalah, atau setidaknya membiarkan Anda menundanya selama beberapa menit sampai lebih aman bagi Anda untuk bangun.

Dalam pengalaman saya dalam banyak kasus perjalanan AS, pramugari memiliki keleluasaan yang masuk akal dalam hal mematuhi tanda sabuk pengaman. Yang mengatakan, mereka akan mencoba untuk menghindari situasi ini dengan memberi Anda informasi tentang turbulensi yang diharapkan dan bantuan, menempatkan tanda di muka jika memungkinkan (jadi fleksibilitas mereka tentang Anda bangun bukanlah masalah besar, karena Anda akan berurusan dengan Anda mengeluarkan dan kemudian duduk SECEPATNYA sebelum Anda benar - benar perlu berada di kursi Anda dan tertekuk), dan tidak memaksa Anda untuk duduk selama penundaan di taxiway.

Terkait dengan catatan pengguna59683: jika Anda tidak baik maka Anda harus memberi tahu pramugari dan mengambil persiapan / tindakan pencegahan yang tepat, yang saya bayangkan bisa berarti tidak terbang pada waktu itu dalam beberapa kasus.

Ini benar-benar terjadi pada saya pada penerbangan JetBlue pada tahun 2015 sambil duduk di landasan menunggu gerbang. Saya harus menjadi sangat buruk dan menahannya selama mungkin. Aku bangkit, pramugari tampak sangat sedih menyuruhku untuk kembali ke tempat dudukku. Saya hanya mengatakan kepada mereka bahwa, hei, saya tidak bisa menunggu, dan tidak repot-repot berdebat dan hanya pergi ke kamar mandi.

Ternyata saya menunggu terlalu lama dan benar-benar menderita beberapa kerusakan kandung kemih, tetapi selain itu saya tidak ditegur oleh kru.

Saya pikir jawaban yang sebenarnya adalah itu tergantung pada keadaan dan kru.