Feri malam terlewatkan pada koneksi Rail & Sail karena kereta tertunda, apa hak kami membayar keterlambatan dan biaya akomodasi?

Kami melewatkan bagian feri malam dari koneksi Rail & Sail kami dari London via Harwich ke Hoek van Holland karena serangkaian kereta yang tertunda. Apa hak-hak kami yang relevan dan bagaimana kami mengklaimnya? Situasi terperinci di bawah ini; mungkin terlalu banyak detail tetapi saya menduga beberapa detail mungkin relevan jadi saya telah memasukkan semuanya.

Situasi:

Kami memiliki satu tiket dari utara Inggris ke London Zone 1-6 dan satu tiket Rail & Sail dari London Liverpool Street ke Any Dutch Station.
Kereta ke London Euston, kedatangan dijadwalkan 19:14, kedatangan aktual 19:37, 23 menit terlambat.
Sebagai akibatnya, kami melewatkan keberangkatan 20:00 dari London Liverpool Street ke Harwich International, dijadwalkan tiba di sana 21:22, dengan perubahan di Manningtree (ternyata ini akan menjadi 21:42).
Kami kemudian naik kereta pukul 20:30 dari London Liverpool Street ke Manningtree, dengan tujuan untuk naik taksi dari sana. Kedatangan dijadwalkan 21:33, kedatangan aktual 22:00, terlambat 27 menit. Taksi yang dipesan sebelumnya untuk pukul 22:00 belum tiba pada pukul 22:10, jadi kami naik kereta 22:12 dari Manningtree.
Kereta berikutnya dari Manningtree ke Harwich International, kedatangan dijadwalkan 22:28, kedatangan sebenarnya 22:56, 28 menit terlambat.

Pada 22:56, tidak ada personel Stena Line yang tersedia untuk membantu kami, jadi kami memesan ke hotel terdekat dengan biaya sendiri.

Saya sepenuhnya berharap bahwa Stena Line akan membiarkan kami naik kapal pada hari berikutnya, tetapi apa hak kami mengenai (1) keterlambatan pembayaran, dan (2) kompensasi untuk biaya hotel? Apakah situasi ini dilindungi oleh CIV?

Sunting: Pagi berikutnya, seorang anggota staf dari Stena Line memberi tahu saya bahwa mereka menjamin koneksi dari kereta jika dan hanya jika orang-orang naik sesuai dengan jadwal yang direkomendasikan secara online .

— gerrit
sumber

Jadi tiket untuk membawa Anda ke London benar-benar terpisah dari pemesanan Rail & Sail? Atau apakah semuanya dipesan bersama sebagai satu perjalanan? Jika itu adalah dua perjalanan yang benar-benar terpisah yang dipesan sendiri, saya tidak berpikir Anda memiliki kesempatan untuk mendapatkan sesuatu dari Stena Line. Jika semuanya dipesan bersama, misalnya oleh agen perjalanan, mungkin terlihat berbeda.

— dunni

@dunni Ketika Anda memesan tiket kereta api terpisah (tiket terpisah) koneksi kereta api memiliki jaminan yang sama seperti ketika ada tiket tunggal. AFAIK tidak ada cara untuk membeli satu tiket dari utara London ke Belanda melalui Harwich-Hoek van Holland.

— gerrit

Menarik, artikel Wikipedia tentang CIV mengatakan: "Penumpang yang bepergian melalui London untuk terhubung dengan kereta internasional yang sedang berjalan, atau perjalanan dengan kereta api inklusif (... Hoek van Holland, ...) dapat membeli tiket segmen domestik Inggris ke virtual tujuan London International (CIV), yang kode stasiunnya adalah LNE. Tiket London International (CIV) semacam itu, pada prinsipnya, hanya dikeluarkan setelah penyajian tiket internasional "CIV" yang sudah ada, tetapi memberikan manfaat tambahan seperti waktu puncak tanpa batas bepergian dan terapkan manfaat dari koneksi lanjutan yang dijamin. "

— dunni

Apakah Anda memesan tiket ke London sesuai dengan aturan ini? Maka tampaknya cukup jelas, bahwa Anda harus memiliki jaminan koneksi. Kalau tidak, mungkin tidak

— dunni

@dunni Tidak. Saya tidak tahu London International (CIV) berlaku untuk tiket inklusif-feri, saya pikir itu hanya berlaku untuk Eurostar. Pelajaran yang bagus untuk masa depan, dan informasi yang relevan untuk jawabannya! Dalam acara tersebut, Stena Line mengatakan kami tidak memiliki hak apa pun dalam kasus ini karena kami merencanakan kereta lebih lambat dari yang direkomendasikan di situs web mereka, tapi saya kira jika satu (1) memesan kereta ke London International CIV, dan ( 2) berencana untuk menghubungkan ini dengan kereta yang direkomendasikan oleh Stena Line, maka seseorang harus memiliki hak yang relevan dengan CIV, jika tidak, mungkin tidak.

— gerrit

Saya khawatir Anda tidak membuat "rencana perjalanan yang sah" dengan koneksi antara Euston Anda dan Liverpool Street Train. Waktu koneksi minimum antara stasiun-stasiun ini setelah tahun 1900 adalah 48 menit (lihat di sini dan di sini : ini adalah waktu koneksi minimum dari setiap stasiun ditambah waktu sambungan tetap berdasarkan tabung). Ini berarti bahwa bahkan jika ini adalah kereta yang direkomendasikan oleh Greater Anglia (yang pada 1932 sesuai di sini ), dan Anda akan melewatkannya karena keterlambatan kereta Euston Anda, Anda tidak akan memenuhi syarat untuk mendapatkan bantuan dari perusahaan kereta api seperti Anda tidak akan meninggalkan cukup waktu untuk terhubung sejak awal. Jadi, untuk menjawab pertanyaan Anda:

Mengenai hak pembayaran keterlambatan Anda, Anda tidak berhak atas apa pun. Ini karena sistem memperlakukan ini sebagai dua perjalanan yang terpisah, dan Anda ditunda selama 23 menit pada Virgin (yang kompensasinya dimulai pada 30) dan 27 pada Anglia Besar (juga 30).
Anda pasti tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan bantuan dengan biaya hotel Anda, karena Anda tidak bepergian dengan kereta yang direkomendasikan oleh perjanjian kereta dan berlayar, dan Anda tidak menyisakan cukup waktu untuk terhubung di London. Anda harus selalu menggunakan perencana perjalanan seperti National Rail Enquiries untuk memeriksa rencana perjalanan Anda valid, kecuali jika Anda sangat terbiasa dengan aturan di belakang layar. Kereta Anda ke Euston bermula di Birmingham New Street, dan jika Anda memeriksa perencana perjalanan National Rail Enquiries, mereka menyarankan bepergian dengan kereta api setengah jam sebelumnya untuk membuat sambungan ke kereta 2000. Seandainya Anda melakukan ini, Anda akan berada di rumah dan kering (bahkan tanpa bepergian dengan koneksi yang disarankan).

— jacoman891
sumber