Berkendara ke Jerman selama akhir pekan Paskah

Ada pesta Demoscene ( Revisi ) yang terjadi setiap tahun pada akhir pekan Paskah di Saarbrücken (Jerman), dan saya berpikir untuk menghadiri tahun ini. Saya tinggal di Inggris dan mencari metode transportasi untuk sampai ke sana.

Sepertinya tiket pesawat akan terlalu tinggi seperti biasa (£ 350 + kembali per orang) jadi saya berpikir untuk mengemudi. Karena ada dua dari kita (mungkin tiga, tergantung) kita dapat membagi biaya bahan bakar dan itu harus cukup untuk mengurangi biaya. Saya berencana membawa terowongan saluran ke Calais, lalu berkendara ke Belgia, hanya di sekitar tepi Luksemburg (tidak benar-benar melintasi perbatasan), lalu turun ke Jerman. Google maps mengatakan ini 9 jam , jadi saya kira itu mungkin akan menjadi sekitar 12 jam total.

Saya belum pernah mengendarai mobil di negara lain sebelumnya dan saya sedang mencari tip tentang bagaimana tetap nyaman, aman dan menghemat uang.

Inilah daftar saya sejauh ini:

• Bawa makanan cadangan, minuman, pakaian, dan selimut.
• Peralatan P3K, senter, baterai cadangan, plester, kartu asuransi kesehatan, dll.
• Banyak alat dan suku cadang untuk mobil (termasuk ban cadangan dan jack)
• Ambil peta dan sat-nav (baterai lemah = hilang!)
• Buku frase.
• Ponsel sekunder dimatikan tetapi terisi penuh, untuk keadaan darurat.

Saya juga tidak yakin dengan situasi dengan biaya perbatasan dan asuransi mobil / kerusakan. Apakah saya perlu memberi tahu otoritas di masing-masing negara bahwa saya akan mengemudi melalui, dan mendapatkan dokumen yang sesuai? Atau apakah itu hanya kasus yang dicakup secara otomatis di UE?

Saya akan mencoba menjawab semua pertanyaan Anda. Pertama-tama asuransi: ada kemungkinan bagus bahwa itu akan berlaku di semua negara yang Anda lalui, tetapi saya akan meminta sebelumnya di perusahaan asuransi Anda untuk berada di sisi yang aman. Maka itu ide yang baik untuk membawa kertas asuransi Anda. Saya tahu di sebagian besar negara (atau setidaknya semua negara Uni Eropa) ini tidak perlu, tetapi tidak semua orang tahu itu dan Anda mungkin akan mendapat masalah jika Anda mengemudi tanpa kertas asuransi yang tepat. Dua tahun lalu saya memiliki pengalaman yang sangat tidak menyenangkan di Portugal. Saya ada di sana dengan mobil saya, tetapi tidak memiliki kertas asuransi yang valid. Meskipun tidak perlu membawa mereka (saya benar-benar yakin akan hal itu), itu merupakan upaya meyakinkan polisi untuk membiarkan saya pergi.

Mengenai daftar hal yang harus Anda bawa:

• Bawa makanan cadangan, minuman, pakaian, dan selimut: Saya tidak yakin mengapa Anda ingin melakukan itu. Oke mungkin lebih murah untuk membeli makanan dan minuman di rumah di supermarket daripada di suatu tempat di jalan raya, tetapi di Jerman ada juga supermarket besar yang akan memiliki pilihan yang baik.

• Peralatan P3K, senter, baterai cadangan, plester, kartu asuransi kesehatan, dll. Yang lengkap penuh: Ya, ini adalah ide yang bagus dan banyak dari mereka juga diperlukan secara hukum (misalnya, P3K)

• Banyak alat dan suku cadang untuk mobil (termasuk ban cadangan dan jack): Saya pikir ban cadangan juga diperlukan secara hukum di beberapa bagian Eropa, jadi itu ide yang bagus.

• Ambil peta dan sat-nav (baterai lemah = hilang!): Saya pribadi tidak akan melakukan itu, tapi itu bukan ide yang buruk. Huruf-hurufnya sama di Jerman seperti di Inggris, sehingga Anda akan dapat membaca semua tanda-tandanya.

• Buku frasa: Buku frasa selalu merupakan ide bagus jika bepergian ke negara asing.

• Ponsel sekunder dimatikan tetapi terisi penuh, untuk keadaan darurat: secara pribadi saya pikir ini sedikit berlebihan, tetapi jika Anda merasa aman, lakukan;)

Sekarang saya ingin menyebutkan beberapa hal umum yang harus diingat ketika mengemudi di Jerman:

• Pertama-tama, sebagian besar jalan raya Jerman tidak memiliki batas kecepatan. Ini berarti Anda dapat mengemudi secepat yang Anda inginkan. Kecepatan yang disarankan adalah 130 km / jam. Ini terdengar sangat keren dan itu benar-benar jika ada lalu lintas rendah. Anda dapat melakukan perjalanan jauh lebih cepat daripada di negara lain. Tapi ada juga yang besar, tetapi: Banyak orang yang mengemudi seperti orang gila. Jika Anda menyalip, berhati-hatilah untuk melihat ke kaca spion Anda untuk memastikan tidak ada yang mencoba menyalip Anda dengan> 250 km / jam. Anda tidak akan melihat mereka di cermin sampai detik terakhir.

• Meskipun umumnya ada jalan raya yang tidak terbatas, ada bagian di mana kecepatannya terbatas. Ini ditandatangani dengan benar dan Anda harus lebih atau kurang mematuhinya. Denda tidak terlalu tinggi (dibandingkan dengan Swiss, negara-negara lain saya tidak tahu), tetapi ketika Anda melaju lebih dari +30 km / jam Anda akan memiliki masalah yang lebih besar. Orang Jerman mungkin kehilangan SIM mereka.

• Anda tidak perlu membayar biaya apa pun untuk menggunakan jalan raya.

• Di dalam desa-desa tertutup batas kecepatan 50 km / jam, di luar 100 km / jam.

• Di jalan raya ada banyak tempat pemberhentian di mana Anda bisa mengisi bahan bakar bensin, makan sesuatu atau berjalan-jalan.

• Pada akhir pekan Paskah ada banyak lalu lintas Utara ke Selatan pada Kamis dan Jumat dan banyak lalu lintas Selatan ke Utara pada hari Minggu. Bersiaplah untuk beberapa kemacetan lalu lintas. Tapi saya pikir Anda hanya akan sedikit terpengaruh karena Anda bisa masuk dari Barat.

Saya pikir ini adalah fakta yang paling penting. Setiap detail yang Anda mungkin tertarik dapat ditemukan di situs web yang hebat ini .

Ini tidak langsung menjawab pertanyaan persis yang ada dalam pikiran Anda, tetapi memberikan kompromi antara mengemudi dan terbang. Terutama jika Anda berpikir bahwa terbang (ke Saarbrücken) terlalu mahal dan jika Anda tidak tongkat untuk mendarat di antah berantah .

London - Saarbrücken dapat dengan mudah dilakukan dengan kereta api. Naik Eurostar ke Paris Nord, berjalan ke Paris Est dan naik kereta ICE atau TGV langsung ke Saarbrücken.

Sebagai alternatif, Anda juga dapat bepergian dengan Eurostar dari London ke Brussel, kemudian dengan kereta api dari Brussel ke Luksemburg dan akhirnya dengan bus dari Luksemburg ke Saarbrücken. Ini jauh lebih lambat, tetapi mungkin sedikit lebih murah. Brussels-Luksemburg adalah pengembalian EUR 41 (dan mungkin lebih rendah jika Anda berusia di bawah 26 tahun). Luksemburg-Saarbrücken adalah 8 EUR satu arah.

Lihatlah situs web DB untuk mengetahui jadwalnya. The Man in Seat61 memiliki beberapa saran untuk membeli tiket.

Saya sedikit terkejut bahwa tidak ada yang pernah menyebutkannya sebelumnya: jika Anda belum pernah mengemudi di negara lain sebelumnya, itu berarti Anda hanya terbiasa dengan lalu lintas kiri dan sebagai pengantar untuk lalu lintas kanan, Anda merencanakan 9 atau 12 jam perjalanan.

Beresiko serius. Saya telah beralih dari tangan kanan ke tangan kiri, dan meskipun ini bukan hal yang besar, itu membutuhkan konsentrasi. Yang akan kekurangan pasokan pada perjalanan panjang. Kemungkinan strategi mitigasi (tidak harus saling kompatibel):

• Jika salah satu dari yang lain berpengalaman dalam lalu lintas kanan, biarkan mereka mengemudi sebanyak mungkin
• Ganti driver agar Anda tidak terlalu lelah
• Buat beberapa jeda
• Pertimbangkan menghabiskan malam di suatu tempat di jalan
• Mintalah setiap orang waspada terhadap kemungkinan kesalahan oleh pengemudi, terutama pada persimpangan dan saat berbelok
• Tidur nyenyak di malam hari sebelum memulai perjalanan kembali, terutama jika Anda minum alkohol di pesta.

Salah satu hal yang perlu Anda bawa adalah rompi keselamatan, itu wajib di Jerman. Untuk tendangan itu akan mencoba berlari tanpa sat-nav, jika Anda mampu kehilangan waktu sekarang dan kemudian. Saya tidak akan membuat 9 jam peta Google 12, biasanya cukup akurat jika Anda tidak berhenti. Jadi perjalanan sehari penuh, berhenti setiap 2 jam selama 15 menit (ganti supir), makan dan minum dengan baik.
Tip murahan, masuk ke Luksemburg, bahan bakarnya lebih murah daripada di Belgia, Jerman

Di bawah hukum UE, semua asuransi mengemudi mencakup hingga 90 asuransi minimum legal mengemudi di negara Uni Eropa mana pun.

Jadi asuransi mengemudi Inggris Anda akan melindungi Anda untuk asuransi mengemudi pihak ketiga secara default. Itu termasuk dalam premi Anda. Jika Anda ingin meningkatkannya (mis. Jika Anda memiliki asuransi lengkap di Inggris dan Anda menginginkannya dalam perjalanan), Anda harus menghubungi perusahaan asuransi dan membayar sedikit dan memberi tahu mereka negara mana yang akan Anda kunjungi . Saya pikir biayanya € 50 di Irlandia untuk mendapatkan asuransi reguler saya untuk melindungi saya di banyak negara UE.

Jadi seharusnya tidak ada masalah perbatasan / asuransi. Yay untuk UE.

Banyak mobil di Inggris tidak perlu plat nomor bendera Uni Eropa. Jika kendaraan Anda melakukannya, maka Anda boleh mengemudi di seluruh UE. Jika tidak, Anda perlu memasang salah satu stiker bundar GB itu di kendaraan Anda. Sejujurnya, ini sangat tidak mungkin menjadi masalah bagi Anda.

Tautan ke google maps menyarankan rencana perjalanan lain dari yang dijelaskan dalam pertanyaan. Dalam kasus apa pun, untuk perjalanan khusus ini (Inggris ke Saarbrücken), Anda harus benar-benar mempertimbangkan rute melalui Belgia dan Luksemburg (yaitu mengemudi di sepanjang pantai ke Dunkirk / Dunkerque kemudian menuju ke Brussels dan Luksemburg pada E411). Anda akan menghemat biaya tol dan memiliki kesempatan untuk mengisi bensin di Luksemburg, menghemat mungkin 50 hingga 80 € di seluruh perjalanan. Jaraknya hampir sama dan sama sekali tidak ada gunanya menghindari Luksemburg (pada kenyataannya orang-orang dari wilayah tersebut benar-benar membuat jalan memutar untuk pergi melalui negara dan membeli bensin dan rokok murah).

Selain kereta dan mobil, terbang ke Luksemburg mungkin juga menjadi pilihan (tidak tahu tentang harga tetapi sangat dekat dengan Saarbrücken).